2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Dernière modifié: 2024-02-19 15:44
De nombreux propriétaires de scooters à quatre temps savent que le jeu des soupapes doit être ajusté. Mais en raison de l'inexpérience et de l'ignorance, ils ne prêtent pas l'attention nécessaire à cette procédure. Mais en vain. En ajustant les soupapes de votre moteur, vous améliorerez non seulement sa stabilité, mais prolongerez également sa durée de vie. Il peut sembler que quelques fractions de millimètres n'ont pas beaucoup d'effet sur les performances du scooter.
Cependant, la pratique montre qu'un jeu de soupapes trop petit ou trop grand accélère plusieurs fois l'usure des pièces du moteur, ce qui contribue à réduire de plusieurs fois son temps de fonctionnement. Répondons à la question de savoir pourquoi cela se produit.
Le jeu normal des soupapes pour les scooters (cylindrée 50-100 cm3) est d'environ 0,05 mm. Cette valeur est la même pour les soupapes d'échappement et d'admission. Cependant, s'il est augmenté, le moteur commence à cogner. À l'oreille au ralenti, un tel fonctionnement du moteur est entendu comme le grondement d'une machine à coudre.
Mais ce n'est pas le problème. L'augmentation du jeu des soupapes décale les phasesdistribution de gaz. Par conséquent, lorsque le régime moteur est ajouté, la traction du scooter diminue, la consommation de carburant et l'usure du mécanisme de soupape augmentent.
Lorsque le jeu des soupapes est plus grand que nécessaire, le moteur est dans un état encore plus déplorable. Après tout, il y a une perte de compression du fait que les écarts, en chauffant, deviennent encore plus petits, tout en ouvrant légèrement les soupapes. Il y a une percée de gaz et une perte de puissance. La soupape ou son siège peuvent également brûler.
Après ce problème, le scooter cesse généralement de bien bouger. Il perd de l'énergie et les bougies deviennent noires à cause de la suie. Par conséquent, il n'y a plus qu'à remplacer les soupapes ou même la tête entière.
Il est préférable de régler le jeu des soupapes sur un scooter une fois tous les mille kilomètres plutôt que d'acheter de nouvelles pièces. Pour ce faire (par exemple, pour Alpha et Delta), vous avez besoin des outils suivants:
- jeu de clés;
- ensemble de sondes;
- pince.
Mais n'oubliez pas que les soupapes se règlent lorsque le moteur est froid (lorsque la température de l'air est inférieure à zéro, alors il se réchauffe un peu). Le processus de travail est réduit aux opérations suivantes:
- Tourner la bougie.
- Installer le piston au PMH (fin de la course de compression), libérant ainsi les soupapes. Pour contrôler cela, il est nécessaire de dévisser le bouchon sur le couvercle du carter et, en tournant le vilebrequin, de s'assurer que la marque "T" se trouve exactement au milieu de la trappe. A l'aide de la clé, dévisser le bouchon et,en tournant la vis sur le culbuteur, nous effectuons le réglage. Cette opération doit être effectuée avec précaution afin de ne pas endommager la vis, qui est le plus souvent en plastique. L'écart est mesuré avec une jauge d'épaisseur, qui doit passer librement à une épaisseur de 0,04 mm et ne pas grimper du tout à 0,06. La sonde de 0,05 mm devrait être difficile à saisir.
- Revisser toutes les bougies et bougies en place.
C'est tout. Comme vous pouvez le voir, il n'y a pas de secrets particuliers ici. Vous pouvez maintenant démarrer et faire chauffer le moteur. Avec le bon réglage, vous déterminerez immédiatement à l'oreille à quel point votre scooter est devenu plus silencieux et s'il est agréable à conduire.
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