Transport motorisé : le volume et la capacité de charge du camion

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Dernière modifié: 2024-02-19 15:43

Dans le domaine du transport de marchandises moderne, le transport routier est l'un des moyens les plus abordables et les plus pratiques de livrer des marchandises. Le terme "wagon" vient de l'ancien nom allemand d'un grand chariot pour le transport de divers types de choses. Au sens moderne, il s'agit d'une remorque, d'une semi-remorque ou d'un train routier couvert pour le transport d'envois de marchandises, classés par volume et capacité de charge. La capacité de charge d'un camion dépend de plusieurs caractéristiques, telles que la conception, le nombre d'essieux, les dimensions.

Remorques et semi-remorques

Remorque est un véhicule non automoteur conçu pour être transporté par un véhicule automoteur (véhicule tracteur). Elles sont divisées en trois classes: les remorques avec un nombre d'essieux de 1 à 6, les semi-remorques sans essieu avant et les remorques-dissolutions pour charges longues. Selon l'usage, il existe plusieurs types de remorques et semi-remorques: couvertes, ouvertes, à plateau, plates-formes, frigorifiques, bennes basculantes, surbaissées, etc.

De manière générale, la conception de tous les véhicules remorqués consiste en un châssis avec une carrosserie, une suspension, un système de freinage et un dispositif d'attelage. La remorque est attachée au dispositif de remorquage du véhicule tracteur au moyen d'un levier horizontal (timon) de différentes formes. Les semi-remorques sont transportées par des véhicules spéciaux équipés de mécanismes de remorquage à sellette (selles). D'où le nom des véhicules - un camion tracteur. Lorsqu'une remorque ou une semi-remorque est attelée à un véhicule tracteur, l'ensemble de la structure est appelé train routier (camion).

Principaux types de camions et remorques

Le volume et la capacité de charge du camion dépendent de la marque et de l'utilisation:

• Semi-remorque. Le type le plus courant. Convient pour le transport de la plupart des types de marchandises. Selon la structure de la caisse, il permet le chargement et le déchargement par le dessus, par le côté et par l'arrière. Volume utile de 60 à 92 m3. La capacité de charge du camion est de 20 tonnes, mais selon le tracteur, la conception du châssis et le nombre d'essieux, elle peut atteindre 25 tonnes ou plus.
• Réfrigérateur. Semi-remorque pour le transport de denrées périssables nécessitant un contrôle de la température. Équipé d'une installation capable de maintenir une température stable dans la plage de +25⁰С à -25⁰С. En raison de la consommation de carburant supplémentaire nécessaire au fonctionnement du groupe frigorifique, le fonctionnement d'une semi-remorque frigorifique est de 10 à 25 % plus cher par rapport aux autres types de camions. Volume de chargement interne de 60 à 92 m^{3. Capacité de charge du camion frigorifique 12-22 t.}
• Train routier avec remorque(s) – camion à châssis avec une ou plusieurs remorques. Le volume utile d'une telle remorque peut aller de 60 à 160 m³. Les coupleurs ne conviennent pas au transport de charges longues, l'avantage est un chargement et un déchargement pratiques. La capacité de charge maximale d'un camion d'attelage peut atteindre 25 tonnes, mais pour les trains routiers couplés par cubature les plus courants d'un volume de 115-120 m^{3 cette valeur ne dépasse pas 18 tonnes en raison pour concevoir des fonctionnalités.}
• Plates-formes pour cargaisons lourdes et surdimensionnées, construction et équipements spéciaux. La capacité de charge du camion est de 40 tonnes et plus. Certains types de plateformes sont capables de supporter un poids de 200 tonnes.

Semi-remorque basculante

Eurotents, eurotrucks - semi-remorques sous tente, le type de véhicule routier le plus pratique pour le transport de marchandises. Le principal avantage est la structure de corps universelle. Si nécessaire, l'auvent, le cadre et les côtés peuvent être retirés, ce qui permet le chargement / déchargement par le haut, par le côté à l'aide de grues et de mécanismes de levage spéciaux. Sans auvent et avec le cadre retiré, il peut être utilisé comme espace ouvert. La hauteur du côté est de 30 à 50 cm. Les dimensions et la forme du camion euro sont normalisées pour le chargement de palettes (palettes avec cargaison) sur deux rangées de largeur. Le volume utile, selon la hauteur du cadre, atteint 92 m3. Le transport de fret par eurotrucks, en grande partie en raison de sa polyvalence, est le service le plus demandé par les entreprises de transport de fret. Capacité de camion jusqu'à 25 t.

Isothermes et réfrigérateurs

Conçu pourtransport de produits alimentaires, de produits pharmacologiques, d'autres marchandises nécessitant le maintien d'un certain régime de température, l'isolation thermique de l'environnement extérieur. Les isothermes et les réfrigérateurs peuvent être des semi-remorques, des remorques et des voitures à châssis unique. La capacité de charge d'un camion dépend de la conception de la remorque (semi-remorque), à savoir de son propre poids, et peut atteindre 25 tonnes.

Les semi-remorques isothermes n'ont pas leur propre groupe frigorifique, mais grâce à l'isolation thermique, elles sont capables de maintenir la température à l'intérieur de la soute pendant longtemps. Les camions frigorifiques, en plus de l'isolation thermique, sont équipés de leur propre système de refroidissement autonome. En fait, les réfrigérateurs sont des réfrigérateurs mobiles (congélateurs). Convient pour le transport de produits surgelés.

Camions de grande capacité

La capacité de charge maximale d'un camion de grande capacité est inférieure à celle d'un camion euro standard, mais le volume utile est beaucoup plus élevé.

Ce type comprend:

• Trains de remorquage de 110 à 125 m33.
• MEGA road trains - une semi-remorque avec un plancher plat et une grande hauteur (3,0-3,1 m).
• Jumbo semi-remorque grand volume. La capacité est augmentée grâce au plancher en forme de L. De ce fait, toute la distance du compartiment à bagages après la sellette d'attelage est située plus bas sur les roues de diamètre réduit. Volume: 96-125 m3, capacité jusqu'à 20 t.

Restrictions sur la taille et le poids des trains routiers dans le monde

Le plus grandla longueur et le poids autorisés des trains routiers sont autorisés dans les pays nordiques (la Finlande et la Suède ont été les premières). Les paramètres autorisés sont jusqu'à 60 tonnes de poids à vide (train routier + fret) et jusqu'à 25,25 m de longueur, tandis que le volume atteint 160 m3. Dans ces pays, des trains routiers sont exploités, qui comprennent un véhicule tracteur, une semi-remorque standard et une remorque supplémentaire à 2 essieux.

Le poids à vide maximal autorisé d'un train routier à 6 essieux dans les pays de la CEI est de 38 tonnes, dans les pays de l'UE - de 44 tonnes. Les largeurs sont également valables en Europe, mais la longueur autorisée ne dépasse pas 13,6 m.