"Toyota Land Cruiser 200": spécifications, photos et avis

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Dernière modifié: 2024-02-19 15:44

"Toyota Land Cruiser" est une voiture assez courante en Russie. Cette machine est demandée sur le marché depuis des décennies. Il a gagné en popularité en raison de sa fiabilité et de sa perméabilité. De plus, ce VUS peut être considéré comme l'un des plus confortables de la catégorie. Dans l'article d'aujourd'hui, nous ferons attention au deux centième corps du Cruiser. Quels sont les avis sur le Land Cruiser 200, caractéristiques, spécifications et inconvénients ? Considérez maintenant.

Description

Il convient de noter que la série Land Cruiser SUV est produite par une société japonaise depuis le lointain 1951. Dans notre cas, il s'agit de la huitième génération de VUS pleine grandeur.

Le nouveau Toyota Land Cruiser 200 (une photo de la voiture peut être vue dans l'article) a remplacé la "centième" carrosserie et est produit en série depuis 2007 à ce jour. Pendant cette période, la voiture a survécudeux restyling. Dans le même temps, le successeur du «tissage» a non seulement conservé les qualités hors route exceptionnelles de «l'ancêtre», mais est également devenu un ordre de grandeur plus confortable et technologiquement avancé.

Design

L'apparence de la voiture "Toyota Land Cruiser 200" n'est pas très différente de l'apparence de la voiture de la génération précédente. La voiture a reçu des phares plus profilés et une calandre différente. Sinon, la voiture a conservé ses formes brutales et ses lignes carrées. La conception de ce SUV peut être décrite en quelques mots - puissance indestructible et confiance absolue. Cette voiture a une silhouette massive, soulignée par des passages de roue "musclés" et une ligne latérale de caisse prononcée. Selon la configuration, le Land Cruiser 200 est équipé de jantes en alliage de 17 ou 18 pouces.

Durant les deux restylings, la voiture n'a pas radicalement changé d'apparence. Sous quelle forme le nouveau Land Cruiser 200 est-il produit maintenant ? Une photo de la voiture est montrée ci-dessous.

Parmi les principaux changements figurent l'optique de tête, qui a reçu des lentilles doubles, et une calandre avec pas moins de chrome. La forme du pare-chocs a également légèrement changé, mais sinon, le nouveau Toyota Land Cruiser 200 n'est pas différent des versions de pré-style.

Que disent-ils de la qualité de la carrosserie de ce SUV ? Selon les critiques, le Land Cruiser 200 a une peinture de haute qualité. La voiture ne pourrit pas. Le métal ici est presque éternel, comme l'ont déjà prouvé les précédents corps de Land Cruiser. C'est l'un des principaux avantages de ces voitures.

Dimensions, jeu

Voitureavec sa forme massive, il n'en a pas moins des dimensions impressionnantes. Ainsi, la longueur du corps est de 4,95 mètres, la largeur - 1,98, la hauteur - 1,95 mètre. L'empattement est de 2850 mm. Malgré les pare-chocs massifs et bas, la voiture a une garde au sol impressionnante. Sur des roues standard de 17 pouces, sa valeur est de 23 centimètres. Nous notons également que le poids à vide du SUV Toyota Land Cruiser 200 de nouvelle génération est de 2,58 à 2,8 tonnes, selon la modification.

Salle d'exposition Land Cruiser

Le design intérieur n'en est pas moins modeste et impressionnant. Le salon a l'air solide et luxueux. À quoi ressemble le Toyota Land Cruiser 200 à l'intérieur ? Le lecteur peut voir une photo de l'intérieur ci-dessous.

Immédiatement frappante est la large console centrale avec un grand écran multimédia de 9 pouces. Sur les côtés, il y a deux conduits d'air verticaux. Le volant est à quatre branches, réglable en hauteur et en profondeur. Le tableau de bord est très instructif. Très grands miroirs dans cette voiture. L'atterrissage est assez haut, mais il y a encore des zones mortes. Les sièges du SUV Toyota Land Cruiser 200 sont en cuir, avec mémoire et réglages électriques. Il y a aussi le chauffage et la ventilation. Entre les sièges avant - un large accoudoir. En dessous, il y a une autre niche pour diverses petites choses. La qualité des matériaux de finition est à un niveau élevé, selon les utilisateurs. Le nouveau Toyota Land Cruiser 200 est également doté d'une bonne isolation phonique.

En termes de volume, l'espace intérieur d'un SUV japonais n'a pas d'analogues. Et enles niveaux de finition haut de gamme ont la possibilité d'installer une troisième rangée de sièges. Et ici, contrairement aux autres SUV, un adulte peut être accueilli sans aucune infraction.

Coffre

Dans la version sept places, le Toyota Land Cruiser 200 peut accueillir jusqu'à 260 litres de bagages dans le coffre. Si nous parlons de modèles standard à cinq places, il y a beaucoup plus de volume ici.

