Pneus Pirelli Cinturato P7 : avis et photos

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Dernière modifié: 2024-02-19 15:55

Pour un automobiliste expérimenté, choisir les bons pneus pour sa voiture a toujours été l'un des principaux enjeux avant le début de la nouvelle saison. Vaut-il la peine de prendre des pneus spéciaux pour l'hiver, puis de les changer pour des pneus normaux en été ? Ou vaut-il mieux rester sur l'option toutes saisons ? Est-ce assez efficace ? De quel modèle de pneu avez-vous besoin ? Toutes ces questions doivent être abordées chaque année à nouveau, car de nouveaux modèles apparaissent constamment sur le marché, qui s'avèrent de mieux en mieux conçus pour les revêtements routiers modernes. C'est pourquoi vous devriez examiner les détails de ce qui fait la qualité des pneus Pirelli Cinturato P7. Vous en avez peut-être déjà entendu parler, mais vous ne les avez jamais essayés. Avant de commencer à tester un nouveau caoutchouc, vous devez étudier attentivement à quoi il sert exactement. Ainsi, cet article vous expliquera en détail les avantages des pneus Pirelli Cinturato P7.

Résumé

Avant d'entrer dans les détails sur les pneus Pirelli Cinturato P7, vous devriez simplement apprendre à les connaître et découvrir ce qu'ils sont, à quoi ils servent, etc. Donc, tout d'abord, vous devez comprendre qu'il s'agit de pneus d'été, qui ne sont pas sûrs à utiliser en hiver - dans cesérie, en principe, il n'y a pas de pneus d'hiver, mais il existe un modèle toutes saisons, qui devra être examiné séparément. Ces pneus sont spécialement conçus pour être utilisés sur des voitures de tourisme sur des surfaces de route ordinaires. Ce modèle a des performances incroyablement élevées et n'est pas destiné aux voitures ordinaires, mais principalement aux machines qui ont une puissance accrue. Ils ont une résistance au glissement accrue, leur utilisation est associée à un maximum de confort, et les constructeurs vous garantissent un long kilométrage, durant lequel vous apprécierez le freinage et la conduite de votre véhicule au plus haut niveau. Comme vous pouvez le constater, les pneus Pirelli Cinturato P7 peuvent être une véritable découverte pour vous.

Performance

Séparément, il convient de prêter attention aux performances des pneus Pirelli Cinturato P7 245/45 R17, ainsi qu'aux autres options, dont ce modèle dispose de nombreuses options pour une variété de rayons. Les performances de ce modèle sont aussi bonnes sur les routes sèches que mouillées - certains commentent même que les performances sont en fait excellentes. Les performances de ces pneus sont légèrement moins impressionnantes lorsqu'ils sont utilisés en conduite sportive, mais même avec la baisse des performances, les conducteurs signalent toujours de bonnes performances. Quant au confort que procurent ces pneus, cet indicateur peut être qualifié d'excellent - lors de l'utilisation de ces pneus, la conduite sur route est extrêmement douce et agréable. La même chose est possiblepour dire combien de temps ces pneus sont capables de vous servir - leur durabilité est désignée comme "idéale". Ainsi, vous n'aurez pas à penser très longtemps à changer vos pneus Pirelli Cinturato P7 245/45 R17.

Conception de la bande de roulement

Eh bien, il est temps de jeter un coup d'œil à ce que ces pneus ont à offrir par rapport aux autres - quelles sont leurs caractéristiques les plus remarquables ? Les pneus Pirelli Cinturato P7 99H et d'autres variantes de ce modèle ont été équipés d'un nouveau dessin de bande de roulement. Cette nouvelle conception unique a une séquence spécifique d'éléments qui permet une réduction impressionnante du bruit pendant la conduite. Grâce à cela, conduire une voiture deviendra pour vous une expérience inoubliable - vous pourrez vous détendre et profiter d'un maximum de commodité et de confort. C'est exactement ce sur quoi se concentrent les fabricants de pneus Pirelli Cinturato P7 Runflat 225/60 R17 et d'autres options.

Réduire la déformation des pneus

Bien sûr, ce n'est pas la seule chose que les fabricants de pneus Pirelli Cinturato P7 Eco peuvent vous offrir, il y a d'autres avantages auxquels vous devez porter une attention particulière. Par exemple, vous devriez jeter un œil aux sections centrales assez larges de la bande de roulement du pneu, qui sont soutenues par les zones extérieures les plus durables. Pourquoi est-ce? Ainsi, les constructeurs s'assurent que la déformation des pneumatiques est réduite au maximum lorsque le véhicule effectue des virages serrés ou les aborde à grande vitesse. Qu'est-ce que ça donne ? Grâce à çaun petit bonus améliore la clarté des commandes, notamment dans les virages. C'est pourquoi le Pirelli Cinturato P7 215/60 R16 99H et d'autres versions de ce modèle de pneu sont si populaires auprès des amateurs de conduite rapide et de virages - il n'endommage pas trop les pneus et vous permet de contrôler en toute confiance le mouvement de la voiture.

