Pneus Laufen : avis clients

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Dernière modifié: 2024-02-19 16:07

Il existe de nombreuses marques de pneus. Cela crée de sérieux problèmes de sélection. Au cours des dernières années, la demande de pneus des entreprises sud-coréennes a considérablement augmenté. Ces pneus présentent plusieurs avantages concurrentiels importants. Premièrement, ce caoutchouc diffère par son coût démocratique. Souvent, le prix d'un jeu de roues en provenance de Corée du Sud est de 20 à 30% inférieur à celui des modèles similaires en termes de caractéristiques techniques du Continental allemand ou du Michelin français. Deuxièmement, la qualité des pneus n'est pas pire que celle des géants mondiaux reconnus de l'industrie. Pour se développer sur les marchés américains et européens, les entreprises sud-coréennes créent même de nouvelles sociétés. Par exemple, la marque en pleine croissance Laufen est détenue à 100 % par Hankook. De plus, tous les pneus sont fabriqués selon les technologies de la maison mère. Cela a eu un effet positif sur la qualité des produits. Les avis sur les pneus Laufen sont les plus flatteurs.

Programme d'été

La programmation est faible. Au total, la gamme de l'entreprise compte 4 séries de pneus. De plus, les pneus avec l'indice X Fit sont destinés exclusivement aux petits camions et aux VUS passables.

Autres types de caoutchoucconçu pour les berlines. Le segment haut de gamme est représenté par la série S Fit. Dans ce cas, la société ne propose que 2 modèles de pneus de classe UHP. Les avis sur ces pneus Laufen sont extrêmement positifs. Les conducteurs notent une combinaison de bonnes caractéristiques de conduite et d'un confort incroyablement élevé. Les pneus roulent en douceur. Même lors de la conduite sur une mauvaise surface d'asph alte, les secousses dans la cabine sont presque complètement éliminées. De plus, le caoutchouc lui-même fait un excellent travail avec les ondes sonores résonnantes. Le bruit est absent. Il est développé à l'aide des solutions technologiques les plus avancées d'Hankook, telles que le développement de prototypes et les tests à l'aide d'équipements spéciaux.

Les pneus G Fit ne conviennent qu'à une utilisation estivale. La principale qualité concurrentielle de cette série de pneus est la durabilité. La zone de contact reste stable dans tous les modes et vecteurs de conduite. Le protecteur s'use uniformément. Il n'y a pas d'accent prononcé sur la partie centrale ou les épaules. Bien sûr, cela n'est possible qu'à une condition. Le fait est que le conducteur doit maintenir les niveaux de pression des pneus requis. Les paramètres requis dépendent uniquement de la marque du véhicule lui-même. Vous pouvez les trouver dans la documentation technique de la voiture.

Programme d'hiver

Dans ce cas, la marque ne représente qu'une seule série de pneus. Toute la gamme se compose de seulement trois variantes de pneus: I Fit Van, I Fit, I Fit Ice. Pour la plupart, les critiques des pneus hiver Laufen sont positives. Les conducteurs notent un comportement fiablepneus dans différents modes de fonctionnement. Le caoutchouc se comporte de manière aussi prévisible que possible, même avec un changement brusque de couverture. Le contrôle total de la gestion est conservé.

Pour la glace

Pour les régions aux conditions climatiques difficiles, les pneus hiver Laufen LW71 sont les mieux adaptés. Les retours des pilotes sur les pneus présentés sont extrêmement flatteurs. Soit dit en passant, cette abréviation représente le modèle I Fit Ice.

À propos de I Fit Ice

Lors de la compilation du composé, les chimistes de l'entreprise ont utilisé des élastomères spéciaux. Ces composés ont étendu la plage de températures d'application. Ce modèle conserve ses propriétés opérationnelles jusqu'à des gelées extrêmes. Lors des dégels, la situation est différente. Le fait est qu'en raison du réchauffement, le caoutchouc peut se rouler. Cela affectera négativement la résistance à l'usure. La bande de roulement s'usera beaucoup plus rapidement.

