Qu'est-ce qui détermine l'intervalle d'entretien - caractéristiques, spécifications et avis

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Dernière modifié: 2024-02-19 15:44

La machine à mouvement perpétuel n'a pas encore été inventée. Par conséquent, de nombreux pilotes veulent savoir si les intervalles entre les contrôles techniques du cheval de fer augmentent ? Les gens ordinaires n'essaient pas d'interférer avec le fonctionnement du téléviseur ou des haut-parleurs de musique, pendant des années, ils ne s'intéressent pas à la santé de leur machine à laver ou de leur micro-ondes. Alors est-il possible de faire moins souvent l'entretien de sa voiture, par exemple une fois tous les deux ou trois ans ? Nous essaierons de répondre à cette question dans notre article.

Les nouveaux modèles sont-ils meilleurs

Chaque prochain modèle qui remplace l'ancien est garanti d'être amélioré, et bon nombre de ses options ont été améliorées. Cependant, les automobilistes peuvent penser que cela passe aussi par la fiabilité. Cela peut être le cas de certains modèles, mais pas de tous. Tout constructeur promet que la nouvelle voiture a beaucoup plus de succès que la précédente et que ses pièces sont moins chères. Pourquoi, alors, au cours des cinquante dernières années, l'intervalle d'entretien est resté le même, et les propriétaires de voitures font encore assez souvent appel à leur concessionnaire officiel pourcontrôle technique ?

Comme il y a 50 ans

À l'époque de l'URSS, à savoir dans le lointain 1970, avec l'apparition de nouvelles voitures domestiques de la marque Zhiguli, de nouvelles huiles sont également apparues. Dans le même temps, l'intervalle d'entretien était d'environ dix mille kilomètres. C'était une percée fantastique pour l'époque. Avant la sortie de ce modèle, il était recommandé, par exemple, de changer l'huile des anciens Moskvich et d'effectuer une inspection technique de la voiture tous les quatre mille kilomètres de la course moletée. Et même plus tôt (avant la création du modèle Moskvich), l'intervalle d'entretien était inférieur à trois mille kilomètres moletés. La suspension avant de la voiture devait être réparée par un concessionnaire agréé tous les mille kilomètres. Ce sont des résultats très modestes, même pour cette époque.

Ce que cachent les vendeurs d'automobiles

Le coût des biens meubles est un facteur très important auquel de nombreux automobilistes prêtent attention lors de l'achat. Cependant, il n'est pas si facile de savoir auprès du concessionnaire combien vous coûteront les inspections techniques et les pièces de rechange. Oui, vous pouvez lire des informations sur Internet, mais ce n'est pas toujours fiable. Il est préférable de rechercher des informations officielles sur les intervalles d'entretien. Il convient de noter que les sites Web officiels des concessionnaires automobiles peuvent ne pas publier ces données, en utilisant des tactiques de marketing et en expliquant en détail les dernières fonctionnalités et options de la voiture.

Horaires de service

Il est beaucoup plus facile pour un automobiliste ordinaire de comprendreavec le coût du service, mais avec son timing. Malheureusement, au moment de 2019, ce chiffre n'a pas diminué par rapport à l'époque soviétique. En règle générale, les propriétaires de voitures appellent les points de service tous les quinze mille kilomètres du parcours roulé. Certes, certaines entreprises établissent des records pour cet indicateur. Ainsi, l'entreprise Peugeot-Citroën a sorti un modèle sur lequel l'intervalle d'entretien peut être supérieur à vingt mille kilomètres moletés.

Cependant, cela ne va pas sans endommager la voiture, car l'huile doit être changée tous les dix kilomètres. En France, ce chiffre est très élevé: jusqu'à trente mille kilomètres de kilométrage moleté peuvent être parcourus sur une voiture Citroën, après quoi vous pouvez faire appel à l'entretien. La France est loin de nous. La République tchèque est beaucoup plus proche. De nombreux automobilistes s'intéressent à l'intervalle d'entretien de Skoda. Assez grand - 15 mille kilomètres. Cependant, ce n'est pas la limite. Les concepteurs essaient de rendre la voiture encore plus durable et de haute qualité, résistante à la casse.

