Embrayage dans la voiture

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Dernière modifié: 2024-02-19 15:49

L'embrayage est conçu pour découpler brièvement le moteur et la transmission pendant les changements de vitesse et faciliter le démarrage en douceur. Si nous considérons directement le mécanisme d'embrayage à disque lui-même, son travail est effectué en raison des forces de frottement qui apparaissent entre les surfaces en contact.

Les disques d'embrayage eux-mêmes sont de deux types: menant, c'est-à-dire avec un volant, et entraîné, c'est-à-dire ceux avec lesquels l'embrayage YuMZ est connecté. La conception de l'embrayage lui-même varie en fonction du nombre de disques d'embrayage, qui peut être un ou deux.

Il existe trois principaux types d'embrayage: mécanique, hydraulique et électromagnétique.

Aujourd'hui, peu de voitures sont équipées d'un embrayage électromagnétique ou d'un embrayage ETM. En général, les embrayages électromagnétiques ont une très large gamme d'applications, mais en raison de la complexité de leur conception, ils n'ont pas été beaucoup utilisés dans les voitures. Ainsi, les accouplements ETM sont assez souvent utilisés dans le mécanisme des machines à couper les métaux et autresMachines. Naturellement, ils ont trouvé l'application la plus large dans les boîtes de vitesses. Avantages des embrayages électromagnétiques:

• protéger contre les surcharges (moteur et machine);
• conserver la valeur de couple précédente;
• grâce aux disques de glissement adoucissent les chocs et les bosses.

Cet embrayage présente les avantages significatifs suivants:

• mécanismes de démarrage rapide garantis avec charge;
• les pertes au ralenti sont considérablement réduites, ce qui normalise le bilan thermique de l'appareil utilisé;
• protège le mécanisme des chargements impulsifs.

Plus précisément, dans les voitures, les embrayages mécaniques ou hydrauliques sont le plus souvent utilisés. Selon le type de voiture. Par exemple, les raccords hydrauliques sont principalement installés sur les tracteurs et autres machines agricoles.

Cet embrayage présente les avantages suivants:

• énergie cinétique du fluide;
• faible pourcentage de pièces d'usure, démarrage en douceur;
• haute efficacité et amortissement en douceur de toutes les charges de choc.

De plus, ces embrayages peuvent être à sec ou à huile, à simple ou double disque, fermés ou ouverts.

Si l'embrayage présente certains dysfonctionnements, il devient alors impossible de changer de vitesse en douceur, par conséquent, le démarrage normal de la voiture est exclu. Les embrayages se distinguent également par la force d'appui: à ressort central ou à ressort périphérique,respectivement, il y a un embrayage semi-centrifuge ou centrifuge.

Un embrayage conventionnel se compose généralement des pièces suivantes: volant moteur, fourchette de débrayage, ressort de pression central et arbre d'entrée de transmission, boulon de couvercle d'embrayage, plateau entraîné, plateau de pression, carter d'embrayage, débrayage, carter d'embrayage. Mais pour différents types de voitures, et, en général, pour différents types de voitures et de machines-outils, l'embrayage est fabriqué de différentes manières et peut avoir une structure fondamentalement différente.