Pneus Pirelli Cinturato P1 : description, spécifications et avis des propriétaires

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Dernière modifié: 2024-02-19 15:44

Des pneus été de qualité restent essentiels pour chaque conducteur. La sécurité routière en dépend directement, en particulier à grande vitesse sur une bonne piste goudronnée ou par temps de pluie, lorsqu'il y a beaucoup de flaques d'eau profondes sur la route et que l'efficacité du freinage est sensiblement réduite. C'est pour de telles situations que les pneus premium portant le beau nom italien Pirelli Cinturato P1 sont adaptés. Les testeurs professionnels et les conducteurs ordinaires en parlent en bien. Pour. Pour comprendre ses avantages et ses inconvénients, il convient de considérer systématiquement toutes les fonctionnalités clés, ainsi que d'analyser les avis de ceux qui l'ont déjà utilisé dans la vie de tous les jours.

Modèle en bref

Ce caoutchouc a été développé récemment, donc seules des techniques avancées sont utilisées dans sa productionet la technologie, et lors de la conception, les principaux développements de ces dernières années ont été impliqués. Le fabricant italien de renommée mondiale dispose d'un personnel qui a des années d'expérience dans la combinaison de différents facteurs pour créer le pneu le plus polyvalent pour une saison donnée.

Le résultat du travail des professionnels est les pneus Pirelli Cinturato P1 Verde, qui ont une conception légère, une résistance élevée à l'usure et la capacité de maintenir les performances pendant longtemps, quelles que soient la température et les conditions météorologiques.

Motif de la bande de roulement

Lors de l'élaboration du design, les aspects pratiques et esthétiques ont été pris en compte. La base était le schéma asymétrique classique, qui est utilisé dans de nombreux développements de ce fabricant. Cependant, à l'aide d'analyses et de modélisations informatiques, il a été complété par quelques détails qui augmentent l'efficacité de chaque unité individuelle.

Ainsi, il a été possible d'obtenir une bonne stabilité directionnelle, facilitée par une nervure centrale bien pensée. Il est réalisé sous forme de blocs séparés, séparés par des fentes d'épaisseur variable. Ceci est fait pour que les tranchants du Pirelli Cinturato P1 R15 puissent fonctionner sous n'importe quelle charge, et les blocs ne se connectent pas les uns aux autres.

Les côtés du motif sont plus massifs, ils sont conçus pour améliorer la réactivité lors des manœuvres, ainsi queprotection contre divers dommages mécaniques. Avec un fonctionnement soigneux du pneu grâce aux blocs latéraux renforcés, il est presque impossible d'avoir une hernie ou une crevaison.

Lutte contre l'aquaplaning

Une autre "compétence" importante pour les pneus d'été est la capacité d'évacuer efficacement l'eau lors de fortes pluies. En raison de la tension superficielle, l'eau ordinaire devient un ennemi plutôt dangereux pour chaque conducteur, car avec un système de drainage inefficace, la voiture peut déraper, flottant à sa surface. Cela peut être évité si le caoutchouc coupe le bord de l'eau à l'aide de blocs centraux et le fait également sortir du pneu. Les lamelles du Pirelli Cinturato P1 Verde sont placées de manière à donner une bonne impulsion à l'eau et à la diriger vers les bords de la surface de travail, ce qui vous permet de ne pas vous soucier de l'aquaplaning même lorsque vous traversez des flaques assez profondes.

Durabilité

Étant donné le coût assez élevé des pneus en question, la question de la rentabilité de leur acquisition est assez aiguë. Par conséquent, le fabricant a essayé de maximiser leur durée de vie en utilisant plusieurs facteurs à la fois. L'un d'eux est une formule de composé de caoutchouc améliorée et brevetée, qui comprend des composants synthétiques qui permettent de renforcer les liaisons entre les autres éléments chimiques utilisés dans la fabrication d'un pneu. En conséquence, l'usure par abrasion est sensiblement réduite, ce qui permet au caoutchouc Pirelli Cinturato P1 20555 R16 de durer plusieurs dizaines de millierskilomètres.