Q&R

Beaucoup de gens posent des questions sur les intervalles d'entretien, c'est-à-dire les intervalles d'entretien des voitures qui roulent exclusivement en Europe, puis comparent avec les réponses de la Fédération de Russie. Il y a aussi des questions sur les machines électriques. Personne ne peut donner de réponse claire sur ces voitures du futur, puisqu'elles commencent tout juste à maîtriser nos routes. Peut-être que dans dix ou quinze ans, ils changeront radicalement le monde et doubleront l'intervalle d'entretien.

Les véhicules électriques peuvent toujours être entretenus moins cher que les véhiculessignifie sur les types de combustibles classiques. Après tout, les bougies et les plaquettes de frein ne s'usent pas en raison du freinage régénératif, et l'huile n'a pas non plus besoin d'être remplie. De plus, l'électricité est toujours moins chère que l'essence. Mais à notre époque, la plupart des automobilistes conduisent des voitures plus familières. L'intervalle d'entretien d'une Mercedes (une voiture prestigieuse et chère) est assez élevé - plus de quinze mille kilomètres. C'est l'un des meilleurs indicateurs, mais c'est la même chose pour de nombreux modèles. Ainsi, l'intervalle d'entretien chez Volkswagen est également assez important - 15 000 km, mais ils l'ont. Et ici (selon les avis des propriétaires de voitures), vous devez déjà vous rendre à la station-service avec un kilométrage de 10 000 km.

Comme il a été écrit ci-dessus, tout le monde ne sait pas encore ce qu'est une voiture électrique. Comment travailler avec lui ? Les artisans nationaux n'ont pas encore assez d'expérience pour les entretenir et des stations de maintenance spéciales n'ont pas encore été construites dans notre pays. C'est à l'étranger que les véhicules électriques battent des records de ventes. Ce sont les Américains qui ont non seulement des stations-service spéciales pour les voitures Tesla, mais ils font aussi le plein gratuitement sur 400 km. Et en Russie tout cela n'est pas. Si notre propriétaire d'une voiture électrique a soudainement une panne de batterie, que dois-je faire ? Émettez-le d'Amérique ou d'un autre pays où de telles pièces sont déjà en vente.

Les véhicules hybrides sont également assez uniques à cet égard. Ils doivent être entretenus de la même manière qu'une voiture à moteur à combustion interne.

Ce qu'il est important de comprendre

Certains pensent qu'il est inutile d'attendre la révolution technologique quiservira à garantir que l'intervalle d'entretien augmentera plusieurs fois. Les fabricants ont leurs propres règles et idées. Ils peuvent être compris - parce qu'ils s'assurent contre les problèmes. De plus, des visites périodiques chez un revendeur agréé pour l'entretien ne vous protégeront que des problèmes et pannes imprévus. De plus, les voitures tombent en panne plus rapidement sur nos routes. Cependant, cette opinion n'est pas tout à fait correcte. Pourquoi? Nous en reparlerons plus tard.

Beaucoup de gens demandent comment supprimer l'intervalle d'entretien. Même un conducteur inexpérimenté peut le faire. Il suffit de réinitialiser le kilométrage dans les paramètres de la voiture. Pour les débutants en la matière, nous donnons des instructions étape par étape:

1. Coupez le contact.
2. Appuyez sur le bouton correspondant (comme sur la photo ci-dessous).
3. Mettez le contact.
4. Appuyez sur le bouton et maintenez-le enfoncé.
5. Veuillez attendre que l'intervalle se réinitialise.

Sur certains modèles, l'algorithme peut changer légèrement, mais le principe reste le même.

