Véhicule tout-terrain "Taiga": spécifications, photos et avis

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Dernière modifié: 2024-02-19 15:43

Le véhicule tout-terrain domestique "Taiga" de la série TM-3 GR est un véhicule amphibie tout-terrain axé sur le transport de diverses cargaisons, ainsi que sur l'installation de divers équipements sur la partie plate-forme, couverte avec protection d'auvent. Parties du contrôle des virages et de la course générale - configuration automobile. L'équipement est équipé d'un salon à six places, à l'intérieur, vous pouvez organiser deux sacs de couchage à part entière. La machine est conçue pour fonctionner sur des sols peu porteurs (neige, sable, zones humides, etc.). Considérez les caractéristiques, les modifications et les caractéristiques de ces VUS.

Véhicules tout-terrain à chenilles Taiga

L'équipement spécifié dans la version standard est complété comme suit:

• commandes automobiles, y compris la direction assistée ou le levier de commande;
• rails larges ouverts avec inserts élastiques de 76 cm de large;
• À la demande du client, le véhicule neige et marécage peut être équipé de chenilles avec un joint composé d'un mélange de caoutchouc et de métal ouanalogue de type ouvert sans extensions (39 cm);
• pistes respectueuses de l'asph alte avec patins en polymère;
• moteur principal - Moteur diesel à turbine Cummins de 4,5 litres, 185 chevaux;
• cargo travellings d'une capacité de charge de 250 ou 900 kg;
• manipulateur de type grue capable de soulever 0,9 tonne de cargaison.

Il convient de noter que, si nécessaire, l'équipement peut être transporté sur de longues distances sur des tracteurs MAZ ou KamAZ.

Paramètres techniques

Le véhicule tout-terrain Taiga sur chenilles en version standard présente les caractéristiques suivantes:

• poids à vide - 6,53 tonnes;
• capacité de charge - 3,0 t;
• nombre de sièges - 6;
• limite de poids de l'attelage remorqué - 2,0 t;
• seuil de vitesse (sur terre/eau) - 50/5 km/h;
• capacité du réservoir de carburant - 400 litres;
• empattement/voie - 3, 6/2, 18 m;
• dégagement - 40 cm;
• rayon de braquage au minimum - 2200 mm;
• roulis autorisé sur les côtés - 25 degrés;
• longueur/largeur/hauteur - 6, 48/2, 94/2, 6 m.

Véhicule tout-terrain Karakat "Taiga"

Cette unité est fabriquée selon le schéma de conception "Fracture". Ses paramètres tactiques et techniques sont donnés ci-dessous:

• longueur/largeur/hauteur - 3, 1/1, 85/1,5 m;
• écartement routier - 1,43 m;
• empattement - 1,82 m;
• garde au sol - 48 cm;
• poids - 0,5 t;
• type de bloc d'alimentation - moteur à quatre temps MTR 192FD-W;
• volume de travail - 439 cu. voir;
• paramètre de puissance - 16 CV c;
• nombre de cylindres - un;
• course du piston - 66mm;
• variété de carburant - essence AI-92;
• start - démarrage manuel et électrique;
• transmission - variateur Safari amélioré ou poulie double;
• Checkpoint - un schéma classique avec quatre modes de fonctionnement;
• type d'embrayage - jantes de voiture;
• système de freinage - hydraulique à disque;
• capacité de charge du véhicule tout-terrain "Taiga" 4x4 - 0,3 t;
• points d'atterrissage - un;
• vitesse maximale sur terre/eau - 25/5 km/h;
• Volume du réservoir de carburant - 6 l.

Le forfait comprend un siège standard, des phares à DEL, des garnitures de moteur et de capot, des ailes avant, des sièges à l'arrière.

Caractéristiques

Les véhicules tout-terrain de petite taille "Taiga" sont équipés de pièces de châssis qui renforcent la structure, garantissant une grande précision des éléments de liaison. La fusée d'essieu des fabricants d'Oulianovsk est renforcée par un traitement supplémentaire, des agrégats avec des rouleaux plus épais et des roulements de moyeu renforcés.

La transmission par chaîne est protégée contre les chocs mécaniques et les chocs accidentels, le frein à disque a également migré vers la conception d'UAZ. Séparément, il convient de noter le bloc d'arbre amélioré avec un accouplement élastique et une butée radiale autobloquante. Grâce àaccessibilité et schéma pliable des principaux composants, la machine présente une maintenabilité élevée. La came de direction a un joint homocinétique, qui a une résistance à l'usure accrue et un angle de rotation accru.

Le support d'aile du véhicule tout-terrain "Taiga" n'a pas de saillie; des boulons à tête arrondie agissent comme des pinces. Un autre renfort structurel est le support du tirant, réalisé dans un matériau spécial résistant à l'usure (caporlon). Le bloc de direction lui-même est constitué d'une barre solide avec un renfort en forme d'écharpes.

Les ailes de la voiture ne dépassent pas des roues, respectivement, ne s'accrochent pas aux buissons et autres végétaux. Sur demande, vous pouvez également installer des garde-boue. Du moteur à la boîte de vitesses, l'action est transmise à l'aide de poulies à trois brins et la tension de la courroie est ajustée en déplaçant l'unité de puissance à travers des éléments spéciaux. La conception de l'équipement en question vous permet de monter des moteurs d'une puissance de 9 à 24 chevaux. Il est permis d'installer un pare-chocs, une batterie renforcée et une sangle de fixation de capot en caoutchouc.

Opération

La réserve de marche du véhicule tout-terrain "Taiga" en termes de carburant avec un ravitaillement complet de 400 litres sur l'autoroute est de 800 km. Il est possible d'installer des réservoirs de carburant supplémentaires, si nécessaire. La consommation réelle de carburant varie entre 50 et 100 litres aux 100 kilomètres, selon la charge et le type de couverture.

Technique est axée sur l'utilisation dans des conditionsSibérie et Grand Nord, sur des sols à faible capacité portante. L'unité surmonte facilement les obstacles d'eau jusqu'à 1,2 mètre de profondeur. Des obstacles plus sérieux sont forcés par la voiture en nageant. Dans la version chenille, le véhicule neige et marais est conçu pour un stockage et un fonctionnement sans garage dans la plage de températures de -45 à +40 ° C (à une altitude maximale de 4,5 kilomètres au-dessus du niveau de la mer). Sur l'équipement en question, en standard, les chenilles sont montées à partir de chenilles métalliques réalisées par emboutissage monobloc, d'une largeur de 39 centimètres. La pression spécifique moyenne sur le sol est de 0,3 kg/m². voir

Nuances d'enregistrement

Le véhicule tout-terrain TTM de type "Taiga" sur chenilles est produit conformément aux normes GOST R-50943-2011 et aux exigences du règlement technique concernant la sécurité de fonctionnement des machines et équipements. En Russie, un véhicule à chenilles pour la neige et les marais de la marque spécifiée est soumis à l'enregistrement auprès des organes de contrôle technique de l'État des entités constitutives de la Fédération de Russie. Pour conduire légalement ce type d'engin, il faut un permis de catégorie "E" (conducteur de tracteur).