Une autre étape est la disposition séquentielle des éléments de la bande de roulement, dans laquelle la charge sur eux n'augmente que pendant les manœuvres ou l'accélération / la décélération, ce qui a un effet positif sur la durée de vie.

Économie de carburant

En plus d'essayer de justifier le coût par une longue durée de vie, ils ont pris des mesures pour réduire la consommation de carburant. Aux prix actuels, il s'agit d'économies assez importantes, car selon le type de voiture et le style de conduite, les économies peuvent atteindre 0,2 litre aux cent kilomètres.

Cet effet est apparu en raison du travail effectué pour réduire le coefficient de résistance au roulement du caoutchouc Pirelli Cinturato P1. Dans le même temps, l'accélération s'est améliorée, un roulis plus confiant est apparu, ce qui a permis une utilisation minimale de l'accélérateur lors de la conduite sur des pistes avec une bonne couverture. Cependant, ce ne sont pas tous les bonus qui ont été obtenus en utilisant cette approche.

Réduction du bruit

La plupart des sons désagréables, tels que le bourdonnement ou le bourdonnement, ainsi que les vibrations, sont créés en raison du frottement de la zone de travail de la bande de roulement sur la surface de la route. Ils peuvent être très gênants, notamment lors de longs trajets en voiture avec une insonorisation médiocre. Grâce à la conception réfléchie du pneu Pirelli Cinturato P1 Verde, ainsi qu'à la disposition compétente des éléments individuels, le bruit a été minimisé. Maintenant, il est presque invisible et n'a pas un tel effet distrayant.rayonnement. La baisse du bruit est en partie un effet secondaire des efforts d'économie de carburant, car la résistance au roulement est la principale source de bruits gênants.

Avis sur le modèle

Afin de vérifier la qualité et la conformité avec les caractéristiques déclarées d'un produit particulier, vous devez analyser les avis laissés par ses utilisateurs réels. En ce qui concerne le modèle Pirelli Cinturato P1, on peut y distinguer les points positifs suivants:

• Bon comportement sous la pluie. Le caoutchouc se montre positif lors de la conduite sur des chaussées mouillées et des flaques d'eau, éliminant efficacement l'excès d'eau au moment du contact avec la piste.
• Bonnes performances dynamiques. Comme le soulignent les utilisateurs dans les critiques du Pirelli Cinturato P1 Verde, le caoutchouc accélère et freine en toute confiance quelles que soient les conditions météorologiques, maintient la stabilité directionnelle lors de la conduite à grande vitesse sur les autoroutes.
• Faible niveau de bruit. Les pneus sont en fait assez silencieux et ne grondent pas même à grande vitesse, ce qui les rend adaptés à une utilisation quotidienne ainsi qu'aux longs trajets.
• Haute résistance à l'usure. De nombreux conducteurs notent que les pneus peuvent durer très longtemps, et après les dix mille premiers kilomètres, l'usure est presque imperceptible.

Comme vous pouvez le voir, les points principaux correspondent aux déclarations du fabricant. Cependant, il y a quelques inconvénients notés dans les critiques surPirelli Cinturato P1 Verde à considérer avant d'acheter des pneus. Ainsi, certains utilisateurs notent qu'ils manquent parfois de douceur, ce qui se ressent lors de la conduite sur des routes pas très bonnes. Comme vous pouvez le voir d'après la forme de la bande de roulement, il ne gère pas assez rapidement les routes non pavées, surtout s'il y a de la terre ou du sable meuble dessus.

Conclusion

Ce modèle est conçu pour ceux qui sont prêts à dépenser une somme d'argent assez importante à la fois, de sorte que plus tard, pendant plusieurs années, ils puissent oublier du tout que le caoutchouc doit être acheté, et pas seulement changé le cas échéant la saison approche. Le Pirelli Cinturato P1 se comporte bien sur l'autoroute ou dans les zones urbaines par tous les temps, mais il ne doit pas être conduit sur des chemins de terre. Les pneus sont également silencieux et permettent d'économiser de l'argent en réduisant la consommation de carburant avec une conduite prudente.