"Mercedes 210": spécifications, avis, prix. Voitures

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Dernière modifié: 2024-02-19 16:07

"Mercedes 210" est une voiture de classe affaires qui a remplacé la célèbre et légendaire Mercedes w124. Ce modèle a été publié de 1995 à 2002 inclus en tant que berline et break (désigné S210). Il y a beaucoup à dire sur cette voiture.

Expérience de conception

"Mercedes 210" est une voiture plutôt originale en termes de carrosserie et d'extérieur. Les designers à l'image de ce modèle ont incarné leurs idées inhabituelles, qui n'ont jamais été typiques de Mercedes. Il s'agit d'un modèle équipé de phares doubles ovales. Ils ont déterminé l'apparition d'un certain nombre de machines de cette société. En fait, le W210 est la seule version où vous pouvez voir une telle solution.

Quatre ans plus tard, en 1999, il a été décidé de moderniser la carrosserie. La voiture a un nouveau capot avec une calandre améliorée, des pare-chocs, des feux arrière et des phares mis à jour, ainsi que tout, des boîtiers de rétroviseurs avec clignotants. Fait intéressant, la "Mercedes 210" est une voiture avec une carrosserie monocoque, différentemise en page classique. Le moteur est situé à l'avant et l'entraînement est placé sur les roues arrière. Depuis 1998, l'entreprise produit des versions à traction intégrale marquées de la marque 4Matic.

Intérieur

À l'intérieur, tout est décoré, bien sûr, dans les meilleures traditions de la marque Mercedes-Benz. L'intérieur est similaire à celui du W124 classique. Sur le tableau de bord, juste sous le compteur de vitesse, un écran multifonctions assez large de l'ordinateur de bord est apparu. De plus, les fabricants ont décidé de placer des boutons pratiques pour contrôler le système audio, le téléphone portable et la navigation sur le volant. Encore toute neuve à l'époque, Mercedes-Benz se dote d'une boîte automatique à cinq rapports dotée d'une fonction de changement de vitesse manuel. Et les constructeurs ont décidé que le W210 serait équipé de série d'un système ESP.

Le salon a l'air bien, élégant, strict, mais de bon goût. Bien sûr, seuls les meilleurs matériaux de haute qualité et résistants à l'usure ont été utilisés. Et, bien sûr, il est impossible de ne pas remarquer les sièges confortables, dans lesquels le conducteur et les passagers se sentent bien.

Il convient également de noter que l'intérieur de la voiture est doté d'une élégante doublure en aluminium avec la marque Mercedes-Benz. Climatisation, airbags, climatisation, volant et appuie-tête réglables dans toutes les directions, sièges et vitres chauffants (avant et arrière), rideaux et bien plus encore - tout cela, bien sûr, est inclus dans la voiture. Ainsi, le trajet devient non seulement rapide, maismais confortable et sûr.

Spécifications

"Mercedes 210" a reçu une suspension indépendante. Un levier à deux était situé à l'avant et un à cinq leviers était situé à l'arrière. Chacun d'eux était équipé de barres anti-roulis.

Pour ce modèle, Mercedes-Benz a décidé d'utiliser pour la première fois un moteur V6. On leur a demandé de remplacer les huit et six "natifs". La nouvelle unité de puissance, développée par la société de Stuttgart, pouvait produire 204 chevaux et accélérer à une centaine de kilomètres en moins de sept secondes. Ce moteur a été un succès. C'est pourquoi d'autres moteurs ont commencé à apparaître un peu plus tard. Le plus puissant était considéré comme une unité de puissance atmosphérique, dont le volume était de 5,4 litres. La E55 AMG a également été un succès.

Spécialement pour le marché nord-américain, l'entreprise a sorti deux moteurs diesel, parmi lesquels un moteur turbocompressé et une version atmosphérique. Unités de puissance de trois litres très économiques. Mais en 2000, les moteurs diesel n'étaient plus produits. "Mercedes 210" a commencé à être produit exclusivement avec de l'essence. Dans la période de 2000 à 2002, quelque chose de nouveau est apparu. Et il s'agissait de groupes motopropulseurs Common Rail équipés d'un système d'injection directe de carburant. Et dans les moteurs diesel ! Une toute nouvelle solution, incarnée dans une voiture comme la Mercedes 210. Le diesel est devenu encore plus populaire à cause de cela.

