Peindre une voiture de ses propres mains

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Dernière modifié: 2024-02-19 15:44

Des défauts mineurs sont inévitables pendant le fonctionnement de la voiture. Le défaut le plus courant est l'endommagement de la peinture de la voiture, qui apparaît à cause de petits cailloux ou de branches d'arbres tombant sur la voiture. Les dommages peuvent entraîner la corrosion du métal, il est donc préférable de le réparer immédiatement et de ne pas le mettre en veilleuse. De nos jours, peindre une voiture n'est plus un problème, il suffit de contacter la station service.

Mais que se passe-t-il si les dégâts sont mineurs, mais toujours une horreur ? Dans ce cas, vous pouvez peindre la voiture de vos propres mains.

Déterminer le type de travail

Avant de commencer à peindre, vous devez décider exactement ce qui doit être fait, car les rayures sont différentes les unes des autres. Si les rayures ne sont pas profondes et que le revêtement anti-corrosion n'est pas affecté, il suffira alors de simplement polir le revêtement. Pour cela, appliquez un vernis avec un gros, puis avec un médium et à la fin avec un petitabrasif. Le but de ces manipulations est d'enlever une couche d'émail avec une petite couche de peinture et d'enlever une rayure. Si la rayure est profonde, ces actions ne suffiront pas.

Préparation: nettoyer le site endommagé

Très souvent, de petites surfaces doivent être peintes. Pour effectuer la peinture locale de la voiture, il est nécessaire d'effectuer des travaux préparatoires.

Pour commencer, les endroits pour la peinture future sont nettoyés de la poussière et de la saleté. Après cela, retirez la couche de peinture près des dégâts. Pour ce faire, utilisez soit un burin, soit un tournevis avec une fente aiguisée. À l'aide de papier de verre de différents grains (du n ° 60 au n ° 100), le site endommagé est nettoyé. Cette procédure est effectuée jusqu'à ce qu'il y ait une transition en douceur du métal nettoyé à la peinture de la voiture. Cela peut être vérifié avec vos doigts: la peau ne doit pas ressentir les rayures de la peinture - seulement une transition douce et fluide.

Dégraissage et masticage

Après avoir obtenu le résultat souhaité, la zone de peinture doit être nettoyée et dégraissée à nouveau. Pour cela, du white spirit est utilisé. Il n'est pas recommandé d'utiliser de l'essence ou d'autres solvants puissants pour cette procédure.

Après le dégraissage, ils commencent à mastiquer le site endommagé. Pour ce faire, vous avez besoin du mastic lui-même (vous pouvez prendre du polyester synthétique), des spatules - métal et caoutchouc. Pour connecter le mastic et le durcisseur fourni avec le kit, une spatule en métal est utilisée. Ils remuent le mastic à l'état souhaité. Veuillez noter que lors de la connexionmastic et durcisseur, une réaction commence avec le dégagement de chaleur, qui se poursuivra jusqu'à ce que le mastic soit complètement durci.

Par conséquent, le mastic est appliqué rapidement, mais sans tracas. Lors de l'agitation du mastic, il faut veiller à ce qu'aucun grumeau ne s'y forme. La solution résultante est appliquée sur le site endommagé: une petite quantité de la solution est recueillie sur une spatule, puis elle est appliquée sur le site endommagé avec des mouvements vigoureux en croix. En même temps, à la fin du mouvement avec une spatule, un mouvement rotatif est effectué à un angle de 90⁰. Ceci est fait afin d'obtenir une surface plane et lisse.

Après le durcissement du mastic sur le lieu d'application, et cela se produira environ 30 à 40 minutes après l'application, la surface doit être amenée à l'état souhaité. Pour ce faire, l'excès de mastic est éliminé avec du papier de verre en alternance avec un grain de 120 à 600. Cette opération est effectuée jusqu'à ce que la même surface lisse de l'endroit du mastic soit atteinte comme la surface de toute la voiture. Si nécessaire, vous devez ajouter une couche supplémentaire de mastic sur la zone endommagée. La qualité du coulis peut être vérifiée avec la paume de la main - la surface doit être lisse et uniforme. Lors du frottement du mastic, il n'est pas recommandé d'humidifier le lieu de décapage avec de l'eau - cela aggrave la qualité du mastic lui-même.

Apprêt de surface

Une fois la surface lisse souhaitée obtenue, il est nécessaire de la nettoyer à nouveau de la poussière et de l'essuyer avec du white spirit. La surface enduite est recouverte d'une couche d'apprêt. Pour çaopération, vous pouvez utiliser un apprêt, qui est disponible sous forme d'aérosols. Après l'amorçage, vous pourrez voir tous les défauts qui ont été faits lors du masticage et du jointoiement, vous devrez les corriger.

Avant de peindre, la zone de teinture doit être séparée du reste de la surface. Pour ce faire, la surface non peinte est scellée avec du ruban adhésif ou du papier.

Que peindre ?

