"Mercedes W202": spécifications, description

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Dernière modifié: 2024-02-19 16:07

"Mercedes W202" est une voiture qui a été présentée en 1993. La nouveauté de la Classe C, qui est venue remplacer le premier "baby-benz", qui était la voiture W201. Ce modèle était prévu comme un concurrent à part entière de la "troisième" BMW. Quel type de voiture les constructeurs de Stuttgart ont-ils acheté ?

Apparence

Tout d'abord, je voudrais vous parler de l'extérieur d'une voiture comme la Mercedes W202. Contrairement à son prédécesseur, il a été produit dans les styles de carrosserie berline et break. Seule la première version a commencé à être produite depuis 1993, et la seconde n'est venue au monde qu'en 1996. Et le break est devenu connu sous le nom de S202. Les première et deuxième versions étaient les mêmes en longueur et en largeur. Seul le break mesurait 4 centimètres de plus.

La caractéristique de cette voiture est un seul essuie-glace massif sur le pare-brise, ainsi que deux lignes horizontales sur la calandre. Beaucoup de gens confondent la Mercedes C180 W202 avec le modèle de classe E - W124. Ils se ressemblent vraiment. Seulement maintenant, les modèles de classe C ont des lignes plus douces et plus lisses et des optiques moins larges. Un plus,les fonctionnalités ci-dessus.

En 1994, les fabricants ont décidé de faire peau neuve. Les clignotants sont devenus transparents (avant cela leur couleur était orange). Il convient également de noter que ce modèle était proposé en quatre niveaux de finition. Ce sont Classic, Sport, Elegance et aussi Espirit. Outre les plaques signalétiques avec inscriptions, les versions Espirit et Sport se distinguaient par une garde au sol plutôt basse.

Intérieur

Maintenant, quelques mots sur l'intérieur de la voiture. "Mercedes W202" dans son équipement de base dispose d'airbags frontaux. Aux tests EuroNcap, le modèle a reçu deux étoiles, comme sa concurrente, la "troïka" bavaroise. Les ceintures de la Mercedes sont réglables en hauteur, plus tout, elles ont des prétensionneurs qui s'activent au moment d'un accident. Une caractéristique caractéristique de cette machine est un frein de stationnement actionné au pied. Et le prédécesseur avait un levier traditionnel.

L'entraînement électrique et les rétroviseurs chauffants étaient également de série. La version la plus simple est équipée de servos en verre. Les touches de commande sont situées à côté du levier de vitesses.

Dans ces cas, si le modèle était équipé d'une transmission automatique, il disposait également des modes hiver et sport. Tout comme le W124, ce modèle dispose d'un bouton sur lequel on peut appuyer pour rabattre les appuie-tête des sièges de deuxième rangée.

Caractéristiques du salon

Il convient également de noter que la "Mercedes W202" est le premier modèle lancé par l'entreprise Mercedes-Benz, qui a introduit des niveaux de finition standard. Ce sont ceux mentionnés ci-dessus. Ainsi, dans la version Classic, tout l'intérieur est doublé de tissu. Dans le «sport», la console centrale s'est distinguée - àil a des inserts réalisés sous carbone. Dans la version automobile de l'Espirit, les inserts en aluminium sont frappants. Mais le plus populaire était le modèle Elegance. Ses aménageurs intérieurs l'ont décoré d'inserts en bois. Fait intéressant, l'entreprise Mercedes-Benz a installé dans chaque version tous les moteurs qui n'étaient que dans la gamme.

Il convient également de noter que le volume du coffre était de 430 litres (pour une berline). Le break avait beaucoup d'espace. Son volume était de 465 litres. Mais en raison du fait que la deuxième rangée de sièges pouvait être rabattue, le chiffre est passé à 1 510 l.

Spécifications diesel

Le cœur de toute voiture est son moteur. "Mercedes W202" est une voiture qui avait des unités de puissance assez puissantes à l'époque des années 90. Les acheteurs potentiels de l'époque pouvaient choisir ce qu'ils voulaient. Et le choix était assez grand. Au tout début de la production, des moteurs diesel OM601 ont été proposés, qui ont été installés sur les modèles C220Diesel et C200Diesel. Ainsi, le premier d'entre eux pourrait produire 74 chevaux. Son volume était exactement de deux litres. Jusqu'à cent, cette voiture a accéléré en 19,6 secondes et sa vitesse maximale est de 160 km / h. En général, la voiture n'est pas destinée à la course - pour une conduite confortable et sûre.

La deuxième version avait un moteur de 94 chevaux. Mais la meilleure option était le moteur OM605, qui était équipé de la voiture C 250. Son volume était de 2,5 litres et sa puissance de 111 ch. Avec. Son accélération à des centaines était de 15 secondes. Et le maximum qu'il pouvait produire,correspondait à l'indicateur de 190 km.

Groupes motopropulseurs à essence

"Mercedes W202", en plus des moteurs diesel, pourrait également être équipé d'essence. Il y avait une option pour 1,8 litre (produit 120 ch) et 2,0 litres (136 "chevaux"). C'est l'un des plus faibles. Le plus puissant à l'époque de 1993 était considéré comme un 150 chevaux, 2,2 litres. Et toutes les unités répertoriées sont des quatre en ligne.

Motor 1,8 litres de volume pourrait être vu sous les capots de modèles tels que le C180. La voiture C200 était équipée d'un moteur de 2,0 litres. Et enfin, l'unité de 2,2 litres était équipée d'une Mercedes-Benz W202 C220.

