Infiniti FX 50S: spécifications, réglage, révision, revues et essai routier de la voiture

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Dernière modifié: 2024-02-19 15:43

Le groupe automobile "Infiniti" a toujours positionné ses voitures comme des voitures puissantes pour le public des jeunes. Le principal marché pour ces voitures est l'Amérique. Les designers de l'entreprise ont réussi à donner à toutes les voitures un look agressif et audacieux qui attire l'attention des passants. Cet article décrira le modèle le plus populaire de l'entreprise, à savoir l'Infiniti FX.

Un peu d'histoire

Le premier besoin d'un SUV haut de gamme est apparu en 2000, lorsque tous les grands constructeurs automobiles ont commencé à introduire des multisegments de luxe. La société "Infiniti" a suivi une voie non standard. Ils ont fait une étape très risquée - ils ont mis un corps croisé sur la base du culte et déjà célèbre Skyline à l'époque. En conséquence, l'apparence du FX s'est avérée très audacieuse et sportive. Le modèle a acquis des ouvertures de fenêtre étroites et un pare-brise incliné. Il s'est avéré être une véritable voiture de sport dans une grande carrosserie.

Spécifications

Maintenantil existe déjà la deuxième génération du célèbre SUV Infiniti. Naturellement, la version la plus populaire de ce modèle était l'Infiniti FX-50. Après tout, comment pourrait-il en être autrement ? Les voitures Infiniti sont puissantes et agressives, les acheteurs choisissent donc le modèle le plus puissant. Les performances des Infiniti FX-50 sont impressionnantes.

Cette voiture particulière a un moteur V8 de 5,0 litres avec 400 chevaux. Cette voiture est très courante dans les rues de différentes villes, mais elle a tellement de puissance qu'il n'y a tout simplement nulle part où la mettre en ville, surtout si l'accélération jusqu'aux cent premières prend moins de six secondes.

Pas sans inconvénients: il faut payer pour une telle puissance, car le carburant est consommé incroyablement rapidement. En cycle urbain, selon le constructeur, la voiture dépense environ 19 litres aux 100 kilomètres, en cycle combiné, la consommation est de 13 litres et sur l'autoroute - environ 10 litres. Et ce n'est pas surprenant, car avec de telles caractéristiques, "Infiniti fx-50" est tout simplement obligé de consommer du carburant en de telles quantités.

Composant électronique

Cette version de cette voiture est la plus chère, elle dispose donc de tout l'ensemble des assistants et des systèmes. En raison du fait que cette "bête" est construite sur la base de la légendaire Skyline, elle a une maniabilité incroyable. L'Infiniti FX-50s dispose de ce contrôle finement réglé via le système RAS (Rear Active Steer). Ce système assiste le véhicule dans les virages en braquant les roues arrière.

De plus, la suspension multibras indépendante à l'avant et à l'arrière contribue à une maniabilité incroyable. Naturellement, la liste des divers assistants ne s'arrête pas là, il existe également des systèmes d'aide au freinage, au régulateur de vitesse et à la stabilisation. De plus, la voiture a des freins incroyables, ce qui n'est pas surprenant, car une telle puissance doit également être arrêtée. Disques de frein ventilés installés tout autour.

Design

Les concepteurs de la société "Infiniti" ont réussi l'impossible. Il y a dix-huit ans, ils ont réalisé un design qui, avec un léger restylage cosmétique, peut rivaliser avec des voitures qui lui sont plusieurs fois supérieures. De plus, ce design même attire les yeux de presque tous les passants dans la rue, surtout s'il s'agit d'un kit carrosserie sport.

L'avant de la voiture a reçu un look très agressif avec des phares rappelant l'œil d'un requin. Cette rapacité est visible dans toutes les caractéristiques de la voiture. Il est particulièrement bon en noir, cette couleur est généralement classique pour lui. Sur les ailes avant, des prises d'air s'adaptent, ressemblant à des ouïes et ne faisant que compléter l'image d'un requin prédateur.

