2025 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Dernière modifié: 2025-01-22 21:16
La première de la version trois portes de la berline de classe C cinq places à traction avant - le modèle Opel Astra GTC - a eu lieu fin 2011. Malgré la ressemblance extérieure avec son "frère" aîné à cinq portes, la trois portes n'a hérité de lui que trois éléments - ce sont des poignées de porte, des rétroviseurs latéraux et une antenne sur le toit. À tous autres égards, ce modèle est absolument original.
Les designers d'Opel ont développé un tout nouveau look élégant pour la voiture, mais lui ont laissé certaines caractéristiques typiques de la gamme Astra. Visuellement, la version à trois portes semble non seulement compacte, mais miniature par rapport à l'Opel Astra GTC à cinq portes, mais l'impression est trompeuse, car ses dimensions ont même légèrement augmenté.
Le design extérieur de la voiture parle clairement de son inclination sportive: la courbe particulière du toit, les vitres latérales en forme de coin et les "lames" estampées des flancs soulignent parfaitement le caractère dynamique de ce modèle. Un palier bas, obtenu en réduisant la routelucarne, apporte la touche finale à l'allure énergique et sportive de l'Astra GTC.
La compacité externe de la berline trois portes n'a aucunement affecté la taille de sa cabine - et le conducteur et les passagers n'auront pas à se plaindre du manque d'espace. L'équipement de base de ce modèle prévoit la présence de sièges sport, mais vous pouvez éventuellement installer des sièges anatomiques plus coûteux.
À l'intérieur de l'Opel Astra GTC, on peut sentir le souci de chaque détail et le souci du confort maximal du conducteur et des passagers. Les lignes douces des surfaces intérieures, les matériaux de rembourrage de haute qualité et les commandes placées de manière ergonomique garantissent le confort même sur les longs trajets.
Ce modèle a reçu un volume de coffre standard de 370 litres, mais il est possible d'augmenter sa taille: en option, l'installation d'un plancher à plusieurs niveaux est prévue - cette solution vous permet d'agrandir considérablement l'espace de le coffre à bagages.
Les suspensions avant et arrière de l'Opel Astra à trois portes méritent une attention particulière, dont les caractéristiques ont permis d'améliorer la maniabilité de la voiture lors des accélérations et des virages. Grâce à une plate-forme plus large, la stabilité de la voiture a augmenté lors de diverses manœuvres et la longueur accrue a réduit la sensibilité de la voiture aux chocs sur les routes. L'adaptation aux conditions de la route et au style de conduite aide le châssis adaptatif exclusif FlexRide, qui a fourni à l'Opel Astra GTC des qualités dynamiques améliorées et desconfort.
Ce modèle peut être équipé de trois types de moteurs à essence (140 - 180 ch) et d'un moteur diesel de 165 ch. Toutes les modifications de la version à trois portes ont reçu un système d'économie de carburant appelé Start / Stop. Le principe de son fonctionnement est le suivant: à l'arrêt dans les embouteillages ou à un feu rouge, dès que le conducteur passe au point mort, le moteur s'arrête de fonctionner, et pour le démarrer, il faut appuyer sur la pédale d'embrayage. Les propriétaires de voitures qui n'ont pas besoin de cette fonction peuvent la désactiver à l'aide d'un bouton spécial sur le tableau de bord.
Bon voyage avec la voiture Opel Astra GTS !
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