Avantages

Maintenant, le pays dispose d'un réseau bien développé de banques où vous pouvez obtenir un prêt. Par conséquent, de nombreux citoyens s'efforcent d'acheter une voiture pour eux-mêmes, mais ne pensent pas en même temps qu'ils acquièrent non seulement un morceau de fer, mais pratiquement une "créature" vivante qui devra être "nourrie" régulièrement, c'est-à-dire, faites le plein d'essence, prenez-en soin, lavez-le, changez-le de caoutchouc et ainsi de suite. Il peut parfois être nécessaire de le "traiter" (réparer). Pour éviter que cela ne se produise, il sera nécessaire de procéder à des examens préventifs pour lui, et celasignifie l'appeler avec lui à la station-service et le remettre entre les mains de spécialistes.

Toutes ces manipulations nécessitent des investissements financiers. Cela doit être clairement compris avant l'achat. Peu importe que vous ayez acheté une voiture nationale ou étrangère. Tout le monde a besoin d'une inspection régulière. Certains sont intéressés par ce que la Skoda Octavia a un intervalle de service. Elle est d'environ quinze mille kilomètres. L'entretien comprend le changement d'huile, les filtres, etc. Le fabricant a mis un tel intervalle dans les systèmes de la machine, par conséquent, à l'approche de la limite chérie, l'indicateur commence à briller. Cependant, avec le fonctionnement actif de la machine, en particulier dans des conditions difficiles, il est possible de subir une maintenance après 10 000 km, voire après sept mille. La sécurité n'en bénéficiera que de cela.

Règles

Les règles générales pour de nombreuses personnes et automobilistes sont les suivantes: l'entretien d'une voiture de prestige coûte beaucoup plus cher qu'une contrepartie économique. Quatre roues motrices - coûts financiers supplémentaires à la fois pour le carburant et pour la réparation des pièces. Une voiture hybride est un gaspillage supplémentaire d'un moteur électrique. Les personnes célèbres parlent des intervalles d'entretien de différentes manières. Par exemple, Wolfgang Siebart (directeur du département Jaguar Land Rover) estime que ce chiffre peut être augmenté. Cependant, pour cela, les machines doivent être équipées de pièces améliorées, de moteurs plus avancés technologiquement, d'AB et d'autres choses. De plus, seuls les huiles et carburants de la plus haute qualité doivent être utilisés.

Dans ce contexte, certaines voitures domestiques sont surprenantes. Par exemple, la Gazelleintervalle de service, pourrait-on dire, un record. C'est 20 000 kilomètres. Cependant, les conducteurs dans leurs avis et sur les forums signalent qu'il est pratiquement impossible d'atteindre cet indicateur sur nos routes. Par conséquent, pour leur propre sécurité, beaucoup se rendent à la station-service beaucoup plus tôt.

Caractéristiques

Il convient de noter qu'il existe différents types d'intervalles d'entretien: fixes, flexibles, prolongés. Ce que c'est? En quoi ces indicateurs sont-ils différents ? Fixe - ce sont les chiffres que le fabricant définit pour chaque modèle. Par exemple, l'intervalle d'entretien pour BMW est de 15 000 km. Cependant, vous ne pouvez pas vous concentrer uniquement sur la période indiquée par le fabricant. Assurez-vous de prendre en compte les conditions de fonctionnement de la voiture, les huiles et l'essence utilisées, le climat de la région.

Qu'entend-on par conditions de fonctionnement ? Premièrement, la qualité des routes. Si vous roulez régulièrement sur une autoroute «tuée», de quel type d'intervalle d'entretien fixe pouvons-nous parler? Deuxièmement, la congestion des routes est également prise en compte. Si la machine est utilisée principalement dans des zones rurales ou suburbaines, le moteur et tous les mécanismes fonctionnent dans le même mode. Si le propriétaire du véhicule doit faire face quotidiennement à de longs embouteillages (embouteillages), la situation est tout autre.