Décoration intérieure

L'intérieur de cette voiture de luxe est fait, comme prévu, avec des matériaux haut de gamme. La garniture intérieure utilise du bois, du métal, du plastique et du cuir. Le design intérieur est fait dans un style classique. C'est exactement le style conservateur qui semble tout à fait pertinent aujourd'hui. Infiniti est équipé des dernières technologies: ici etun système multimédia BOSE moderne avec un excellent son, un toit panoramique, un régulateur de vitesse adaptatif et de nombreuses autres fonctionnalités. Le système multimédia est armé d'un écran de 8 pouces, qui peut afficher un système de navigation avec prise en charge russe, ainsi que diffuser de la musique à partir d'un CD, IPOD, USB et Bluetooth.

Dans la version Infinity FX-50s, les sièges sport sont équipés d'un réglage électrique à 8 positions, d'un chauffage et d'une fonction mémoire pour 2 positions. Pour le confort des passagers, en option, des écrans TFT de 7 pouces avec lecteur de CD peuvent être installés sur la rangée arrière. Malgré les systèmes sophistiqués de cette voiture, son intérieur ressemble vaguement à l'intérieur d'un yacht en raison des boiseries et des éléments analogiques tels que les horloges intégrées.

Pour le confort du conducteur, une caméra de recul, une entrée sans clé et un système de surveillance des angles morts ont été ajoutés. La porte arrière de la voiture est équipée d'un entraînement électrique, le coffre à bagages lui-même n'est pas si grand, mais pas petit non plus, le volume du coffre est de 380 litres.

Test de route

Lorsque vous testez un Infiniti FX-50s, vous réalisez que vous conduisez une voiture chère. La forme du capot avec ses immenses ailes permet de le voir de tout son long, ce qui donne une sensation de contrôle total sur la voiture, malgré sa très mauvaise visibilité. La suspension est rigide, mais qu'attendez-vous d'une voiture construite à des fins sportives ? Le V8 de cinq litres prend la voiture par le bas, l'accélérant très rapidement. La boîte automatique à sept rapports gère le couple avec d'excellentes performances de changement de vitesse.

La position assise est très sportive, on n'a pas l'impression de conduire un gros crossover, on a l'impression de conduire un coupé sport. À grande vitesse, la sensation de contrôle et de maniabilité de la voiture ne fait que s'intensifier, la direction devient lourde et précise, et l'accélérateur répond encore plus rapidement.

Défauts identifiés

Selon les critiques, l'Infiniti FX-50s est une voiture assez fiable. C'est le cas, mais il y a de petits défauts. L'inconvénient a été révélé sous un aspect complètement différent: puisque nous avons une telle puissance et une telle vitesse, cette masse doit être arrêtée d'une manière ou d'une autre, et ici le moins de cet "animal2" a été révélé. Il y a suffisamment de freins pour arrêter cette masse, mais si nous parlons de freinage d'urgence, puis les plaquettes de frein ne durent que quelques freinages, après quoi elles surchauffent. Et c'est un gros problème. L'accélération à 100 kilomètres par heure dans la voiture prend 6,5 secondes - c'est bien, mais je voudrais comme mieux, donc l'un des types de réglage les plus populaires est un clignotement de l'ordinateur de contrôle du moteur, ou plus facile - le réglage de la puce.

L'insonorisation n'est pas la meilleure de la catégorie, car la voiture a d'énormes roues qui créent beaucoup de bruit. En plus de l'isolation phonique, les roues larges attrapent très bien la piste, il faut donc constamment braquer, cette voiture ne vous laissera pas vous détendre, elle vous tient constamment en haleine, elle est faite pour la ville, puisque la consommation moyenne est supérieure à 17litres aux 100 kilomètres. Cette machine est conçue pour les jeunes joueurs qui aiment attirer l'attention sur eux et qui ont assez d'argent pour l'entretenir.