UAZ - réglage tout-terrain : aperçu de l'équipement et conseils d'installation

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Dernière modifié: 2024-02-19 15:43

Le réglage hors route UAZ est une gamme de travaux nécessaires pour améliorer les capacités du véhicule. Que faire de la voiture ? Dans quel ordre faut-il effectuer les travaux ? Dans notre article, nous partagerons l'expérience d'un bon réglage de la part de professionnels.

Inception

Le réglage UAZ pour le tout-terrain doit commencer par déterminer le but pour lequel toutes ces actions sont généralement effectuées. Si le véhicule sera utilisé pour la course, il est préférable de prendre l'ancien UAZ 69e, de mettre dessus le maximum de roues et la portance maximale.

Si la voiture est conçue pour se déplacer sur les autoroutes urbaines, ce qui est pratiqué dans la plupart des cas, le réglage hors route de l'UAZ consistera à assurer le confort de conduite sur la route dans différentes conditions météorologiques. Alourdir fortement le pare-chocs pour donner à la voiture un aspect plus brutal n'est pas tout à fait pratique.

Winch comment et pourquoi mettre

L'installation d'un treuil sur un nouveau modèle standard UAZ doit être effectuée en premier. Selon les automobilistes expérimentés, c'est vraiment cool et utile. Vous pouvez conduire une telle voiture dans la nature et ne pas avoir peur de rester coincé.

Le réglage tout-terrain UAZ consiste dans ce cas à sélectionner un treuil marqué 10 000. Cela suffit sans marge excessive, bien qu'un tel système puisse fonctionner de manière prolongée. Le SUV UAZ recevra des indicateurs de pente et d'utilité. En général, un tel treuil suffit, le système d'alimentation fonctionne sans panne, la batterie tire, la machine ne cale pas en train de tirer sa masse.

Nous avons discuté de l'installation du treuil. Voyons maintenant quel type de câble est nécessaire. L'utilisation de matières synthétiques est pratiquée. Les avantages de ce matériau sont la sécurité en cas de dommage. Un tel câble synthétique ne tuera personne. Vous pouvez travailler avec des synthétiques même sans gants. Il suffit de l'enlever, de l'accrocher à un arbre à l'aide d'une élingue de protection contre l'écorce et de l'utiliser. Et avec un câble métallique, il y a de nombreux problèmes de sécurité.

Cependant, les synthétiques doivent être déroulés et séchés une fois par mois. Les treuils fabriqués en Chine suffisent amplement pour un usage domestique. Si vous envisagez de rouler dans un style de combat, il est préférable de choisir un treuil qui vous permet de vous étirer verticalement en 10 secondes, en vous accrochant à la cime d'un arbre.

Caoutchouc

Ensuite, il est préférable d'installer de bons pneus sur la voiture afin qu'elle se comporte en toute confiance sur une route sale. Il est conseillé de choisir des pneus boue pour le segment intermédiaire des MT et XT. Il est vraiment impossible de conduire autour de la ville sur du caoutchouc avec de tels crampons, crocs et crampons. Mais dans des conditions de déplacement sur terrain accidenté, ces pneus sont les plusdécision intelligente.

Il est important de choisir la taille des roues afin qu'elles n'affectent pas l'apparence de la voiture et n'entraînent pas de modifications de conception. Il suffit de déplacer l'essieu avant vers l'avant. Lors de l'installation de roues plus grandes, vous devrez le soulever. Et cela entraîne une perte de contrôle et moins de stabilité de la voiture.

C'est loin d'être une voiture de référence en termes de durabilité. Et je ne voudrais pas utiliser une telle voiture pour la conduite en ville.