Intervalle d'entretien flexible

Qu'entend-on par un tel terme ? Cela signifie que le conducteur règle lui-même quand il doit se rendre à la station-service. C'est ce calendrier qui est le plus pertinent pour notre pays. Ça veut direqu'il n'est pas nécessaire (voire impossible) d'attendre que l'indicateur affiche l'inscription "Service d'inspection".

L'intervalle interservices flexible à l'étranger implique ce que l'on appelle la longue durée de vie. Cela signifie qu'il est étendu à une valeur de 30 000 kilomètres et qu'il est conçu pour 2 ans. Rappelons que la durée de l'intervalle fixe est de 1 an et qu'il est conçu pour 15 000 km. Sur presque tous les modèles de voitures étrangères, cet indicateur est indiqué. Par exemple, l'intervalle d'entretien Polo (modèle Volkswagen) est de 15 000 kilomètres.

Souscrire ou non à un planning de maintenance flexible ? Cela dépend entièrement de l'état de la voiture. Si le conducteur ne veut pas dépenser d'argent supplémentaire au centre de service et essaie de prolonger indépendamment la période d'entretien en versant de l'huile neuve dans la voiture, par exemple, il risque non seulement sa propre vie, mais aussi celle de tous les usagers de la route.

Intervalle de maintenance prolongé

Le respect de l'intervalle d'entretien prolongé est possible pour ceux qui ont des voitures des dernières années de production, c'est-à-dire qu'ils sont équipés des indicateurs nécessaires. Il s'agit notamment de capteurs de qualité d'huile ou, par exemple, d'usure des plaquettes sur les deux essieux. De plus, il existe maintenant divers programmes pour augmenter l'intervalle d'entretien, par exemple sur la Skoda Octavia. Que faut-il pour cela ? Tout d'abord, visitez le centre de service. Sans elle, malheureusement, en aucune façon. L'exception est lorsque vous avez trouvé un commerçant privé qui est un spécialiste de la réparation automobile de premier ordre, mais son travail coûtera également de l'argent.

Au centre, vous devez mettre à niveauvéhicule (le cas échéant pour votre modèle). Cette action comprend le remplacement de la batterie par une batterie plus avancée, la reprogrammation du groupe d'instruments, le changement d'affichage. Bien sûr, seuls les huiles et lubrifiants de la plus haute qualité devront être utilisés. Si tout cela est effectué, alors pour les voitures à moteur à essence, l'intervalle d'entretien peut être augmenté à 30 000 km, et avec les moteurs diesel - jusqu'à 50 000 km. L'affichage devra être réinitialisé. Comment réinitialiser l'intervalle de service, nous avons décrit ci-dessus. Cependant, au centre de service, un spécialiste le fera si vous installez toutes les améliorations sur votre voiture.

Avis

Que pensent les automobilistes de l'intervalle d'entretien ? Certains pensent que pour de nombreux modèles, il est clairement hors de prix afin d'extorquer de l'argent aux conducteurs. Cela est particulièrement vrai lorsque la voiture est principalement utilisée à l'étranger, où toutes les conditions de conduite sont très bonnes. Beaucoup conseillent de ne changer l'huile qu'à temps. Il est conseillé aux conducteurs conduisant leur voiture dans des conditions difficiles de diviser par deux l'intervalle d'entretien indiqué, c'est-à-dire de le réduire à 7 500 kilomètres.

En ce qui concerne l'huile à remplir, les experts recommandent de ne pas mélanger différentes marques, car ils peuvent utiliser des additifs qui n'interagissent pas entre eux. Beaucoup de gens sont sceptiques quant à l'intervalle prolongé et ne le recommandent pas, car dans la voiture, il est nécessaire de remplacer non seulement l'huile, mais également d'autres pièces qui, malheureusement, pendant le fonctionnementépuisé. En économisant sur le service, vous pouvez perdre beaucoup plus.