GAZ "Sobol Barguzin 4X4": spécifications, avis et photos

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Dernière modifié: 2024-02-19 15:55

On pense qu'il n'y a pas de mini-fourgonnettes dans notre pays, et il n'y en a jamais eu. Les constructeurs automobiles étaient tout à fait sûrs qu'il n'y avait pas de besoin particulier pour les voitures de cette classe. Cependant, la situation a radicalement changé ces dernières années. Ensuite, il y a eu la demande. Et maintenant, à l'usine automobile de Gorky, ils ont commencé à produire la voiture GAZ Barguzin 4x4.

Voyons de quel type de voiture il s'agit, tenez compte des caractéristiques techniques, ainsi que des avis des propriétaires.

Histoire

Fin 1998, la production des voitures Sobol était maîtrisée à l'usine de Gorky. Ces voitures ont été produites sur la base des GAZelles. Il se distinguait du populaire modèle Sobol par un empattement plus court, une suspension avant indépendante et était également conçu pour une capacité de charge allant jusqu'à 900 kg.

La gamme Sobol comprend les minibus GAZ 2217 ou Sobol Barguzin et le fourgon GAZ 2752. En 1999, les usines ont commencé à produire le modèle 2217 à toit bas. Ici, les concepteurs ont réussi à l'abaisser de 100 mm et à installer également un hayon arrière. Dans cette configurationla voiture est devenue une fourgonnette.

En l'honneur des vents

Il convient de mentionner que Sobol Barguzin est une modification du minibus GAZ 22171. La voiture tire son nom des vents puissants qui soufflent sur le lac Baïkal. Par rapport à la version de base, il s'est avéré plus confortable. La machine a une bonne maniabilité et stabilité. "Barguzin" 4x4 a un indice de 22171 et est équipé d'une transmission intégrale. Conçu pour le transport de personnes dans des conditions routières particulièrement difficiles. Achetez cette machine pour travailler dans des conditions rurales, ainsi que pour le tourisme et les loisirs à la campagne.

Forfaits

En général, la génération de ces voitures est assez controversée. Selon les concessionnaires officiels, des voitures à traction intégrale du modèle Barguzin 4x4 (Gaz 22177, GAZ 22171) sont proposées aux consommateurs. Cependant, tous les mêmes concessionnaires affirment qu'il existe des versions régulières, ainsi que, en plus, plus de 10 configurations différentes. Ici, vous pouvez être confus. Il y a une différence visuelle entre les voitures à traction intégrale - c'est la hauteur de la carrosserie. Pour les mini-fourgonnettes à traction intégrale, elle est de 2 200 mm, tandis que les fourgonnettes conventionnelles ont une hauteur de 2 100 mm.

Apparence

Quant à l'extérieur, beaucoup de gens l'aiment. Les données externes de ces minibus (ou minivans) sont assez agréables. La conception de la deuxième génération de voitures, produites depuis 2003, se distingue par de nouveaux grands phares, comme des phares inclinés, une calandre mise à jour. Ainsi, le corps a l'air assez moderne. De plus, voici les nouveaux rétroviseurs latéraux, qui sont maintenant peints de la même manière que la carrosserie. Les rétroviseurs sont électriques et chauffants.

Mais la porte arrière est un peu triste. Il n'y avait aucune disposition pour le chauffage ou le nettoyant pour vitres. Par conséquent, si vous conduisez dans des conditions sales, la vue à travers est très difficile. Les conducteurs ne réagissent pas bien non plus à la porte latérale. Il nécessite une lubrification fréquente et des ajustements fréquents pour continuer à fonctionner correctement.

Salon

À l'intérieur, on peut dire qu'il ressemble à une petite pièce. Pour sa taille, le volume de la cabine est un espace tout à fait décent. Quant au siège conducteur, il est très confortable et assez ergonomique, comme beaucoup de voitures domestiques.

À l'intérieur de la voiture, tout est assez cohérent avec l'époque. Tout est moderne, fonctionnel, toutes les commandes fonctionnent comme prévu et prévu. Certes, le volant est resté ancien, à deux branches. Bien que beaucoup considèrent que la conception à trois branches est plus pratique. Tous les boutons, leviers, appareils ne causent pas de négatif, il est plus pratique de les utiliser.

Les appareils sont maintenant sous une visière semi-circulaire. La torpille a reçu des lignes lisses. Mais en même temps, le plastique de la deuxième génération ne s'est pas amélioré, il est resté le même bon marché, avec des lacunes.

