Support d'arbre - qu'est-ce que c'est ?

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Dernière modifié: 2024-02-19 15:43

La disposition de l'arbre de guidage et des roulements de support est un moyen très bon marché et rentable de mouvement linéaire. Dans la production de machines CNC, il est très souvent utilisé. Également utilisé pour la fabrication d'imprimantes 3D modernes, de systèmes de fraisage et même de machines de découpe plasma.

Particulièrement apprécié en génie mécanique en raison de sa précision de positionnement. Le matériau utilisé pour les arbres de précision est un acier très dense à haute teneur en carbone avec des qualités d'alliage. Les éléments sont trempés à chaud et rectifiés pour assurer une longue durée de vie de l'outil et des niveaux de frottement très faibles.

Caractéristiques des roulements de support

1. La température de travail doit être comprise entre 15 et 100 degrés Celsius.
2. Le durcissement de la surface de travail doit être HRC60-64.
3. De 0,5 à 4 niveaux, le degré de durcissement doit atteindre.
4. Diamètre total de l'arbre - nécessairement de 5 à 70 mm.
5. 6500 mm est la longueur maximale autorisée.

Si vous choisissez un arbre, portez une attention particulière à la flexibilité globale de la conception sur les grands diamètres, et en comparaison avechomologues ferroviaires, la précision devrait être relativement inférieure.

Utilisez un arbre sur un support pour éliminer les déviations inutiles. Les directions longitudinales sur l'arbre offrent une longueur de déplacement illimitée et une capacité portante très élevée. Le roulement et les blocs de support d'arbre à cardan doivent être sélectionnés en fonction de la tâche à laquelle ils sont confrontés.

La principale chose sur laquelle vous devez vous concentrer est la conception et la capacité de charge. Souvent, les dimensions et les paramètres des roulements diffèrent les uns des autres, la plupart du temps de manière insignifiante, tout dépend du fabricant et des normes qui ont été suivies lors de la fabrication de cette pièce. Le rôle principal du conducteur de l'essieu moteur de la voiture est attribué directement à la boîte de transfert, et la transmission par cardan fait le travail.

Roulements - et il y a les parties principales de l'arbre de support. Il est important de se rappeler que le réglage et le réglage de l'embrayage de sécurité doivent être effectués dans la transmission du couple. Et le couple de serrage de l'écrou doit être compris entre 50 et 70 hm. Veuillez noter que le support d'arbre ne peut pas être abusé ou abusé.

L'arbre de support est considéré comme presque la partie principale parmi tous les composants de la transmission de la voiture. On l'appelle aussi roulement extérieur. Les responsabilités de ce mécanisme incluent le support de l'arbre à cardan.

Ce système est divisé en deux types:

• non amovible (lorsque vous quittez le travail, vous devez changer tout le système);
• remplaçable (peut être retiré et remplacé par un nouveau).

Qu'est-ce qu'un arbre à roulement

Le roulement est une structure assemblée prête à l'emploi, composée de deux bagues de roulement intérieures et d'une bague extérieure. Entre eux, il y a 2 figurines à bascule et quatre sangles de séparation, dont le travail est de maintenir les pièces à une distance acceptable.

Le roulement est considéré comme la partie la mieux assemblée du mécanisme et est utilisé dans de nombreux systèmes. Une exception est faite pour les structures dans lesquelles le glissement des pièces est prévu. Ils sont standardisés et mis en vente dans des installations de production spéciales de l'État. Il convient de noter que la Russie est le leader européen de la production de roulements. Jusque dans les années 1980, plus d'un milliard de ces pièces étaient produites chaque année - dans des tailles et des diamètres différents.

Avantages:

• haute stabilité de frottement;
• prix suffisamment bas pour une production de masse;
• petite longueur de support;
• consommation de lubrifiant réduite;
• couple de démarrage très faible;
• ils peuvent être complètement remplacés - c'est un énorme plus lors de l'assemblage du mouvement;
• faible sensibilité aux déformations et aux plis.

Les inconvénients sont les suivants:

• haute sensibilité aux chocs;
• faible vitesse, qui est associée à la dynamique de swing de la structure;
• si produit en une seule ou en petites quantités, le coût est très élevé;
• grandes dimensions radiales du bâtiment;
• température de fonctionnement limitée (par une forme particulière);
• si on prend la portée d'un exemple général, ça ne marchera pas dansenvironnement agressif.