Les crampons permettent d'améliorer la qualité de déplacement sur route verglacée. Dans ce cas, la marque a montré toute sa fabricabilité. Les têtes de ces éléments sont multiformes. De plus, ils étaient dotés d'une section variable. Cette approche vous permet de maintenir la stabilité des commandes dans tous les vecteurs et modes de conduite. Les ingénieurs de l'entreprise ont réparti uniformément les pointes sur toute la surface du pneu. Avec l'aide de cela, il a été possible d'éliminer l'effet de la piste. Cela se reflète pleinement dans les critiques des pneus hiver Laufen du type présenté. Les pointes elles-mêmes sont fabriquées à partir d'un alliage léger à base d'aluminium. Cette décision est dictée par une réglementation européenne stricte. Le fait est quedes pointes d'acier provoquent l'apparition de microfissures sur l'asph alte. La plate-forme devient inutilisable beaucoup plus rapidement.

Après avoir installé ces pneus, il est impératif de faire rouler les roues. Pour ce faire, vous devez parcourir 1 000 km dans le mode le plus doux. Les démarrages et les arrêts brusques sont exclus. Sinon, les pointes s'envoleront du point de fixation.

À propos de I Fit Van

Ces pneus d'hiver Laufen ne sont mentionnés que dans les avis des propriétaires de mini-fourgonnettes. Le modèle vient d'être développé exclusivement pour cette classe de voitures. Les pneus sont fiables, ont une capacité de charge élevée. Les pneus présentés n'ont pas de crampons, il est donc hors de question de rouler en toute sécurité à grande vitesse sur une route verglacée.

La bande de roulement est une conception symétrique non directionnelle composée de quatre nervures de renforcement. La géométrie inhabituelle des pavés de la partie centrale améliore la qualité du contact entre le pneu et la chaussée. La voiture tient bien la route, les dérives latérales sont exclues.

À propos de I Fit

L'échantillon de pneus présenté est destiné aux véhicules de tourisme. Modèle à friction. Par conséquent, dans les avis sur les pneus Laufen de cette classe, les conducteurs notent tout d'abord les niveaux de confort incroyablement élevés. Le fait est que les pneus ne provoquent pas de grondement accru dans la cabine. Le modèle équipé de pointes, dans ce cas, tout est différent.

Les pneus présentés ont reçu un design d'hiver classique. La partie centrale est large, représentée par deux rangéesoblongs, dirigés l'un vers l'autre à angle aigu, bloquent. L'avantage de ce type de conception est l'élimination accélérée de la neige et de l'eau de la surface de contact. Cela se reflète pleinement dans les avis sur les pneus Laufen de ce type. Les conducteurs disent que le modèle ne glisse pas dans la neige et ne glisse pas lors du passage dans les flaques d'eau. L'aquaplanage est exclu.

Sur la glace, la situation est différente. Ces pneumatiques ne peuvent pas offrir une adhérence de qualité et une grande fiabilité de déplacement sur ce type de surface. Le plus souvent, ces pneus sont achetés par des automobilistes d'Europe centrale et des régions du sud de la Russie.

Un peu sur les tests

Des commentaires positifs sur le fabricant de pneus Laufen ont été donnés par de nombreuses agences de notation indépendantes. Par exemple, le bureau allemand ADAC place souvent ces pneus encore plus haut que leurs homologues de la marque allemande Continental ou du géant français Michelin. Dans le même temps, lors des tests de pneus hiver, la marque a réussi à se rapprocher du leader reconnu de l'industrie - le consortium finlandais Nokian.

Avis des conducteurs

Comme Hankook, les avis sur les pneus Laufen sont généralement positifs. Les automobilistes choisissent cette marque pour son excellente qualité et sa fiabilité. Les pneus se caractérisent par un comportement stable dans différentes conditions de fonctionnement. Naturellement, le coût démocratique des pneus affecte également positivement la forte demande. Grâce à une politique de prix bien équilibrée, les entreprises sud-coréennes ont réussi à prendre pied sur le marché.