Réglage des soupapes du moteur 4216 "Gazelle": procédure, technique de travail, outils nécessaires et conseils d'experts

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Dernière modifié: 2024-02-19 15:43

Les amateurs de voitures peuvent se passer des services d'ateliers de réparation automobile spécialisés s'il est nécessaire de régler les soupapes du moteur 4216 Gazelle. Considérez comment cela se fait de vos propres mains dans un environnement de garage. Ces informations seront utiles pour tous les passionnés de voitures.

Réglementer pour quoi ?

Ils sont généralement réglés pour rendre le moteur plus stable dans n'importe quelle plage de vitesse. Les vannes sont une partie très importante du mécanisme de distribution de gaz. Si le réglage de l'écart est perdu, l'usure de diverses pièces dans le calage augmente considérablement. Le bruit du bloc d'alimentation augmente, la consommation de carburant augmente, ce qui est très important pour les véhicules utilitaires.

Si une sonnerie se fait entendre pendant le fonctionnement du moteur, s'il devient plus difficile de démarrer un moteur froid, et lorsqu'un démarrage à froid est rempli de carburant, alors il est temps de régler les soupapes du moteur 4216 Gazelle.

Les écarts sont confus pour les raisons suivantes. Il s'agit d'une défaillance du vilebrequin du moteur, du mauvais moment de fonctionnement des cames dans le mécanisme de distribution de gaz. De plus, les écarts disparaissent s'il y a diverses violations de l'intégrité du bloc moteur.

La raison de l'augmentation ou de la réduction du dégagement peut être le style de conduite du conducteur. Si le conducteur préfère une conduite agressive, qui se traduit par un brusque relâchement de l'embrayage, cela entraîne nécessairement une usure intensive et prématurée des pièces du mécanisme de distribution.

Outils pour le travail

Pour ajuster les écarts, vous aurez besoin d'un minimum d'outils. Ce sont des clés et un tournevis nécessaires pour démonter le couvercle de soupape. Vous devriez également rechercher des jauges d'épaisseur d'écart.

Ils sont vendus dans n'importe quel magasin automobile pour 200-300 roubles. Vous aurez également besoin d'une clé à cliquet et d'un long tournevis plat. Ce dernier est nécessaire pour déterminer la position du cylindre.

Opérations préparatoires

Malgré le fait que le réglage des soupapes du moteur 4216 Gazelle est relativement simple, vous devez comprendre que le processus est très responsable. La machine doit être soigneusement préparée avant les travaux de réglage.

Tout d'abord, la voiture doit être réparée. Ne vous fiez pas uniquement au frein à main. Il est préférable de sécuriser en plus les cales. Ensuite, si le moteur est chaud, on le laisse refroidir. Le moteur doit être complètement froid.

Avant de commencer les travaux, vous devez vous rendre au mécanisme de la vanne. Sur lec'est relativement facile à faire sur les moteurs à injection, mais plus difficile sur les moteurs à carburateur.

Vous devez d'abord retirer le filtre à air:

1. Tout d'abord, retirez le couvercle du filtre, puis dévissez les écrous de fixation.
2. Le tuyau du correcteur d'allumage à dépression et le tuyau de reniflard sont également retirés.
3. Ensuite, les tiges sont déconnectées du carburateur - elles vont grandement interférer.
4. Enfin, le couvercle de soupape se détache.

Ceci termine les travaux préparatoires et vous pouvez passer directement au réglage des soupapes du moteur 4216 Gazelle.

Réglage des soupapes

Toutes les opérations doivent être effectuées avec une qualité maximale. Afin de ne pas commettre d'erreurs pendant le travail, vous pouvez consulter des mécaniciens expérimentés. Il convient de noter qu'il ne sera possible de régler correctement les soupapes que si la température du moteur ne dépasse pas 15-20 degrés. Si la voiture a déjà été utilisée et que le moteur est chaud, vous devez le refroidir. Si cela n'est pas fait, le jeu des soupapes augmentera d'environ 0,1 mm - c'est beaucoup.

Dans quel ordre dois-je régler les soupapes sur la Gazelle ?

