2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Dernière modifié: 2024-02-19 15:54
La société américaine Cummins produit des groupes motopropulseurs pour la construction de routes, l'équipement de carrière, le transport ferroviaire, routier, maritime, pétrolier et gazier. Le moteur Cummins est la quintessence de la fiabilité, de la durabilité et de l'économie.
Histoire
Cummins Inc a vu le jour aux États-Unis en 1919 (Columbus, Indiana), où se trouve encore aujourd'hui le siège social de l'entreprise. Elle se classe aujourd'hui au premier rang des constructeurs indépendants de moteurs de 60 à 3500 ch. Avec. et produit plus d'un million de moteurs par an.
Le moteur Cummins est assemblé sur 26 sites de fabrication en Asie (Inde, Japon, Chine), en Amérique, en Europe et dans la Fédération de Russie. La société compte plus de 500 distributeurs et 6 500 revendeurs dans 190 pays.
Production
La société américaine produit des moteurs pour la construction de routes, l'automobile, les équipements de carrière, les chemins de fer, le transport par eau, les applications pétrolières et gazières. En plus de la production de moteurs, l'entreprise est engagée dans la fabrication de moteurs à piston diesel et à gaz.groupes électrogènes, développement et production de divers composants: équipements carburant, turbocompresseurs, filtres, systèmes d'épuration des gaz d'échappement, etc.
Gamme Cummins
Pièces détachées, consommables et moteurs complets sont les principaux produits du constructeur américain. Des moteurs industriels de moyenne et basse puissance (60-500 ch) modèles QSM, QSB6.7, QSB4.5, B3.3, QSC, LTAA, QSL et QSX15 sont installés sur les produits Hitachi, Hyundai, Doosan, Atlas Copco, Komatsu, TEREX, JLG, Liu Gong.
En Russie, un moteur diesel Cummins est installé sur l'équipement de Promtractor, Rostselmash, PTZ. Les moteurs industriels de grande puissance (500-3500 ch) des modèles QSK15, QSK19, KTA19, QST 30, QSK45, KTA38, QSK60, KTA 50 et QSK78 sont équipés de tombereaux miniers lourds et de gros équipements de construction fabriqués par Komatsu, Liebherr, BelAZ, Promtractor.
QSK95 est le moteur 16 cylindres le plus puissant de Cummins pour les camions miniers super lourds, les locomotives diesel, les navires et les groupes électrogènes diesel stationnaires.
Derniers développements
Pour les véhicules hors route, la société fabrique aujourd'hui des normes d'émission Tier 1 - Tier 3, contrôlées électroniquement ou mécaniquement, pour répondre aux exigences d'émissions dans diverses régions du monde. Depuis 2014, Cummins Inc a commencé la production en série de la gamme de moteurs industriels Tier 4 Final et Stage IV.
Produits mis à joura été présenté avec succès lors du plus grand salon international d'équipements industriels ConAgg / CONEXPO, qui s'est tenu en mars 2014 à Las Vegas. L'un des nouveaux produits introduits sur le marché était la nouvelle famille ISG / QSG (cylindrée de 11,8 l).
En plus des moteurs standard Euro4/5, des moteurs de niveau de certification Tier3/4F avec une plage de puissance de 335 à 512 ch sont également produits. Avec. La principale innovation introduite dans la série G était les solutions de conception uniques qui permettaient au nouvel acier d'être le meilleur en termes de densité de puissance, atteignant un indicateur incroyable pour les moteurs de cette cylindrée de 862 kg. Le moteur le plus équilibré est le Cummins QSG12, qui a surpassé ses concurrents sur le marché des tracteurs, moissonneuses, chargeuses, grues, pelles et autres équipements de construction routière.
Réparation et diagnostic
Il faut tenir compte du fait que les produits américains sont technologiquement complexes, il est donc recommandé de réparer les moteurs Cummins chez des concessionnaires certifiés. Le système Quantum utilisé dans les moteurs à commande électronique permet d'adapter les groupes motopropulseurs aux charges d'équipement individuelles et aux exigences en matière d'émissions.
Fonctionnalités supplémentaires:
- Le système de diagnostic Cense surveille les principaux paramètres du moteur, surveille les tendances de leur évolution, vous permet de diagnostiquer les défauts émergents et de déterminer le temps de maintenance.
- Le logiciel Insite produit étape par étapediagnostics du moteur et vous permet de détecter avec précision les défauts.
- Pour améliorer les performances des moteurs, il est nécessaire d'éliminer le besoin de vidanges d'huile ou d'augmenter plusieurs fois l'intervalle de vidange d'huile. Avec l'aide du système avancé de gestion des vidanges d'huile de Centinel, l'entreprise a déjà atteint un intervalle de vidange d'huile d'environ 4 000 heures et un intervalle de vidange du filtre à huile allant jusqu'à 1 000 heures.
- Le système de filtre automatique autonettoyant de l'Eliminator élimine le besoin de filtres à huile, avec un système de filtre à deux étages conçu pour durer toute la durée de vie du groupe motopropulseur.
Coopération avec la Russie
Cummins Inc a été la première entreprise étrangère TOP à localiser la production de moteurs industriels en Russie - KamAZ a agi en tant que partenaire. La ligne légendaire "B" (puissance 140-300 ch) a été la première à entrer dans la série, qui a fait la renommée de la marque Cummins. Les pièces de rechange, les composants et les assemblages étaient principalement produits dans des installations nationales.
En 2014, la production du modèle QSB6.7 d'une capacité de 180-260 ch a été maîtrisée. Avec. Concern Tractor Plants a été le premier à utiliser ces moteurs sur les bulldozers T-11.02 fabriqués par Promtractor. Les plans immédiats de la coentreprise incluent également le début des livraisons à d'autres clients locaux, tels que RM-Tereks et d'autres.
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