C'est 700 litres. Mais ce n'est pas tout. De plus, vous pouvez plier le canapé du milieu. Le résultat est un espace de chargement plat de 1430 litres. La roue de secours est sous le fond. Ceci est fait pour économiser de l'espace dans les bagages.

Spécifications

Sur le marché russe, le nouveau Toyota Land Cruiser 200 peut être équipé de l'un des deux moteurs en V proposés. Ainsi, la base du SUV japonais est un moteur à essence à huit cylindres à aspiration naturelle avec un bloc-cylindres en aluminium et un entraînement par chaîne de distribution. Ce moteur est l'héritier de ce qui était installé sur la "centième" carrosserie. Mais grâce à la présence de l'injection directe GDI et d'un système de calage variable des soupapes, la puissance maximale est passée à 309 chevaux. Couple - 439 Nm. Cette unité est associée à une boîte de vitesses automatique à six rapports.

L'accélération à des centaines de "monstres" de près de trois tonnes avec ce moteur prend 8,6 secondes. La vitesse maximale est de 195 kilomètres par heure. Dans le même temps, le moteur a une consommation relativement faiblele carburant. Avec un volume de 4608 centimètres cubes, cette unité consomme 14 litres aux 100 kilomètres en cycle combiné.

Également prévu pour le Land Cruiser 200 SUV est une unité d'alimentation diesel. Ils sont devenus un moteur huit cylindres à injection directe "Common Rail" et deux turbocompresseurs. D'un volume de 4461 centimètres cubes, ce bloc développe une puissance de 249 chevaux. Ce paramètre a été ajusté spécifiquement pour une taxe de transport plus favorable. Le Land Cruiser 200 diesel, produit pour d'autres pays, développe plus de puissance avec le même moteur huit cylindres. Le couple de cette unité est d'un ordre de grandeur supérieur à celui d'une essence - 650 Nm. De plus, la poussée du Toyota Land Cruiser 200 diesel est déjà disponible à partir d'un millier et demi de tours.

Il convient de noter que cette unité de puissance a été spécialement déformée aux taux d'imposition russes. Les concurrents du Toyota Land Cruiser 200 (et ce sont les Cadillac Escalade, Ford Explorer et Nissan Patrol) ne peuvent se vanter de cette caractéristique. Leurs propriétaires doivent payer des taxes fabuleuses en raison de moteurs plus puissants.

Pendentif

Les ingénieurs japonais n'ont pas changé les traditions et ont construit le "deux centième" sur le châssis classique "chariot". Suspension indépendante montée à l'avant et à l'arrière avec deux leviers parallèles. A l'arrière, on retrouve également une tige Panhard. Direction - crémaillère avec surpresseur hydraulique. Système de freinage - disque. Le SUV Toyota Land Cruiser 200 est équipé d'un système ABS pour tout type de terrain, ainsi que d'autres assistants électroniques.

Conduite

Traduit de l'anglais "Land Cruiser" signifie "land cruiser". Ce nom a été inventé pour une raison. La voiture se comporte vraiment sur la route comme un croiseur - disent les critiques. A l'intérieur, le conducteur ne sent pas comment la voiture surmonte les ralentisseurs. Et les nids-de-poule et les bosses sur la route sont avalés sans le moindre soupçon de leur existence.

Au fait, dans la configuration supérieure, le nouveau Land Cruiser 200 est équipé d'une suspension pneumatique, qui est encore plus douce. Comme l'ont montré les résultats des tests, à cet égard, la machine surpasse les caractéristiques de ses concurrents. Le débattement libre de la suspension est de 59 centimètres. C'est plus élevé que le "Range Rover Sport", le "Mitsubishi Pajero" et le "Hummer H3" américain.

À propos de la perméabilité

Récemment, les constructeurs automobiles rendent leurs SUV plus urbains, les privant de leurs anciennes performances de conduite. Mais le Toyota Land Cruiser 200 fait exception à la règle, disent les critiques. Cette voiture n'a pas peur du vrai tout-terrain et roule en toute confiance sur les dunes de sable et les amorces humides. Un pont continu est installé à l'arrière, difficile à endommager, se déplaçant même sur des souches. La ressource de la boîte de vitesses est d'environ 500 000 kilomètres. De plus, la voiture a une transmission intégrale "honnête". Par conséquent, sur un bon caoutchouc AT, il peut rivaliser avec les SUV préparés pour le tout-terrain - selon les critiques. Mais une telle suspension présente également un inconvénient. C'est exagéré. Il est difficile pour la voiture d'entrer dans les virages, il vaut donc la peine de parler de conduite agressiveoublier.

Prix, configurations

"Toyota Land Cruiser 200" est vendu officiellement sur le marché russe. Le coût de la configuration de base "Confort" commence à partir de 3 millions 992 000 roubles. Ce prix comprend:

• Dix airbags.
• Optiques de tête à LED.
• Climatisation bizone.
• Pack pleine puissance.
• Pneu de secours pleine grandeur.
• Jantes alliage 17".
• Intérieur cuir.
• Systèmes ABS, A-TRC BAS, etc.
• Capteurs de lumière et de pluie.