Options essence

Mercedes W210 a une gamme assez large de moteurs. Essence seulement 12 pièces, diesel un peu moins -huit. Total - vingt options différentes ! Le E200 est considéré comme le moteur à essence "le plus faible": son volume est de deux litres et sa puissance est de 136 "chevaux". Les voitures avec ce moteur ont été publiées pendant cinq ans. L'option la plus puissante, comme déjà mentionné, est l'E55 AMG, et un pas en dessous de cette unité est l'E430 4, 3 litres, 297 chevaux. Il existe également un analogue - E420, son volume diffère légèrement - 4,2 litres, sinon les caractéristiques sont les mêmes.

Le E320 CDI de 197 chevaux est considéré comme le moteur diesel le plus puissant, suivi du E300 turbocompressé de 177 ch. Avec. En général, la ligne n'est pas mauvaise, il y avait donc un acheteur pour chaque modèle.

Amélioration du modèle

Chaque année, les fabricants sortent de plus en plus de nouvelles versions. Les spécialistes ont constamment découvert certains défauts et les ont corrigés, estimant qu'il n'y a pas de limite à la perfection. La bonne approche, car sinon ces moteurs diesel et la version AMG ne seraient pas apparus.

Les développeurs ont fait de leur mieux en 1999. Ensuite, ils ont révélé de nombreux défauts d'assemblage et ont fait une mise à jour radicale, éliminant presque tous les défauts. De plus, la puissance de nombreux moteurs a été augmentée. Le changement le plus récent a eu lieu en 2000. Ensuite, il a été décidé d'installer un compresseur sur le modèle M111 E200. Et c'est le seul de la série "Compressor". Puis, en 2000, une version améliorée et modernisée a été publiée, connue sous le nom de Millennium. Sous le capot, il aurait pu installer M112 ou M113.

À propos de la transmission

La "Mercedes Classe E 210" pourrait être équipée d'une boîte automatique à 5 ou 4 vitesses (comme son prédécesseur W124). Deux ans après le début de la production, une nouvelle transmission à cinq vitesses équipée d'une commande électronique a été installée. Que peut-on dire à ce sujet ? Cette innovation (cette boîte de vitesses peut être appelée ainsi) a été installée pour la première fois sur le modèle 1996 - sur le W140. C'était nouveau à l'époque. Aujourd'hui, de nombreux véhicules Daimler AG sont équipés d'une telle boîte de vitesses.

Au fait, à cette époque, l'entreprise a même développé de l'huile pour boîtes de vitesses. Cela a considérablement augmenté la durée de vie de la transmission. Les propriétaires de ce modèle étaient satisfaits de la décision de l'entreprise de créer une huile spéciale. Si vous la changez tous les 130 000 kilomètres (plus ou moins 20 000), la boîte de vitesses durera éternellement.

AMG

Toute personne qui comprend les voitures, voyant cette abréviation, comprend qu'une Mercedes spéciale l'attend. La carrosserie 210 a également une version AMG. Le studio de réglage, qui est une division de Mercedes, a perfectionné la voiture (comme on dit). Les versions AMG utilisaient quatre moteurs. La première version de la voiture du studio est apparue un an après le début de la production en 1996. Sous le capot de la voiture, le moteur, connu sous le nom de M104.995, a tonné. Ensuite, le studio a attiré l'attention des acheteurs potentiels de l'E50 AMG. Ce modèle n'a été produit que pendant un an. Mais la E55 AMG de 5,5 litres développant 354 chevaux est devenue le couronnement.

Au fait, le studio a également sorti un spécialversion supérieure. Il a été fabriqué exclusivement sur commande. Et c'était une Mercedes E60 AMG. Son moteur était le plus puissant et produisait 381 chevaux.

À propos du coût

Eh bien, tout le monde sait que la Mercedes W210 n'est plus nouvelle, mais la langue n'ose pas l'appeler ancienne. Cette voiture appartient à la catégorie des classiques allemands, que beaucoup de gens apprécient, respectent, aiment. Beaucoup veulent encore acheter un «grands yeux» pour leur usage, car la voiture est vraiment bonne. Que peut-on dire du coût d'une voiture comme la Mercedes 210 ? Le prix de cette voiture en bon état ne sera pas bon marché, malgré le fait que la voiture a de toute façon plus de 15 ans. Ainsi, par exemple, une version avec un moteur à essence de 3 litres et 231 chevaux en bon état peut coûter environ 950 000 roubles. Et c'est presque un million ! Un modèle plus «adulte», 1997, par exemple, coûtera beaucoup moins cher - 300 000 roubles. Mais les spécifications techniques seront appropriées. Pour ce prix, vous pouvez acheter une version 2,4 litres avec une transmission automatique et un kilométrage assez élevé.

En général, la Mercedes W210 peut être trouvée à un prix très raisonnable. Il vous suffit de décider de vos besoins et du montant qu'une personne est prête à payer pour une Mercedes.