Citroen Jumper : photos, spécifications, avis

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Dernière modifié: 2024-02-19 15:44

Lors du choix des véhicules utilitaires, beaucoup sont guidés par plusieurs critères. Tout d'abord, c'est le prix et la fiabilité. En fait, ce sont les principaux facteurs inhérents à de telles machines. Après tout, moins la voiture est chère et moins elle tombe en panne, plus elle sera rentable rapidement et commencera à générer des bénéfices nets. Il y a beaucoup d'offres sur le marché aujourd'hui. Si l'on considère le segment des voitures de fabrication étrangère de petit tonnage, on pense immédiatement aux Mercedes Sprinter, Volkswagen Transporter, Crater et Ford Transit. Mais il y a une autre voiture qui n'a pas moins de bonnes performances. C'est Citroën Jumper. Les photos, caractéristiques et caractéristiques techniques de la voiture sont présentées dans notre article.

Description

Le Citroën Jumper est un fourgon utilitaire léger de fabrication française. Le modèle a été développé par la société Peugeot-Citroën, et son analogue est également produit sous le nom de Peugeot Boxer. Citroën Jumper-un camion assez populaire en Europe.

La voiture est également demandée en Russie. L'assemblage des modèles pour le marché intérieur est réalisé dans la région de Kaliningrad. La machine a été distribuée en masse en 2010. La voiture se caractérise par un moteur fiable, un intérieur confortable et un coût relativement faible.

Design

Pour une voiture commerciale, ce problème n'est bien sûr pas en premier lieu, mais la conception de Citroën s'est avérée assez bonne. La voiture a des optiques inclinées modernes avec des feux de position, ainsi qu'un énorme pare-brise. Son pare-chocs est assez haut. Selon la configuration, il peut être noir ou peint dans la couleur de la carrosserie. La machine est galvanisée et bien peinte. Selon les critiques, les premières puces apparaissent au plus tôt après 100 à 150 000 kilomètres.

Tailles

Le Citroën Jumper a trois hauteurs de toit et quatre longueurs. Par conséquent, les dimensions de la carrosserie de la Citroën Jumper peuvent varier.

Donc, la longueur de la voiture est de 4,96 à 6,36 mètres, la hauteur est de 2,25 à 2,76 mètres, mais la largeur est la même dans tous les cas - 2,05 mètres, hors rétroviseurs. Garde au sol - 16 cm.

Volume du corps, capacité de charge

Ces chiffres dépendent entièrement de la modification de la Citroen Jumper. Le poids à vide de la voiture est de 1,86 à 2 tonnes. La capacité de charge varie de 1 à 1,9 tonnes. La carrosserie peut accueillir de 8 à 17 mètres cubes de fret. Derrière sontportails battants. Ils s'ouvrent à un angle de 96 ou 180 degrés. En option, un autre mécanisme peut être installé ici, permettant aux portes de s'ouvrir jusqu'à 270 degrés. En option, la porte coulissante droite est également installée sur le fourgon Citroen Jumper. À gauche, il est installé régulièrement et se trouve sur tous les fourgons.

Salon

Citroen Jumper a un intérieur confortable et moderne. La cabine est conçue pour trois personnes, dont deux passagers.

Ces derniers sont situés sur une chaise double. Le siège du conducteur peut être réglé dans plusieurs directions, mais tous les réglages ne sont que mécaniques. La chaise a un rembourrage solide et un bon maintien latéral, ce qui vous permet de ne pas vous fatiguer lors de longues conduites. Il y a aussi un accoudoir inclinable pour le conducteur. L'atterrissage est haut, la visibilité est excellente. Le volant est à quatre branches, avec un petit ensemble de boutons. Le tableau de bord est fléché, sans indicateurs numériques. Le levier de vitesses, comme tous les "Européens" modernes, est situé sur le panneau avant.

Comme indiqué par les critiques, Citroën Jumper dispose d'un habitacle spacieux. Les personnes de tailles et de corpulences différentes peuvent s'y installer confortablement. Parmi les défauts, il convient de noter le plastique dur dans la cabine et une isolation phonique pas trop bonne.