Cependant, il faut dire que l'intérieur de la voiture est bien insonorisé. Une nouveauté selon ces paramètres peut être ajoutée à la liste "luxe". Les sièges ont été améliorés. Certaines chaises sont équipées d'accoudoirs. Dans certaines configurations, il y a une table pliante. Près d'elle, les sièges sont disposés selon le type"coupé". Les sièges sont solidement installés, donc le réaménagement est en principe impossible.

Barguzin 4x4 - spécifications

Les voitures, selon la configuration, peuvent avoir un moteur à essence ZMZ 406 de 123 chevaux ou le même moteur à essence Chrysler de 133 chevaux. La consommation de carburant pour les deux moteurs est presque la même, selon la documentation, elle sera d'environ 12 l/100 km. Parfois, les vendeurs proposent de tels Sables avec des moteurs diesel.

Boîte de vitesses - la plus simple, mécanique, à cinq vitesses. Quant à la voiture à traction intégrale "Barguzin" 4x4, les ingénieurs ont utilisé ici une boîte de transfert à levier unique GAZ 2307.

Freins hydrauliques avec servofrein à double circuit. Le système est équipé d'un capteur de baisse du niveau de liquide de frein et il est également possible de réguler la pression dans le système.

La direction se fait de la même manière que dans toutes les autres voitures de GAZ. Le système "vis-écrou sphérique" dispose d'un surpresseur hydraulique.

Suspension à ressort pour les équipements tout-terrain, et les versions à traction avant sont équipées d'une suspension à ressort à double triangulation avant et à ressort arrière. À en juger par les critiques de nombreux conducteurs, la voiture souffre de problèmes de suspension avant. Les propriétaires de voitures affirment que l'écrou du moyeu est trop serré. Par conséquent, le roulement de roue se casse souvent.

Les automobilistes écrivent également que la suspension peut facilement parcourir plus de 300 000 km. Les bons moments sont la maniabilité, la visibilité, la perméabilité au sol.

Comment ça roule ?

Les propriétaires dans leurs critiques notent que le minibus a une position assise assez haute, une excellente visibilité. Des moteurs puissants garantissent que même parmi les voitures particulières, la voiture sera au niveau. Vous devez d'abord vous habituer aux commandes. Même le moindre mouvement du volant active la direction assistée, et lui, à son tour, fait immédiatement tourner les roues. Les amortisseurs avant sont un peu faibles, la partie avant se balance sur les bosses. Les ressorts arrière ne sont pas assez souples, donc sur nos routes, la partie arrière se balance.

Pour la voiture "Barguzin" 4x4, les longs trajets ne sont pas particulièrement adaptés. La vitesse maximale déclarée n'est que de 120 km/h. Les conducteurs disent que même à 110 km/h, la conduite n'est plus très confortable, et la consommation de carburant augmente également.

Cependant, la situation change radicalement lorsque les routes se terminent. Ici, hors route, vous pouvez ouvrir complètement et apprendre cette voiture d'une nouvelle manière. La fourgonnette Gorky à traction intégrale est un véritable SUV. Selon les caractéristiques de la voiture "Barguzin", le 4x4, dont vous pouvez voir la photo ci-dessous, est presque aussi bon que les voitures de l'usine d'Oulianovsk.

Cette voiture a concouru sur la piste de la Route de la Soie. Là, la fourgonnette a plus d'une fois sorti des VUS de combat de la boue, qui étaient simplement attachés fermement. La voiture tire dans toutes les conditions. Cependant, ne soyez pas trop pris dans la saleté. Une voiture peut rester coincée dans une ornière de camions, et vous ne pouvez pas toujours trouver un tracteur.

Politique de prix

Quel est le prix du minivan "Barguzin" 4x4 ? Le prix en est un autrequalité positive de ce SUV. Une nouvelle voiture à traction intégrale dans la configuration de base peut être achetée dans la région de 500 000 roubles. Une voiture d'occasion à l'âge de cinq ans peut coûter environ 200 000 $.

Donc, nous avons découvert les caractéristiques techniques, le design et le prix de ce minibus. Comme vous pouvez le voir, Barguzin est une alternative excellente et peu coûteuse aux voitures étrangères modernes comme Mercedes Vito et Volkswagen Transporter, et en plus, c'est une transmission intégrale.