2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Dernière modifié: 2024-02-19 16:07
Maintenant, parmi les automobilistes intéressés par les derniers produits AvtoVAZ, on parle beaucoup du projet Lada-Silhouette. Quelle est cette voiture ? Cette voiture a été présentée pour la première fois au Salon de l'automobile de Moscou en 2005.
Lada Siluet est une voiture à traction avant présentée en trois styles de carrosserie à la fois: VAZ 2116 - berline, VAZ 2117 - break, VAZ 2118 - hayon. Spécialement pour ce projet, les concepteurs d'AvtoVAZ développent une toute nouvelle plate-forme à traction avant. Il est prévu d'installer un moteur à essence de deux litres sur le VAZ 2118, et une unité d'alimentation diesel et une option de transmission automatique sont également fournies. "Lada-Silhouette" est présentée comme une voiture familiale: elle a une taille accrue, un design extérieur et intérieur intéressant, un confort élevé, des matériaux de haute qualité, une sécurité renforcée. La série Silhouette, y compris la version VAZ 2118, devrait être mise en production en série en 2015. Des tests de collision de prototypes sont actuellement en cours, affichant un score de 13 sur 16 sur le système EuroNCAP.
Initialementil était prévu de mettre en production le VAZ 2118 et toute la série "Silhouette" en 2012, mais, selon certains experts, dans le cadre de la vente d'une partie des actions d'AvtoVAZ au groupe Renault, le projet a été gelé, puis reporté à 2015. Cela s'explique par le fait que les représentants de Renault insistent sur l'élimination de la Silhouette afin de ne pas créer de concurrence pour les modèles Renault. Quoi qu'il en soit, mais à la fin de 2009, le projet a été gelé.
Vous pouvez comprendre les Français, car Renault a un analogue de la "Silhouette" - c'est Fluence. Pourquoi devraient-ils créer un concurrent à leur voiture, d'autant plus que parmi la série C, il existe déjà un niveau de concurrence assez élevé. Une autre raison de l'arrêt du projet était le prix des voitures VAZ de la série Silhouette: 400 à 450 000 roubles. Les Français ont immédiatement réalisé qu'il serait extrêmement difficile de rivaliser avec un tel prix. Et n'oubliez pas la crise du marché automobile. Pourquoi prendre des risques financiers si la logique d'un homme d'affaires suggère que vous devez gagner un maximum d'argent avec des coûts minimes.
Malgré tous les jeux politiques en coulisses, le travail sur le projet Silhouette se poursuit, mais pas aussi vite que nous le souhaiterions. Les ingénieurs d'AvtoVAZ envisagent la possibilité d'utiliser les technologies Renault pour la production des modèles 2116-2118. Une présentation de la berline VAZ 2118 a eu lieu au centre de recherche et de développement AvtoVAZ Plus de 60 modifications ont été apportées à cette voiture par rapport à la berline. Parmi les principaux, on peut nommer: le nouveau bloc d'alimentation 2118 avec un volume de 1,8 litre et une puissance de 112 ch. moi encoreboîte de vitesses (index 2180) à 5 ou 6 vitesses et un système de changement de câble. Le moteur est conforme aux normes de toxicité Euro IV et Euro V, a le démarrage le plus fiable à basse température. La voiture dispose d'un intérieur confortable conçu pour cinq personnes, d'un puissant système de ventilation, de climatisation et de chauffage, qui comprend le soufflage et le dégivrage des vitres.
Espérons qu'AvtoVAZ sera toujours en mesure de terminer les travaux sur le projet Silhouette, et les automobilistes pourront acheter ces nouveaux articles en visitant les concessionnaires automobiles VAZ.
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