Serrures

Définir un verrou sur un SUV comme le nouveau UAZ "Hunter" est préférable en dernier. En général, une voiture de cette classe suffit pour une capacité de cross-country confiante du bloc avant seul de 50 à 80% afin de se déplacer de manière célèbre sur un terrain accidenté. Derrière se trouve une unité électrique qui ne fonctionne qu'en petite vitesse. Ce n'est parfois pas suffisant et la transmission directe est effectuée avec l'appareil éteint. Il s'avère que la perméabilité d'une voiture avec un bloc arrière rigide sans blocage et avec est à peu près la même. Certaines conditions dans lesquelles aucun verrouillage n'est défini sont encore meilleures en nettoyant le caoutchouc sur l'UAZ tout-terrain.

Installation de protection supplémentaire

En règle générale, une grande protection est nécessaire lors d'un long voyage. Le nouveau "Hunter" UAZ ne nécessite pas l'installation de tous leurs types qui existent actuellement. Si vous décidez de faire un tel réglage, il est important de se rappeler que vous ne pouvez pas déformer les détails.

La voiture n'a pas besoin de livres supplémentaires de métal pour faire le systèmetravaillé comme il se doit. De plus, les débris sous forme de bâtons et de feuilles pénètrent dans de nombreuses protections. Ceci, bien sûr, réduit les performances.

UAZ "Patriot" protège le corps sous un film protecteur. Ensuite, la voiture n'aura pas besoin d'être lavée à chaque fois.

Lifting du corps

Une voiture UAZ de 2008 peut être améliorée en commençant par un body lift - en installant des inserts entre le châssis et la carrosserie, dont la largeur est de 5 cm. Les oreillers doivent être conservés. Ensuite, l'élévateur deviendra plus petit et le corps sera solidement fixé au châssis.

Après l'ascenseur, vous pouvez mettre des roues de la 33e taille 285 par 75 par 16. Elles deviennent super. Le seul inconvénient - "Hunter" frappera en arrière. Le problème peut être résolu avec des ressorts renforcés à quatre lames. Ils:

• Durable.
• Durable.
• Soft.
• Bon rapport qualité/prix.

Les disques sans porte-à-faux sont considérés comme optimaux, mais limitent légèrement l'angle de rotation de la roue avec un boulon. Vous pouvez visser et dévisser ce même boulon, mais il n'est pas souhaitable de limiter fortement l'angle de rotation.

Phares

La principale caractéristique des phares est la solidité du verre épais et la résistance à l'humidité. Il y a une panne d'électricité. La voiture a été peinte avec Raptor. Il s'agit d'une finition durable avec quelques nuances.

Ressorts

Les ressorts sur UAZ sont assez faciles à installer. Mais il est important de connaître certaines subtilités. Vous devrez d'abord démonter ce mécanisme et le nettoyer afin qu'il n'y ait pas de rouille. Après un nettoyage minutieux de tousles feuilles à leurs extrémités sont arrondies pour la commodité du ressort.

Ensuite, le mécanisme reçoit la forme nécessaire pour fournir des propriétés de rigidité. Pour cela, une méthode de nivellement mécanique à l'aide d'un marteau est utilisée. Pour cela, un support spécial est utilisé. Il est souhaitable que le forgeron traite également le ressort, car il est important de le fabriquer de manière à ce qu'il puisse conserver sa forme.

Après avoir traité les 6 feuilles restantes, elles doivent être ajustées de manière à ce que tous les rayons correspondent. Ensuite, vous devez commencer à fabriquer des entretoises pour les ressorts - le pont. Cela aidera à augmenter un peu la hauteur et à changer l'angle du cardan.

Après cela, toutes les pièces doivent être assemblées dans l'ordre inverse. Lors du travail, un boulon est utilisé, le ressort est pré-comprimé à l'aide de moyens improvisés (étau, pince, gasman). Ensuite, les feuilles sont rassemblées. Les experts recommandent également de lubrifier les espaces entre les feuilles avec de la graisse au graphite. Mais il faut en prendre un peu pour ne pas obtenir une douceur excessive.

Après les mesures prises, le ressort peut être considéré comme prêt à fonctionner. Il est conseillé de pré-vernir l'appareil avant utilisation.

