2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Dernière modifié: 2024-02-19 15:49
Les moteurs MAN sont aujourd'hui un modèle d'ingénierie, d'excellence technologique et de véritable qualité allemande. Et la position de l'entreprise elle-même sur le marché mondial des fabricants de gros moteurs diesel pour navires, camions et centrales électriques est inébranlable. C'est l'un des trois premiers constructeurs de turbomachines. Aujourd'hui, tout moteur MAN est perçu comme une garantie de la plus haute qualité.
L'histoire de l'entreprise s'étend sur près de deux siècles - depuis 1915, date à laquelle le premier moteur diesel MAN a été produit. Depuis lors, c'est un leader mondial et une autorité incontestée dans l'industrie du diesel. Aujourd'hui, les succursales de l'entreprise sont situées dans plus de cent cinquante pays à travers le monde. Les bureaux de représentation sont gérés par le siège social situé à Augsbourg.
Intéressant est le fait de l'histoire de l'entreprise qu'à un moment donné, elle a participé très activement au Troisième Reich, qui n'a jamais été destiné à avoir mille ans. Àla période du quarante-trois janvier et presque jusqu'à la toute fin du nazisme, en mai quarante-cinq, un véhicule blindé en série Pz Kpfw V, mieux connu sous le nom de Panther, qui est devenu le principal et le meilleur char de la Wehrmacht, est sorti du chaîne de montage des usines de cette glorieuse entreprise. Elle était équipée d'un moteur MAN, que les experts reconnaissent unanimement comme le moteur diesel le plus puissant de l'époque. Les inconvénients de la "Panthère" peuvent être considérés comme la complexité et le coût de production élevé, mais en aucun cas les caractéristiques techniques. En termes de paramètres, il était juste derrière notre célèbre "trente-quatre".
Maintenant, bien sûr, les temps ont changé et les produits de l'entreprise ont un but totalement pacifique. La production de moteurs diesel n'est pas la seule direction de son activité. La large gamme de produits du groupe comprend également des turbocompresseurs, des moteurs à gaz, des réacteurs chimiques, des hélices et bien plus encore.
Les moteurs marins MAN sont la principale force de propulsion des vraquiers, des vraquiers, des barges et des pétroliers depuis de nombreuses décennies, quelles que soient leur taille et leur plage de puissance. Selon les statistiques, les moteurs MAN sont installés sur 48 000 navires de divers déplacements, profils et spécificités.
Les moteurs diesel à quatre temps produits par l'entreprise combinent idéalement une puissance énorme avec une vitesse optimale. Ils sont parfaits pour de nombreux types de transport maritime - ferries, cargo, passagers, croisière, marchands et navires polyvalents de grand déplacement. Approximativementla moitié de tout le trafic commercial maritime est effectuée par des navires propulsés par un moteur MAN.
Une autre activité prioritaire de l'entreprise est la fabrication de moteurs diesel pour les centrales électriques, dont la grande majorité est aujourd'hui axée sur l'utilisation de divers types de carburant. En plus du gaz naturel et du mazout traditionnels, on utilise parfois même du pétrole brut. Les moteurs électriques haute puissance de la société sont capables de fonctionner avec pratiquement tous les types de combustibles disponibles dans le commerce. Ce sont ces qualités, combinées à la simplicité, à la longue durée de vie et à la facilité d'entretien, qui ont rendu les moteurs de l'entreprise extrêmement populaires dans les pays du tiers monde, où le carburant de haute qualité n'est souvent tout simplement pas disponible.
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