Spécifications Citroën Jumper

Sur le marché russe, Citroën Jumper est équipé d'un seul moteur. Il s'agit d'un moteur diesel HDI turbocompressé à quatre cylindres avec une tête de bloc à 16 soupapes et une injectionRampe commune. Le volume de travail du moteur est de 2,2 litres. Ce bloc développe une puissance de 130 chevaux. Couple - 320 Nm à deux mille tours. Le moteur est associé à une boîte de vitesses manuelle à six rapports. Les critiques notent que la sixième vitesse est ce dont vous avez besoin pour les voyages en dehors de la ville. La vitesse maximale de la voiture est de 165 kilomètres par heure. La consommation de carburant d'une voiture Citroen Jumper en ville est de 10,8 litres. Sur autoroute, la voiture consomme 8,4 litres. Cependant, comme indiqué par les critiques, les caractéristiques d'efficacité énergétique de la voiture Citroen Jumper peuvent être différentes. Ceci est affecté non seulement par la hauteur du toit (cabine), mais aussi par la vitesse. Le mode le plus économique est à une vitesse de 90 kilomètres par heure. Les critiques notent également que le moteur de la Citroën Jumper est très coupleux et coupleux. Même une voiture chargée grimpe facilement la montagne. Tout aussi facilement et en toute confiance, il dépasse.

Pendentif

Cette voiture est construite sur un "bogie" à traction avant, où la carrosserie elle-même est la structure de support. Ce dernier est composé de nuances d'acier à haute résistance. Le moteur est situé transversalement par rapport à la caisse. Cette conception rappelle davantage les voitures particulières, il n'est donc pas surprenant qu'il y ait des jambes de force MacPherson et des bras triangulaires avec barre anti-roulis à l'avant. Derrière se trouve une poutre. Selon la modification, il peut y avoir un ou deux ressorts. Ce dernier schéma est pratiqué sur les versions étendues du Citroën Jumper.

Freins, direction

Système de freinage - disque, avec entraînement hydraulique. Chaque roue est équipée d'un capteur ABS. Il existe également un système de répartition de la force de freinage. Direction - crémaillère de direction assistée.

Conduite

Comment se comporte le Citroën Jumper sur la route ? Étonnamment, cette fourgonnette ne se comporte pas du tout comme un camion. Au volant, le conducteur se sent comme dans une voiture de tourisme. Le Citroën Jumper est tout aussi facile à prendre en virage et se comporte de manière prévisible. La machine est agile et agile.

En ce qui concerne le trajet, ce n'est pas le meilleur ici - c'est ce que disent les critiques. Pourtant, la poutre arrière et la suspension à ressort se font sentir. Quand la voiture est vide, ça "chèvre" un peu sur la route. Mais cela vaut la peine de charger la «queue», car la voiture change immédiatement de comportement. C'est typique de toutes les voitures de cette classe. En dehors de la ville, la voiture se comporte bien. Il est stable à haute vitesse. Mais si vous roulez à plus de 100 kilomètres à l'heure, vous devez vous attendre à une consommation de carburant excessive.

Coût

Pour le moment, le coût de la voiture "Citroen Jumper" commence à partir de 1 million 640 mille roubles. Le forfait comprend:

• Préparation audio.
• Direction assistée hydraulique.
• Un airbag.
• Ordinateur de bord.
• Antidémarrage électronique.

Les versions plus chères ont des vitres électriques, la climatisation et un système multimédia complet avec prise en charge Bluetooth.

Conclusion

Nous avons donc compris ce qu'est le françaisfourgon "Citroën Jumper". Cette voiture est plus chère que la Gazelle, mais en même temps elle a de bien meilleures performances de conduite, une boîte de vitesses et un moteur fiables. Comparé à ses "camarades" ("Transit", "Crafter" et consorts), le fourgon Citroën n'a rien à envier, ni en confort ni en efficacité.