Après avoir terminé les travaux préparatoires, vous pouvez commencer à peindre. Ici, vous devez faire une réservation tout de suite: la peinture peut être réalisée de deux manières - à l'aide d'un pistolet pulvérisateur et à l'aide d'une bombe aérosol. Chacune des méthodes a ses propres avantages et inconvénients. L'utilisation d'une bombe aérosol présente les avantages suivants:

• simplicité et facilité d'application de la peinture;
• pas besoin d'utiliser des fournitures de peinture supplémentaires;
• la couche de peinture est uniforme.

Mais ces canettes ont leur lot d'inconvénients:

• mode d'emploi pas toujours clair;
• trop cher;
• il n'est pas toujours possible de trouver la bonne couleur.

Avant de commencer à peindre, vous devez d'abord tester la peinture sur une feuille de métal et comparer avec le ton de la voiture.

Agiter vigoureusement la boîte avant utilisation. La surface est peinte à une distance de 30 cm. Tout d'abord, une couche de base est appliquée, puis plusieurs autres couches de peinture (jusqu'à trois). Entre les teintures, il faut laisser durcir la peinture, pour cela, entrecoloration faire des pauses pendant 15-20 minutes. Afin de s'assurer que la zone où la peinture est appliquée ne diffère pas beaucoup de la couleur principale de la voiture, la bordure de la peinture doit être légèrement agrandie à chaque application de la couche de peinture.

Lorsque vous travaillez avec un pistolet pulvérisateur, vous devez d'abord préparer la peinture. Pour ce faire, il est dilué avec un solvant jusqu'à la consistance requise, puis filtré à travers une maille fine (vous pouvez utiliser un bas en nylon) et versez la peinture dans le réservoir du pulvérisateur. Après cela, commencez à peindre. La consistance optimale de la peinture pour peindre une voiture peut être déterminée comme suit: une tige métallique d'un diamètre de 1 à 2 mm est abaissée dans la peinture diluée, puis le débit de peinture de la tige est observé. Cohérence optimale - 3 à 4 gouttes de peinture coulent par seconde.

Une fois la peinture sèche, la zone traitée doit être recouverte d'une couche de vernis. Le vernissage se fait de la même manière que la peinture.

Peindre des pièces individuelles

Pour une peinture complète de la porte de la voiture, celle-ci est retirée. Si nécessaire, vous devez retirer les poignées de porte et retirer la vitre ou la sceller complètement avec un film ou du ruban adhésif.

Lors de la peinture d'une porte de voiture, elle est complètement mate - à l'aide de papier de verre à grain fin, la couche de vernis est complètement éliminée. Après le ponçage, la porte de la voiture est nettoyée de la poussière et dégraissée - le white spirit viendra à la rescousse.

Après cela, l'amorçage de la porte de la voiture commence. Dans ce cas, chaque couche suivante doit être appliquée de telle manièrede sorte qu'il chevauche à moitié le précédent. Il est nécessaire de surveiller l'épaisseur de la couche: elle ne doit pas être trop épaisse, sinon des traînées peuvent apparaître sur la surface à peindre.

Après l'apprêt, la surface est traitée avec du papier de verre (type P1000 ou 1200). Après cela, il est nécessaire de souffler la poussière et de dégraisser à nouveau.

Après toutes les procédures, vous pouvez commencer à peindre. Il est préférable de peindre la porte avec un vaporisateur.

L'algorithme pour peindre un élément de voiture est à peu près le même que pour peindre une porte. Les mêmes actions sont réalisées: nettoyer, dépoussiérer, dégraisser, apprêter, peindre en trois couches.

Peinture de voiture entière

La peinture complète est une tâche difficile, où le travail manuel est inférieur à la mécanique. Au lieu d'utiliser du papier de verre pour enlever la couche de vernis, des outils spéciaux sont utilisés.

Avant de commencer les travaux de peinture, vous devez inspecter soigneusement la voiture. Pour ce faire, vous devez vous assurer à l'avance d'un bon éclairage ou conduire la voiture hors du garage dans la rue. Après avoir inspecté, nettoyé et identifié les défauts, ils commencent à les éliminer. À ce stade, les endroits nécessaires sont mastiqués, puis la voiture est complètement amorcée.

Ensuite, commencez à peindre la voiture. Dans ce cas, une règle simple doit être observée: la peinture doit être effectuée sous respirateur, dans un endroit bien ventilé ou à l'air libre.

Quelques conseils utiles

Lors de la peinturevoiture suivre les règles suivantes:

1. Le pistolet pulvérisateur doit être maintenu à une distance de 20-30 cm de la surface à peindre.
2. La première couche est appliquée de haut en bas, et les couches suivantes sont appliquées horizontalement.
3. Les bandes doivent se chevaucher d'au moins la moitié.
4. La buse de pulvérisation doit être maintenue à un angle de 90⁰ par rapport à la surface, il est conseillé de ne pas permettre une déviation de plus de 5⁰.
5. Il devrait y avoir un temps entre les couches de peinture - environ 15-20 minutes.
6. La température ambiante doit être de 20 ⁰С.
7. Il est conseillé de commencer à peindre une voiture depuis le toit.

L'essentiel - rappelez-vous que la vraie teinte de la peinture n'apparaîtra qu'une fois complètement sèche. Et cela se produit généralement un jour et demi après avoir peint la voiture.