Comment tout fonctionne

Le roulement extérieur est également appelé une structure de cadre, qui permet un glissement facile, prolongeant la durée de vie grâce à une diminution de la friction.

Un tel support d'arbre intermédiaire comporte des bagues intérieure et extérieure, dont les fonctions consistent à soutenir le roulement et à l'empêcher de bouger. Si la pièce est de grande qualité, elle est constituée d'un métal dense et solide. Il existe également des éléments en caoutchouc à haute résistance, très résistants aux frottements. Il est fixé avec un support au châssis de la voiture.

Indicateurs de défaut

Si, en conduisant une voiture, vous remarquez un son supplémentaire sous la forme d'un bourdonnement ou d'un sifflement (il peut également y avoir un coup), c'est un signe clair d'un arbre de support cassé. N'oubliez pas que dans ce cas, le rayon de la voiture change également. Il y a une sorte de tremblement qui se transmet à l'intérieur de la voiture lors de la conduite.

Appareil de roulement

Le système est représenté par un cadre avec un trou en forme de cylindre au centre, il y a un manchon en métal spécial avec des éléments anti-faction.

Pour une rotation en douceur, l'espace entre l'arbre et le support est lubrifié avec de l'huile pour un mouvement facile. Il aide à réduire la force de frottement lors du mouvement des éléments structurels. Si nous parlons des bagues intérieures ou extérieures, leur qualité doit être au plus haut niveau, elles doivent être faites du métal le plus durable. Le caoutchouc qui est danspartie de l'arbre à cardan, doit être résistante à l'usure pour réduire la force de vibration.

Propriétés de support:

• haute résistance à différents types de charges;
• absorption des vibrations;
• son faible pendant le fonctionnement;
• taille assez compacte;
• bonne exposition à des environnements et conditions de travail agressifs;
• remplacement ou réparation facile.

Symptômes d'un roulement défaillant

Pour déterminer plus précisément la panne, il vaut la peine d'essayer d'entendre des sons pendant que la voiture roule, il est bon d'accélérer et de relâcher la pédale d'accélérateur. Après une telle manipulation, vous devriez entendre un certain bourdonnement ou sifflement. Dans certains cas, il y a même un hurlement.

Comment puis-je remplacer le support

Le roulement de l'arbre de transmission (accélérateur) est facile à remplacer et peut être effectué par le conducteur lui-même sans l'aide de mécaniciens automobiles, mais le processus doit être effectué correctement.

Tout ce dont vous avez besoin:

1. Clé à fourche 12 et 13 mm.
2. Instructeur (fait de bon métal).
3. Marteau standard.
4. Une pince sera nécessaire pour retirer les anneaux de support.
5. Extracteur de roulement.
6. Pour remplacer un nouveau support.

Emmenez la voiture au stand. Le moteur doit être éteint et laissé en première vitesse. Placez un type de cale de roue sous les roues de la machine pour assurer la sécurité pendant le fonctionnement. Lubrifiez toutes les pièces entre le puits de roulement avec de la graisse (WD-40) avant l'utilisation.

Si vous changez le support d'arbre de transmission, il est préférable de le changer immédiatementcroix, car leur durée de vie est également très faible. Toutes les fixations sous forme de boulons doivent être dévissées. Retirez la bride intérieure (elle est fixée à la queue de la machine), puis retirez uniquement les fixations de l'arbre de support.

Habituellement, la tige est fixée avec des attaches en forme de feuilles ou de pétales, elles doivent être retirées. Fixez l'arbre que vous avez retiré dans un étau et dévissez le boulon de roulement. Pour retirer la fourche, utilisez un extracteur spécial et retirez le roulement en donnant de légers coups dessus.

Utilisez un chiffon pour laver complètement l'endroit où fixer un nouveau roulement. Verrouiller la butée vers l'arrière du véhicule. Fixez la rondelle de protection et l'écrou, ces éléments doivent impérativement être centrés. Lorsque le roulement de l'arbre intermédiaire avec roulement est solidement fixé, installez l'arbre de la manille à sa place.

Remarque

Il est important de rappeler que le palier intermédiaire du cardan doit être changé au plus tard en fin de vie. Mais il est préférable de le changer beaucoup plus tôt, car la forte influence d'un environnement agressif et d'une conduite imprudente désactive très rapidement le châssis de la voiture. Et mieux - effectuez une inspection technique de la voiture une fois tous les quelques mois, cela vous aidera à remarquer et à prévenir les pannes à temps avant même que des problèmes graves n'apparaissent.