2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Dernière modifié: 2024-02-19 15:49
De nombreux propriétaires de voitures se demandent pourquoi un capteur routier accidenté est nécessaire et quelles fonctions il remplit. Cet appareil dernier cri est apparu relativement récemment, il n'est donc pas surprenant que de nombreux automobilistes n'aient tout simplement pas entendu parler de son existence. Aujourd'hui, ce dispositif délicat se trouve sur presque toutes les voitures modernes de fabrication nationale et sur certaines voitures étrangères. Alors, à quoi sert le capteur de route accidentée et comment fonctionne-t-il ? C'est ce dont nous allons parler aujourd'hui.
En bref
En fait, tous les automobilistes ne connaissent pas le véritable objectif du capteur de route accidentée. Donc, si vous êtes l'un d'entre eux, ne vous inquiétez pas. En fait, cet étrange appareil est entouré de nombreuses rumeurs et même de légendes, avec lesquelles les propriétaires de voitures tentent d'expliquer sa présence dans l'appareil de leur voiture.
Le plus souvent, les automobilistes considèrent que la tâche principale de ce capteur est de limiter la vitesse lors de la conduite sur des routes accidentées. Mais en fait, cette opinion est fondamentalement erronée et n'a aucun lien avec le but réel.dispositifs. N'oubliez pas: cet appareil n'a absolument rien à voir avec la vitesse de déplacement sur des surfaces cahoteuses. Et pour être plus précis, le capteur ne concerne ce problème qu'indirectement. Au moins, il ne signalera pas si vous sortez de la route à toute vitesse.
Alors à quoi sert le capteur de route accidentée ? Vous pourriez être surpris par la réponse à cette question. Cependant, dans la réalité, il est nécessaire d'arrêter temporairement le système de diagnostic des ratés d'allumage du cylindre. En termes simples, il désactive certaines fonctions de la voiture afin que le voyant "check engine" sur le tableau de bord cesse de s'allumer systématiquement.
Le principe de fonctionnement du capteur de route accidentée
Alors, regardons de plus près le but de cet appareil et ses fonctions. D'après le nom du capteur, il devient clair qu'il réagit d'une manière ou d'une autre aux cahots de la route. Cela est nécessaire pour améliorer le fonctionnement du capteur de cliquetis, qui est installé sur tous les moteurs, à partir de l'Euro 3. En d'autres termes, connaissant la classe environnementale de la voiture, vous pouvez comprendre si elle dispose de cet appareil. Au moment de la collision avec un obstacle, le capteur de cliquetis réagit aux vibrations entrantes, les prenant pour des manifestations dangereuses. En même temps, cela ralentit l'allumage de manière absolument déraisonnable.
En conséquence, le carburant brûle partiellement dans le catalyseur et le collecteur d'échappement, ce qui affecte négativement l'état de ces dernierspièces de rechange. De plus, l'efficacité du moteur et d'autres indicateurs importants sont considérablement réduits. C'est pour éviter de tels phénomènes qu'un capteur de chaussée accidentée est installé. Il se déclenche au moment de heurter une bosse et envoie un signal au contrôleur.
Comment fonctionne l'appareil
Où est le capteur de chaussée cahoteuse ? Selon le modèle spécifique de la machine, le dispositif peut être fixé sur les éléments de suspension, le châssis ou le longeron. Il fonctionne selon le mécanisme d'un élément piézoélectrique, c'est-à-dire qu'il fonctionne exclusivement sur des vibrations verticales. Cela permet de détecter efficacement le passage d'irrégularités et de le signaler à temps au contrôleur approprié.
De nombreux propriétaires de voitures font la même erreur. Si vous déconnectez le capteur de route accidentée, vous ne ressentirez pas immédiatement de changements significatifs. Mais après un certain temps, la consommation de carburant habituelle augmentera sensiblement, des "pousses" dans le silencieux commenceront périodiquement à apparaître. En conséquence, des dommages au catalyseur se produiront avec toutes les conséquences qui en découlent. Donc, comme vous pouvez le voir, le fonctionnement normal du capteur de chaussée accidentée est assez important.