Il existe une procédure stricte pour régler les soupapes du moteur 4216 Gazelle. Les cylindres fonctionnent dans l'ordre suivant - 1, 2, 4, 3. Si le premier est en position PMH, vous pouvez régler ou mesurer les jeux sur 1, 2, 4, 6 soupapes. Après avoir tourné le vilebrequin de 180 degrés, réglez 3, 5, 7, 8 soupapes.

Les écarts entre 0,35 et 0,4 mm sont considérés comme normaux. Àil faut garder à l'esprit que dans les premier et quatrième cylindres, les écarts doivent être plus grands - 0,3 à 0,35. La pratique montre qu'un écart de 0,35 mm convient mieux à toutes les soupapes. Les experts disent que la taille de l'écart n'affecte pas vraiment le fonctionnement des moteurs et sa ressource.

Comment réguler ?

Lorsque tout le travail préparatoire est terminé, vous devez passer directement à la configuration. Le piston du premier cylindre doit être réglé au PMH sur la course de compression. Les vannes sont fermées à ce stade. Ils essaient d'insérer une sonde entre le poussoir et la valve. S'il passe très facilement, ou inversement, il ne monte pas du tout, un réglage s'impose. Pour ce faire, le contre-écrou est desserré et maintenu avec une clé. En tournant la vis de réglage, le jeu souhaité est atteint. Ainsi, les soupapes du moteur Gazelle UMZ-4216 sont ajustées pour les 2e, 4e et 6e éléments. Une fois les écarts ajustés, vous ne devez pas oublier de serrer le contre-écrou.

Ensuite, le vilebrequin est tourné de 180 degrés et l'accès aux soupapes 3, 5, 7 et 8 s'ouvrira. Une fois ces éléments réglés, refaites tourner le moteur et vérifiez l'écart avec une jauge d'épaisseur. Cela garantira que le réglage des soupapes du moteur 4216 Gazelle est correct.

UMZ-4216 avec compensateurs hydrauliques

On pense que sur les moteurs équipés de poussoirs hydrauliques, aucun réglage du jeu des soupapes n'est nécessaire. Mais il ne s'agit pas de ce moteur.

Sur cet appareil, les vannes ne sont jamais relâchées et sont constammentserré. Afin de déterminer quels éléments peuvent être personnalisés, vous avez besoin d'une barre plate. Il est installé entre les troisième et quatrième vannes. Avec l'aide de la barre, vous pouvez voir la pente d'un côté. A partir de cette pente, vous pouvez comprendre si la vanne est bloquée. Si la barre est inclinée vers la quatrième soupape, elle est alors affaiblie et serrée vers la troisième. Cela indiquera que le réglage des soupapes du moteur 4216 Gazelle avec poussoirs hydrauliques commencera à partir du premier cylindre. La première, la deuxième et la quatrième valve peuvent être ajustées.

Pour régler, dévisser d'abord l'écrou. Ensuite, le boulon est dévissé jusqu'à ce que le compensateur hydraulique cesse d'appuyer dessus. Sur la soupape d'admission, faites un tour de vis et sur l'échappement - deux tours et demi.

Après un tel réglage des soupapes, le moteur 4216 Gazelle Business commence à fonctionner beaucoup plus silencieusement. Et le travail lui-même devient plus doux. Pour ceux dont la Gazelle fonctionne au gaz, un tel réglage est tout simplement nécessaire. En ce qui concerne le kilométrage et le besoin de réglage, tout ici est individuel et dépend du style de fonctionnement de la voiture. Souvent, l'intervalle est d'environ 15 à 20 000 kilomètres. Mais si le moteur a commencé à émettre un cliquetis caractéristique, un réglage des soupapes peut être nécessaire plus tôt. Par conséquent, il est préférable d'éviter ce problème.

Conclusion

Comme vous pouvez le constater, le réglage des soupapes du moteur 4216 Gazelle avec un injecteur ou un carburateur n'est vraiment pas une procédure très compliquée qu'un automobiliste ordinaire peut effectuer. Cela vous aidera à économiser beaucoup sur les réparations etsur le carburant plus loin.