Ces recommandations s'appliquent également aux ressorts arrière.

Plongée avec tuba

De nombreux automobilistes s'intéressent à la question de savoir comment installer un tuba sur un UAZ "Patriot". Ce modèle appartient à la catégorie SUV. Par conséquent, il résiste bien à divers types de plans d'eau hors route et mineurs et à d'autres obstacles. Les difficultés énumérées ne sont pas un problème pour un cheval de fer fabriqué surusine automobile domestique.

Mais chaque propriétaire de voiture est conscient des dangers de l'eau pour le fonctionnement du moteur, surtout lorsqu'elle pénètre à l'intérieur du compartiment. Si l'UAZ n'a pas de tuba, la voiture peut être gravement endommagée.

La procédure d'installation de cette pièce peut être effectuée par vous-même si vous étudiez les recommandations fournies.

Vous devez d'abord acheter une prise d'air pour l'UAZ. Les experts recommandent de privilégier le "Stokrat" russe. Il vaut mieux s'occuper d'installer le tuba tout de suite que de réviser le moteur plus tard. Nous proposons de considérer les étapes de travail.

Vous devez d'abord obtenir:

• Agent anti-corrosion.
• Perceuse et forets pour travailler le métal à 7 et 33 mm.
• Outil d'un diamètre de 83 mm sur la perceuse pour percer le trou principal.
• Tournevis.
• Clé (numéro dix).

1. Allouez une heure au travail.
2. Attachez un modèle vierge à l'aile sur le côté droit. Encerclez-le, après avoir décidé des trous, qui seront ensuite percés.
3. La taille du trou est de 7 mm.
4. À l'aide d'une couronne, un trou traversant est percé, dont le diamètre est de 83 mm, pour lequel ils prennent à la fois l'aile et la doublure.
5. Pour essayer la pièce, utilisez des vis de montage spéciales et montez la pièce sur le tuba.

Vous pouvez faire les étapes ci-dessus vous-même, économisant de l'argent sur la visite d'un service de voiture.

Pneu de secours

Pour placer une roue de secours sur un UAZ, il est important de savoirla séquence de ces travaux afin que les problèmes suivants ne se posent pas:

• Situation dangereuse lorsque le hayon s'affaisse. Cela conduit à une défaillance du corps lorsque ses charnières éclatent. Dans une telle situation, un problème se pose car les dimensions de la roue montée sont trop importantes. Ils sont beaucoup plus gros et plus lourds que la version standard.
• Le deuxième problème, le plus pressant, est lorsque la roue installée dépasse les dimensions globales du pare-chocs arrière. Si un obstacle élevé se présente sur la route, c'est cette partie de la voiture qui sera la première à être touchée. Cette action passe à la porte sur le coffre et provoque sa déformation. Après un tel réglage, une réparation coûteuse du véhicule sera nécessaire.

Pour éviter que les problèmes ci-dessus n'affectent la voiture, il existe plusieurs façons d'effectuer le réglage d'une manière différente:

• Éloignez la roue de secours du hayon.
• Utilisez le couvercle du coffre à cet effet.
• Utilisez une porte spécialement conçue (porte-support).

Les options répertoriées sont largement utilisées par les automobilistes. Chacun d'eux se caractérise par certains avantages et inconvénients.

Pare-chocs

Vous pouvez retirer le plastique de la voiture UAZ et couper le tuyau métallique du pare-chocs. Si vous le souhaitez, des "crocs" en plastique sont placés. C'est légal et fonctionnel. Malheureusement, le plastique se décolore rapidement.

Pour obtenir un pare-chocs renforcé sur un UAZ, vous devez connaître la séquence d'exécutionœuvres. Avec un pare-chocs renforcé, la voiture acquiert un charme particulier, montrant à tous qu'elle est puissante. De plus, l'installation d'une telle pièce assurera la protection des passagers contre les blessures en cas d'urgence.