Sillons

Les pneus été Pirelli Cinturato P7 disposent également de quatre rainures longitudinales à la fois, qui sont chargées d'éliminer l'eau de la bande de roulement avec une efficacité maximale. C'est pourquoi les performances de ces pneus sous la pluie et sur chaussée mouillée sont si élevées et en aucun cas inférieures à leurs performances sur chaussée sèche. Ainsi, si vous choisissez ce modèle de pneu, vous serez assuré d'une sécurité maximale lors de la conduite par mauvais temps ou sur chaussée mouillée, et vous pourrez également reprendre le contrôle total de la voiture beaucoup plus rapidement si elle dérape néanmoins et commence à glisser sur des surfaces mouillées. Et absolument tous les pneus Pirelli Cinturato P7 - 205/55 R16 inclus ont cette propriété.

Matériel

Une attention particulière doit être accordée au matériau à partir duquel les pneus Pirelli Cinturato P7 245/50 R18 ou 205/55 R16 sont fabriqués, ainsi qu'aux autres options - c'est-à-dire le diamètre et d'autres indicateurs du pneu n'affecte pas le matériau dont ils sont faits. Alors pourquoi ces pneus sont bons de ce point de vue ? Le fait est qu'ils sont fabriqués à partir de matériaux innovantsmatériau de pointe utilisé dans la production des meilleurs produits de la plus haute qualité. Grâce à cela, il s'avère que la charge est répartie presque uniformément sur toute la surface du pneu, aussi équilibrée que possible. Le résultat est que l'usure du pneu est également uniforme, ce qui augmente considérablement sa durée de vie - vous n'avez pas besoin de changer le caoutchouc lorsque la moitié de la bande de roulement est usée, et l'autre moitié peut durer quelques mois de plus, voire un toute l'année.

Plage de taille

Comme vous l'avez peut-être remarqué dans les matériaux de l'article, la gamme de tailles de pneus pour ce modèle est incroyablement large. Sachez tout de suite que vous trouverez des pneus du quinze au dix-neuf pouces pour absolument tous les goûts. Si vous êtes un amateur de voitures novice, toutes les désignations précédemment indiquées dans l'article peuvent vous poser des questions. Qu'est-ce que le 245/45 R17 ? Que signifie 205/55 R16 ? De nombreuses questions de ce type peuvent se poser, et cela ne s'applique pas seulement aux produits Pirelli - cette désignation est universelle, vous devez donc savoir ce que signifie chaque partie de ce marquage. Ainsi, le premier nombre est la largeur du pneu, exprimée en millimètres - elle est mesurée d'un bord extérieur à l'autre sur un pneu entièrement gonflé. Le nombre qui suit la fraction est la série de pneus. Qu'est ce qu'elle veut dire? La série est le rapport de la largeur et de la hauteur en pourcentage, c'est-à-dire que si vous voyez le nombre 55, cela signifie que la hauteur du pneu est de cinquante-cinq pour cent de la déjàla largeur spécifiée devant la fraction. Quant à la lettre R, cela indique que le pneu a une conception radiale, et le nombre indiqué après cette lettre indique le diamètre du pneu. Autrement dit, si vous voyez la désignation R16, cela signifie que vous avez un pneu radial d'un diamètre de 16 pouces. Comme déjà mentionné, ce modèle de pneu peut avoir un diamètre de 15 à 19 pouces. Il convient également de noter le nombre et la lettre séparés, qui indiquent l'indice de capacité de charge et de vitesse. Si vous voyez le nombre 96, vous ne devriez pas tirer de conclusions hâtives et attribuer des kilogrammes ou toute autre unité de changement à ce nombre, car il n'y en a pas - c'est un indice, une sorte de coefficient. Quant à la lettre, elle indique la vitesse que supportera ce pneu - par exemple, P correspond à 150 kilomètres par heure, alors que ZR correspond à plus de 240 kilomètres par heure.

Exemples de la série

Le plus gros pneu de cette gamme est le 275/35R19 100Y - de cette désignation, vous pouvez déjà déduire que sa largeur est de 275 millimètres, la hauteur est de 35 % de la largeur et le rayon du pneu est de 19 pouces. Le pneu a un indice de capacité de charge élevé et est conçu pour des vitesses allant jusqu'à 300 kilomètres par heure. En ce qui concerne le plus petit pneu, le 195 / 55R15 85H est le leader incontesté ici - la largeur du pneu est de 195 millimètres, la hauteur est de 55% de la largeur, le diamètre est de 15 pouces, la capacité de charge est nettement inférieure à celle de la version décrite ci-dessus, en fait, tout comme les limites de vitesse - sur de tels pneus, il est impossible d'accélérer à plus de 210 kilomètres par heure.