Le meilleur moteur de ces années était sous le capot du modèle C280. C'était un six cylindres en ligne, avec un volume de 2,8 litres. Elle a développé 193 chevaux. Il a accéléré à des centaines en seulement 9 secondes et son maximum a atteint 230 km / h.

En 1992, le studio de réglage AMG est devenu le représentant officiel de l'entreprise Daimler-Benz. Il n'est pas surprenant qu'un modèle tel que le C36AMG soit rapidement sorti, basé sur la voiture Mercedes W202, dont la photo est présentée ci-dessus. Seul sous son capot se trouvait un moteur de 3,6 litres développant 276 chevaux. Et le «centième» modèle a gagné en seulement 6,7 secondes. Le maximum a donc été augmenté à la norme actuelle de 250 km/h.

Poursuite du développement du modèle

"Mercedes" Classe C W202 est devenue une voiture très populaire. En 1995, deux ans après le début de la production, les développeurs décident de réaliser une importantemises à niveau du moteur. Il y avait donc une nouveauté - C250TD. Elle était équipée d'un turbocompresseur. Sans surprise, ce moteur diesel pouvait développer 150 ch. Avec. Jusqu'à une centaine, une voiture avec un tel moteur accélérait en un peu plus de 10 secondes. Son maximum atteint 203 km/h.

Et l'innovation la plus marquante est l'arrivée des « magasins » de compresseurs. Un moteur avait une capacité de 150 litres. s., le second - 193 litres. Avec. Un an plus tard, le premier moteur répertorié a été mis à niveau. Et sa puissance est passée à 192 ch. s.

En 1997, les développeurs ont sorti le diesel CDI. Dans le même temps, de toutes nouvelles unités V6 sont apparues. Il y en avait deux - pour 163 et 194 chevaux. Et, enfin, une nouveauté d'AMG a vu le jour. Cette voiture est devenue connue sous le nom de C43AMG V8, et elle avait une unité de 306 chevaux qui cliquetait sous le capot. Certes, en 1999, il a été remplacé par une autre nouveauté - le C55AMG. Elle était beaucoup plus puissante, car son moteur produisait 342 ch. s.

Détails intéressants

Il est intéressant de noter que c'est en 1999 que l'entreprise Daimler-Benz est devenue propriétaire du studio de réglage AMG. Autre fait intéressant: le principal avantage des voitures W202 est la possibilité de remplacer les silentblocs inférieurs et les roulements à billes séparément des leviers. Soit dit en passant, ils en prennent chacun 50 000. Les embouts de biellette sont tout à fait capables de parcourir 100 000 kilomètres chacun.

Une autre particularité est que chaque groupe motopropulseur W202 est équipé d'un entraînement par courroie de distribution pour améliorer la fiabilité globale du moteur.

Il convient également de savoir que la transmission des modèles de classe C était réglée sur une mécanique à 5 bandes et à 4-5 vitesses"machine". En transmission automatique, d'ailleurs, il est conseillé de changer l'huile régulièrement - tous les 20 000 kilomètres. Et avec ce filtre à huile.

Équipement

Il faut dire quelques mots à ce sujet. Contrairement à son prédécesseur, le modèle W202 disposait de nombreux systèmes de sécurité passifs et actifs. Parmi eux figurent les airbags (passager et conducteur), l'ABS, la direction assistée et même la protection intégrale contre les chocs latéraux. En 1994, il y avait même un différentiel équipé d'un glissement limité. Au départ, c'était une option, mais elle est ensuite devenue une partie de l'équipement standard et a été incluse dans l'équipement de tout modèle à transmission automatique.

En général, cette « Mercedes » a reçu des critiques plutôt correctes. Les gens aimaient cette voiture économique et confortable. Il y avait tout ce dont vous avez besoin ! Beaucoup de gens la conduisent encore avec plaisir, assurant que la W202 est la meilleure option économique pour une conduite confortable et plutôt dynamique. De plus, si vous souhaitez acheter ce modèle maintenant, vous pourrez trouver une voiture bien entretenue pour 150 à 200 000 roubles.

Réparations et dysfonctionnements

C'est un autre sujet important qui mérite d'être abordé. En fait, de nombreux problèmes peuvent être résolus par vous-même. Par exemple si le moteur ne démarre pas, alors les fusibles de la Mercedes W202 peuvent avoir cassé. Dans ce cas, il vaut la peine de vérifier le fusible de la pompe à carburant. Ou le moteur peut ne pas démarrer pour une autre raison - lorsque le démarreur est allumé, la pompe à carburant électrique ne fonctionne tout simplement pas. Ensuite, vous devez vérifier la soumissiontension à la pompe. Il n'est pas rare qu'un moteur ne veuille pas démarrer en raison d'un relais défectueux ou d'une conduite de carburant bouchée.

Si un moteur froid démarre difficilement, vérifiez les capteurs de température du liquide de refroidissement, ainsi que l'air d'admission. Ils peuvent être défectueux. Et lorsque le moteur s'arrête après le démarrage, alors le problème vient probablement des connecteurs, du fusible, du relais ou de la pompe. En général, les raisons peuvent être différentes. Mais s'il n'y a pas d'expérience, il vaut mieux confier la réparation ("Mercedes W202" vaut la peine pour les professionnels) aux spécialistes appropriés. Ce sujet est détaillé et ne peut pas être décrit en un mot.