Les étapes d'installation du pare-chocs sont les suivantes:

1. Sélection et achat du matériel nécessaire adapté à ces fins.
2. Faire et dessiner un diagramme.
3. Préparation des outils et des matériaux.
4. Démantèlement de l'ancienne partie.

Si vous suivez clairement les étapes indiquées, vous pouvez remplacer le pare-chocs avec succès de vos propres mains.

Avant d'installer le pare-chocs, il est dégraissé avec un liquide contenant de l'alcool et laissé sécher. Ensuite la pièce doit être peinte et polie très rapidement. Avant cela, il est souhaitable d'utiliser un agent anti-corrosion. Si vous choisissez l'acier inoxydable, vous n'aurez pas besoin de peindre et de polir le pare-chocs.

Installer le pare-chocs avec des boulons et des vis ou souder.

Conséquences de certains changements

Il est préférable de ne pas mettre de pare-chocs électriques sur les modèles destinés à la conduite quotidienne. Il s'agit d'un poids supplémentaire qui aggravera la dynamique du véhicule et augmentera la consommation de carburant. Après tout, le pare-chocs pèse environ 50 kg. Il est important de considérer: si les forces de sécurité sont déjà installées, vous devrez très probablement faire un renfort de suspension ou un ascenseur pour compenser ce kit carrosserie. Sinon, la voiture s'affaissera.

Si nous parlons de voitures russes, on peut noter que leurs pare-chocs diffèrent par le coût abordable des modèles avant et arrière. Les amateurs de voitures conseillent toutes les quelques annéeschanger de pare-chocs. Si vous accrochez un agent de sécurité ici, il faudra renforcer la suspension pour que la voiture ne « s'asseye » pas.

Lors de l'achat d'un véhicule, il faut veiller à la présence d'un câble et d'une pompe. Ensuite, la voiture montrera ses capacités maximales. Un modèle de neuf mètres suffit.

Si le câble est en bon état, la préconisation d'utilisation est respectée, alors il durera le plus longtemps possible et pourra tirer le véhicule en cas de besoin. Cette corde est idéale pour les travaux difficiles. Il est très difficile de le casser.

Résumer

Les voitures UAZ peuvent être appelées en toute sécurité des SUV russes. Ces véhicules sont utilisés comme équipement spécial et se prêtent bien au réglage. Certains propriétaires d'une telle voiture réfléchissent à la nécessité d'effectuer le réglage du SUV UAZ. D'autres ont déjà commencé à le faire et continuent d'améliorer leurs modèles.

Si le propriétaire d'un SUV russe est désireux d'effectuer lui-même des travaux de transformation, de telles actions doivent être soigneusement envisagées. L'autoréglage sera plus rentable. Mais vous ne pouvez ignorer aucun élément dans la séquence d'actions pas à pas.

Les pros recommandent de commencer le réglage avec un treuil. Cette partie est absolument nécessaire, car le SUV peut se trouver dans des conditions difficiles dans lesquelles il devra être retiré. Ensuite, le treuil viendra à la rescousse du propriétaire de la voiture.

Il n'y a pas non plus de questions sur le changement de pneus. Il est important de se rappeler qu'il est recommandé d'utiliser du caoutchouc pour chaquesaison.

Concernant l'installation du pare-chocs, l'avis des automobilistes est ambigu. Certains pilotes pensent qu'il s'agit d'un élément important du réglage. Il convient de garder à l'esprit que la construction en acier inoxydable de 50 kilogrammes rend le SUV moins léger et moins maniable. La voiture s'affaisse sous ce poids.

Il est également pratiqué de peindre le véhicule afin que la voiture ne soit pas très visible dans la nature. Un tel travail contribuera à donner encore plus de solidité à la voiture. De telles opportunités raviront les chasseurs.

l'UAZ russe est un modèle prometteur. Le réglage rend cette voiture encore plus cool !