Remplacement de la courroie de distribution sur Lanos de vos propres mains : caractéristiques du travail

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Dernière modifié: 2024-02-19 15:43

Dans l'article, vous apprendrez comment remplacer la courroie de distribution sur Lanos. L'état de cet élément doit être surveillé aussi étroitement que possible, car littéralement tout en dépend - à la fois votre bien-être financier et le fonctionnement du moteur. Le fait est qu'une courroie cassée peut entraîner la panne de plusieurs vannes et que le coût des réparations est assez élevé. Certains automobilistes croient naïvement que Lanos est une voiture bon marché qui n'a rien à tomber en panne. Mais ce n'est pas du tout le cas. Par conséquent, pour qu'il n'y ait pas de "surprises", examinons la procédure de réparation de nos propres mains, nous n'irons pas visiter des ateliers coûteux.

A quoi sert la courroie de distribution

Le mécanisme de distribution est entraîné par une courroie crantée durable. Ils empêchent la courroie de glisser sur les poulies dentées. Besoin d'une ceinture pour passerrotation du vilebrequin à l'arbre à cames. La pompe à liquide est également entraînée par une courroie.

Pour maintenir la tension constante, un rouleau spécial est installé. La principale exigence pour cela est que sa rotation se fasse aussi bien que possible. Il ne devrait pas y avoir de piqûres. Toute la surface de l'élément doit être propre. Sur la Chevrolet Lanos, la courroie de distribution est remplacée dans un ordre strict après le démontage partiel des fixations. La ceinture est située sur le côté droit du compartiment moteur.

Quand changer la courroie

Si vous croyez aux instructions de la voiture, le remplacement doit être effectué tous les 75 000 kilomètres. Il s'agit d'une ressource assez importante, tous les éléments ne sont pas capables de tenir aussi longtemps. Les serruriers des ateliers de réparation automobile donnent des recommandations légèrement différentes - pour réduire le kilométrage à environ 60 000 km. Pour savoir si la courroie doit être remplacée, il suffit de faire une inspection.

Besoin d'un remplacement si vous trouvez ces défauts:

1. Des fissures près des dents sont observées sur la courroie lorsqu'elle est pliée.
2. Il y a de fines fissures presque imperceptibles sur la surface de la courroie.
3. Lors du changement d'épaisseur de la courroie, usure inégale.
4. S'il y a des traces d'huile, d'antigel, de saleté sur la surface.

Tous ces signes indiquent clairement qu'il est temps d'installer une nouvelle courroie. Et, bien sûr, le critère principal est le kilométrage. Dans le cas où un remplacement en temps opportun n'est pas effectuéla ceinture peut casser. Le résultat - les soupapes se plient, les pistons s'effondrent, en un mot, il y aura beaucoup de problèmes.

De quels outils avez-vous besoin pour le travail ?

De quoi avez-vous besoin lors du remplacement de la courroie de distribution sur une Chevrolet Lanos (1,5 L) ? Les outils et matériaux nécessaires sont les suivants:

1. Nouveau kit de courroie de distribution, rouleaux.
2. Clés à fourche, clés polygonales, douilles, clé et cliquet.
3. Tournevis plat.
4. Cric, supports, chaussures.
5. Tournevis.

Vous aurez peut-être également besoin d'un récipient pour vidanger le liquide du système de refroidissement, d'une nouvelle pompe et de joints (si vous envisagez de changer cet appareil).

Algorithme de démantèlement

La courroie de distribution est remplacée sur Lanos (1,5 l) selon le schéma suivant:

1. Vous devez d'abord ouvrir le capot et démonter le filtre de purification d'air, ainsi que le tuyau qui y est attaché. Pour le retirer, vous devez faire levier sur le tuyau avec un tournevis plat.
2. Trouvez les trois boulons sur la poulie de direction assistée et desserrez-les. Après ces manipulations, vous devez dévisser le boulon supérieur du boîtier du générateur. Cela relâchera la tension de la courroie et permettra de la retirer très facilement.
3. Retirer la poulie de direction assistée.
4. Dévissez les quatre boulons qui fixent le couvercle qui ferme le compartiment de la courroie de distribution avec une clé "10".
5. Tourner le vilebrequin de sorte que les repères sur la poulie et le couvercle supérieur correspondent. Dans ce cas, le piston du premier cylindre montera au PMH.
6. Maintenant, vous devez lever la droitecôté de la voiture avec un cric et retirez la roue. Vous devrez également dévisser les fixations de la doublure de garde-boue droite. Le résonateur à air doit également être retiré. Cela garantira un accès libre au boîtier en plastique, derrière lequel se trouve la courroie de distribution.
7. Retirez la protection, pour cela vous devez dévisser deux écrous et le même nombre de boulons. Sur certaines modifications de Lanos, le panneau de protection n'est pas en plastique, mais en acier.
8. Vous pouvez maintenant dévisser le boulon qui fixe la poulie de vilebrequin. Pour le dévisser, vous devez utiliser un tournevis à long collier. La tête sur "17" est utilisée. Si la voiture est équipée de la climatisation, vous devrez alors relâcher la tension de sa courroie.

Remplacement direct de la courroie de distribution

La courroie du Chevrolet Lanos (8 soupapes) se retire tout simplement. Et si vous avez terminé tout le travail préparatoire, vous pouvez continuer:

1. Ouvrir l'accès au vilebrequin et à la courroie elle-même après avoir retiré toutes les courroies. Mais n'oubliez pas de vous souvenir de l'emplacement des éléments.
2. Sur la plaque, qui se trouve en dessous, vous devez visser trois boulons en utilisant la tête sur "10".
3. Fixer le galet tendeur avec un tournevis. Sur la barre, vous trouverez des trous nécessaires uniquement à cette fin.
4. Retirez la courroie et insérez-la dans la fente située près du boîtier de direction assistée.
5. Lors de l'installation d'une nouvelle courroie, assurez-vous que la marque sur la barre de rouleau correspond à la fente sur le support.

Quoi d'autrefaire attention ?

Sur les voitures sans climatisation, tout le travail est simplifié à plusieurs reprises. Lors du remplacement de la courroie de distribution sur Lanos, vous devez contrôler l'emplacement des marques sur les poulies et les rouleaux. Si cela n'est pas fait, la distribution de gaz sera perturbée et le moteur ne pourra pas fonctionner efficacement.

Lors de l'achat d'une nouvelle ceinture, assurez-vous de faire attention à sa qualité. Pliez-le, voyez s'il y a des fissures près des dents. Et regardez la date de fabrication - essayez d'acheter des articles fabriqués il y a au moins 1 à 6 mois.