Pneus toutes saisons

Cette série de pneus a également quelques branches, dont l'une est All Season Plus. Déjà d'après le nom, vous pouvez comprendre que, contrairement au caoutchouc d'origine, ces pneus sont conçus pour rouler en toutes saisons, c'est-à-dire même en hiver. L'avantage de ce type de pneus est que vous n'avez pas à les changer lorsque vous passez de la saison d'hiver à la saison d'été et vice versa - vous utilisez simplement les mêmes pneus tant que vous pouvez les monter. Les pneus toutes saisons ont leur propre classement de performance, où apparaissent des paramètres tels que la fiabilité du freinage ou de la tenue de route. Et si l'on considère ce modèle, alors on peut affirmer sans risque que son endurance est son avantage principal et incontestable, ces pneus sont tout simplement idéaux dans ce paramètre. Vous ne pouvez vraiment pas les changer pendant une année entière et même plus longtemps grâce à toutes les fonctionnalités que possède ce modèle particulier. De plus, avec une telle gomme, le conducteur bénéficie d'un excellent niveau de confort et le même excellent freinage est garanti dans toutes les conditions. En ce qui concerne la réponse de la voiture au contrôle du conducteur, ces pneus garantissent d'excellentes conditions, puisque ce paramètre est noté comme presque excellent. Pour les pneus toutes saisons, un motif de bande de roulement spécial distinct a été développé, qui vise à améliorer la sécurité de conduite et à réduire le niveau de bruit produit par le frottement sur la surface de la route. De plus, vous pouvez même commencer à économiser du carburant et à réduire les émissions. Si vous utilisez ces pneus innovants. Cependant, quedonc si vous voyez une désignation comme Pirelli Cinturato P7 Bleu 205/55 R16. Vous connaissez déjà la largeur, la hauteur et le diamètre, mais qu'est-ce que ce bleu ?

Série bleue

Parfois, vous pouvez voir le nom de cette série de pneus, mais seulement avec un petit ajout - Pirelli Cinturato P7 Blue. Les avis sur ces pneus sont une section distincte - mais pourquoi ? Le fait est qu'il s'agit, en principe, d'un modèle complètement autonome qui a son propre dessin de bande de roulement et ses propres indicateurs spéciaux. Quelle est la principale différence entre ces pneus des représentants ordinaires de cette série, ainsi que de la version tout temps? Le bleu ne convient qu'à la saison estivale, et c'est ce qui le distingue en premier lieu de la version toutes saisons. Quant aux différences avec le modèle d'origine, ici, tout d'abord, il convient de noter son parti pris pour les longues distances et les longs trajets dans toutes les conditions météorologiques. Par rapport aux performances, les pneus bleus ont sacrifié un peu de confort pour rendre la conduite par temps de pluie et sur route mouillée un peu plus confortable. Le reste des scores est le même. Donc, si vous voyez la marque Bleue sur cette gamme de pneus, vous pouvez être sûr qu'ils sont presque identiques au modèle d'origine, mais avec une tenue de route plus stable par temps de pluie et conçus pour des trajets longs et difficiles dans toutes les conditions météorologiques - c'est ce qu'il signifie Pirelli Cinturato P7 Bleu. Les avis sur les pneus de cette gamme sont tout aussi bons, cependant, certains acheteurs notent certains inconvénients dont vous devez toujours être conscient avant de vousdécider d'acheter des pneus de cette collection.

Avis

Donc, si vous prenez une vue d'ensemble, les critiques de ces pneus sont plus que bonnes - en moyenne, les utilisateurs leur attribuent quatre points sur cinq possibles. Parmi les principaux avantages, les automobilistes soulignent le bon fonctionnement de l'embrayage, les pneus tiennent parfaitement la route, vous pouvez donc conduire votre véhicule sereinement, clairement, en toute confiance et surtout en toute sécurité. Ils soulignent également les excellentes performances de ces pneus sur sol mouillé et par temps de pluie - de nombreux automobilistes constatent qu'il n'y a pratiquement aucune différence entre rouler par temps sec et sous la pluie. Naturellement, l'excellente résistance à l'usure, qui a déjà été mentionnée plus d'une fois dans l'article, ne passe pas inaperçue. Cependant, il y a quelques points négatifs, et c'est sur eux qu'il faut faire attention, car les points positifs ont été peints tout au long de l'article, mais le moment est venu de décrire ce qui, selon les personnes qui ont déjà réussi à utiliser ces pneus, n'a pas été fait par les meilleurs ou ne convient pas dans certaines conditions. Par exemple, il y a des gens qui se plaignent que les pneus deviennent moins mous et donc moins sensibles sur les routes lorsque la température baisse. Bien sûr, ce serait tout à fait raisonnable, puisque ce caoutchouc est l'été, pas l'hiver, mais le problème est qu'il commence à durcir et à perdre sa sensibilité déjà à des températures d'environ plus cinq degrés Celsius, ce qui est loin de l'hiver. Il vous faudra donc soit faire un choix en faveur des pneus toutes saisons, soit prévoirpasser aux pneus d'hiver bien avant le début de l'hiver. De plus, l'article a déjà écrit sur le côté rigide du pneu, grâce auquel les virages serrés ne lui posent aucun problème. Cependant, cette médaille a également un inconvénient, car en raison d'une partie latérale aussi dense, la voiture réagit très fortement à toutes les ornières, ce qui peut réduire le confort du conducteur et des passagers. Mais dans tous les cas, il est préférable que vous essayiez les pneus vous-même, puis que vous preniez la décision finale.