Voici quelques spécifications pour les propriétaires de voitures intéressés:
- tension de travail - 5 V;
- courant maximal dans le réseau - 20 mA;
- la performance est maintenue à des températures de -40 à 105 degrés;
- résistance maximale de la prise de sortie - 0,3kΩ;
- limites d'accélération de -5 g à 5 g.
Quandet pourquoi le capteur est-il apparu
Cet appareil, inconnu de nombreux propriétaires de voitures, se trouve sur la plupart des voitures modernes. Toutes les voitures ont été équipées d'un capteur de rugosité après le durcissement des exigences environnementales, et en particulier, après l'introduction massive des catalyseurs de gaz d'échappement et la norme Euro 2.
Et tout cela est dû au fait que le carburant non brûlé provoque assez rapidement la défaillance du catalyseur. Si le moteur détecte un raté d'allumage dans un certain cylindre, l'alimentation en carburant est arrêtée, et ceci est fait pour préserver l'intégrité du catalyseur.
Si les ratés sont corrigés dans différents fragments, le voyant du tableau de bord "check engine" s'allume. Mais si la même chose se produit, mais avec la participation d'un capteur de route accidentée, la lumière ne s'allume pas.
Diagnostic
Vous pouvez vérifier le fonctionnement du capteur en deux étapes. Tout d'abord, il est nécessaire d'effectuer une surveillance ordinaire du système à l'aide d'appareils standard - un scanner automatique ou un ordinateur portable avec un programme spécial. Sur les voitures nationales, vous pouvez trouver plusieurs erreurs lorsque le capteur se casse:
- P1616 - niveau de signal réduit;
- P1606 - l'impulsion a dépassé la limite;
- P1617 - valeur d'impulsion trop élevée.
Habituellement, cela suffit pour identifier la cause de l'ampoule. Mais pour déterminer le problème exact, vous pouvez effectuer un diagnostic plus détaillé. Pour ce faire, vous aurez besoin d'un appareil DST-2M. Même si vousvous pouvez utiliser d'autres appareils avec un principe de fonctionnement identique. À la base, il s'agit d'un scanner doté de fonctionnalités avancées. Il est également capable de détecter la réponse du capteur de route accidentée.
Si cet appareil est soumis à une action mécanique, par exemple en frappant dessus, il transmettra une sorte de signal et le scanner affichera le niveau de vitesse - g. Il est à noter que ce capteur est considéré comme assez sensible, il devrait donc répondre même à l'accumulation minimale de la voiture.
Remplacement de l'appareil
L'installation d'un nouveau luminaire est en fait assez simple. Pour ce faire, vous avez besoin d'un minimum d'outils et de très peu de temps:
- déconnecter la batterie;
- presser le ressort de l'appareil;
- retirer le bloc de câble du capteur;
- retirer les vis de fixation;
- retirer le capteur, en installer un nouveau et faire toutes les mêmes manipulations en sens inverse.
C'est ainsi que le capteur de route accidentée est changé sur la plupart des voitures nationales, sur les voitures étrangères, ce processus peut sembler un peu différent.
Sélection d'un nouvel appareil
Si vous êtes propriétaire d'une voiture étrangère, donnez votre préférence au capteur d'origine fourni par les fournisseurs officiels. Même pour les voitures les plus chères, son coût sera relativement faible. Donc, n'enregistrez pas et n'achetez pas un appareil chinois, car personne ne vous donnera de garantie dessus.
Pour les machines domestiques, les capteurs sont inégauxles routes sont produites par plusieurs entreprises. Les plus célèbres sont les appareils Kaluga et les appareils fabriqués à Zelenograd. Et ceux qui préfèrent la qualité allemande peuvent choisir un luminaire Bosch.
Conclusion
Dans les machines modernes, il existe un grand nombre de divers dispositifs utiles. Ils permettent de rendre le fonctionnement du moteur optimal. Cependant, tous ces appareils ne sont pas immédiatement acceptés par les propriétaires de voitures. Mais en réalité, sachant à quoi sert le capteur de route cahoteuse, vous pourrez apprécier ses avantages. Après tout, cela permet en fait de maintenir un mode de fonctionnement à part entière en toutes circonstances.
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