L'équipement "Lux" haut de gamme coûte 5 616 000 roubles. Ce prix comprend:

• Système de surveillance des angles morts.
• Caméras panoramiques.
• Aile supérieure du hayon électrique.
• Direction adaptative.
• Navigation.
• Système multimédia 9 pouces.
• Jantes alliage 18".
• Climat à trois zones.

En option pour le SUV Toyota Land Cruiser 200, le pack Sécurité est proposé. Il comprend:

• Régulateur de vitesse adaptatif.
• Système de surveillance de la fatigue du conducteur.
• Reconnaissance des panneaux et marquages routiers en temps réel.
• Système de freinage automatique.

"Toyota Land Cruiser 200" sur le marché secondaire

Beaucoup de gens préfèrent acheter une voiture "de main", car c'est rentable en termes de prix. Mais le Toyota Land Cruiser 200 fait peut-être exception à la règle. Le coût des copies de 7 ans estenviron 3 millions de roubles. Le SUV "Toyota Land Cruiser 200" ne devient pas moins cher au fil des ans. Dans le même temps, la voiture est très demandée sur le marché secondaire. Comme le montrent les statistiques, toutes les voitures quittant le salon perdent environ 25% de leur prix par an. "Toyota Land Cruiser 200" moins cher d'un quart seulement après cinq ans de fonctionnement ou 150-200 mille kilomètres.

Inconvénients et problèmes caractéristiques

Au cours de l'opération, les propriétaires de voitures ont identifié plusieurs problèmes caractéristiques des "deux cents":

• Freins faibles. Les critiques disent que cela est en partie dû au poids à vide élevé (presque comme un camion léger). En cas de freinage d'urgence, la voiture commence à "hocher la tête", ce qui crée un certain inconfort. De plus, en raison du petit diamètre des disques, le métal a surchauffé. La graisse sur les étriers a tout simplement séché. Mais il convient de noter qu'après le deuxième restylage en 2015, la situation a légèrement changé pour le mieux. Ainsi, le constructeur japonais a augmenté le diamètre des disques de frein de 15 millimètres et finalisé la conception des étriers. Grâce à ces améliorations, la voiture est devenue plus confiante dans la réduction de la vitesse. Et les freins eux-mêmes surchauffent rarement, même en cas de freinage brutal.
• Système de stabilisation du corps. Il est également appelé KDSS. Il est installé sur les SUV sans suspension pneumatique. Cela fonctionne comme suit. En roulis, le système bloque les barres anti-roulis. Ainsi, la voiture penche moins dans les virages. Mais le système n'est pas fiable et tombe en panne après 150 000 kilomètres. Pour reprendre son fonctionnement, il faut changervannes de blocage et vérins hydrauliques.
• Pompe. Comme le montre l'expérience d'exploitation, la ressource de la pompe à eau du Land Cruiser est d'environ 150 000 kilomètres. Soit dit en passant, la pompe est universelle pour tous les moteurs de la famille J200. Parmi les signes d'un dysfonctionnement de la pompe à eau figurent les fuites d'antigel et le jeu dans la poulie. Lors du remplacement de cet élément, il est également recommandé de vérifier l'état de la courroie et des galets. Parfois, ils doivent aussi être remplacés.
• Lumière frontale faible. Les premières versions étaient équipées de phares à optique halogène. Ainsi, les propriétaires se sont plaints du faible faisceau de croisement. Le problème a été résolu après la sortie du modèle restylé en 2015.
• Capteur de pression des pneus. Il ne sert pas plus de cinq ans. Et le coût d'un ensemble de nouveaux capteurs originaux est de 16 000 roubles.
• Injecteurs de carburant. Ceci s'applique aux moteurs diesel. Ils sont très pointilleux sur la qualité du carburant, disent les critiques.
• Turbine. Ce dysfonctionnement est également typique des moteurs "à carburant solide". Il n'y a que deux turbines ici. En raison d'un remplacement intempestif ou de l'utilisation d'une fausse huile, le compresseur peut émettre un sifflement et un cliquetis caractéristiques pendant le fonctionnement. De plus, les propriétaires sont confrontés à un problème tel que le jeu dans la roue et remarquent des fuites d'huile à l'extérieur. Selon l'expérience d'exploitation, la durée de vie des turbines est d'environ 250 000 kilomètres.

Il convient également de noter que le Toyota Land Cruiser 200 est l'une des voitures les plus volées en Russie. Quels que soient les systèmes de protection mis en place par les propriétaires, la voiture est toujourspeut être volé.

Conclusion

Donc, nous avons découvert ce qu'est le Toyota Land Cruiser 200. En général, il s'agit d'un SUV assez fiable qui combine une très bonne capacité de cross-country et une suspension confortable. Cependant, le coût de cette voiture est d'un ordre de grandeur supérieur à celui des concurrents. Mais il y a un plus. Cette machine est toujours liquide sur le marché.