Remplacement du thermostat à faire soi-même sur Lanos

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Dernière modifié: 2024-02-19 15:43

Dans l'article, nous parlerons du remplacement du thermostat sur Lanos. C'est un élément très important du système de refroidissement, il vous permet de diriger le liquide dans différents tuyaux. Il y a deux circuits de refroidissement - grand et petit. Et le thermostat permet de diriger le liquide le long de ces circuits (ou on les appelle des cercles). L'élément se compose d'une plaque bimétallique, d'un boîtier et d'un ressort. Installé derrière le pignon de distribution.

De quels outils de remplacement ai-je besoin ?

Pour remplacer le thermostat d'une Chevrolet Lanos, vous devez vous procurer l'ensemble d'outils suivant:

1. Pince.
2. Tournevis cruciforme moyen.
3. Clé à fourche pour "13" et "16".
4. Manivelle pour douilles.
5. Prises pour "10" et "12".
6. Sonnerie pour "17".

De quelles fournitures avez-vous besoin ?

PourAfin de remplacer rapidement et efficacement le thermostat d'une Chevrolet Lanos, vous aurez besoin du matériel suivant:

1. Barre de bois.
2. Liens en plastique.
3. Une capacité d'environ 10 litres.
4. Chiffons propres.
5. Mastic silicone.
6. Marqueur.
7. Antigel (ou antigel, selon votre préférence).
8. Directement un thermostat pour une voiture Chevrolet Lanos (référence GM96143939).
9. Joint de thermostat (P/N GM94580530).

Quand changer le thermostat ?

La nécessité de remplacer le thermostat sur Lanos 1.5 se produit lors de réparations ou de pannes planifiées. Ainsi, le moteur peut maintenir la température instable. Soit il ne chauffe pas assez, soit la température augmente. Pour vérifier l'appareil sans démontage, vous devez démarrer le moteur et toucher le tuyau qui va au radiateur par le haut. Dans ce cas, il devrait être froid.

Dès que vous remarquez que la température du moteur a augmenté à 85 degrés, le tuyau supérieur commencera à se réchauffer. Cela suggère que le liquide est allé dans un grand cercle. Dans le cas où le tuyau ne chauffe pas, on peut alors parler d'une panne du thermostat. Mais s'il est hors d'usage, il est inutile de le réparer, vous devrez le changer complètement.

Procédure de remplacement du thermostat

Lorsque vous travaillez, vous devrez retirer la courroie de distribution. Mais vous pouvez remplacer le thermostat sur le Lanos sans supprimer la synchronisation. MAISplus précisément, avec un démantèlement partiel. Vous devrez fixer la courroie sur les poulies pour qu'elle ne bouge pas.

La procédure de réparation est la suivante:

1. Vous devez d'abord vidanger tout le liquide du système de refroidissement.
2. Maintenant, vous devez desserrer le collier qui fixe le manchon d'entrée d'air au boîtier du filtre à air.
3. Dévisser l'écrou et les boulons fixant le boîtier du filtre et le retirer.
4. Retirez le collier qui fixe le tuyau à l'unité de thermostat. Retirez le tube.
5. Si toutes les courroies sont tendues, elles doivent être desserrées. Pour ce faire, dévissez d'abord les trois boulons qui fixent le boîtier de la pompe de direction assistée. Desserrez ensuite la courroie de l' alternateur.
6. Vous pouvez maintenant retirer la courroie et la poulie d'entraînement de la pompe de direction assistée.
7. Desserrez les deux boulons fixant le boîtier de la pompe pour le déplacer sur le côté.
8. Retirez les deux boulons fixant la protection du carter de distribution. Après cela, vous pouvez retirer complètement la partie avant de la protection, pour cela, tirez-la doucement vers le haut.
9. Concevez la position de tous les points. Tout d'abord, en utilisant la clé sur "17", vous devez tourner le pignon d'arbre à cames. Cela doit être fait jusqu'à ce que les points sur le couvercle de protection et l'engrenage coïncident.

Si vous ne voulez pas retirer la poulie du vilebrequin, vous devez faire quelques marques. Desserrez ensuite le boulon qui fixe le pignon à l'arbre à cames. La ceinture doit être fixée dessus avec 4-5 attaches en plastique.

Pas besoin avant le retraitdesserrer la tension de la courroie de distribution. Dévissez ensuite les deux boulons qui maintiennent la protection, retirez-la. La barre doit être installée entre la protection et le moteur. Vous pouvez maintenant dévisser les boulons qui fixent le boîtier du thermostat et le retirer. Assurez-vous que tous les sièges doivent être nettoyés des traces de l'ancien joint ou du mastic. Installez dans l'ordre inverse.

Ceci termine le remplacement du thermostat sur le Lanos. Il ne reste plus qu'à verser le liquide dans le système et à vérifier les performances du nouveau thermostat. Mais il vaut mieux le faire avant l'installation. Plongez le thermostat dans de l'eau froide et laissez-le chauffer. Dès que la température augmente, la vanne de l'appareil doit s'ouvrir. Si cela ne se produit pas, l'appareil est défectueux.