Great Wall Hover - les critiques parlent d'elles-mêmes

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Dernière modifié: 2024-02-19 15:55

La marque chinoise Great Wall est l'un des longs foies du marché russe. En 2011, la société a lancé un nouveau modèle - Hover H5. Cette voiture est une version de luxe du Great Wall Hover assez connu en Russie, dont les critiques sont toujours positives. L'unité a un nouveau design extérieur, un intérieur amélioré et deux moteurs plus puissants. Sous l'apparence d'un SUV, la brutalité a diminué, et devant le H5, il ressemble désormais un peu aux voitures Mazda. Un nouveau pare-chocs fait son apparition à l'arrière, un autre hayon, ainsi que de nouveaux équipements d'éclairage. Le nouveau kit carrosserie a augmenté la longueur totale de la voiture de près de 3 centimètres et sa largeur d'un centimètre.

Le Hover H5 peut être équipé d'un moteur à essence de 2,4 litres d'une puissance de 136 ch. ou un turbodiesel de 2 litres d'une capacité de 150 "chevaux". Les deux moteurs sont livrés en standard avec une boîte manuelle à 5 vitesses, tandis que la version diesel peut être commandée avec une boîte automatique à 5 vitesses.

Les prix d'un SUV chinois vont de 700 à 825 000 roubles. Le plus cher estl'équipement haut de gamme du diesel Great Wall Hover H5, dont les critiques sont d'ailleurs plus positives que son homologue essence. Malgré le fait que les chinois améliorent constamment leurs produits tout en maintenant des prix raisonnables, des problèmes de qualité subsistent. L'ajustement des parties du corps est loin d'être idéal: les écarts sont trop grands, inégaux par endroits. Le hayon doit être claqué avec beaucoup d'effort. Il y a d'autres défauts mineurs, mais désagréables.

Le salon est devenu plus présentable et un peu plus confortable, le rembourrage des sièges et du plafond a changé. Sur le volant sont apparus des boutons de commande pour le téléphone et la radio. Le groupe d'instruments est également devenu plus informatif. La musique habituelle a été remplacée par un système multimédia russifié pratique avec un écran tactile, et les haut-parleurs du système audio ne sifflent plus lorsque le volume est augmenté.

Cependant, tout n'est pas si fluide. Les pièces en plastique dur ne s'emboîtent pas toujours bien les unes dans les autres, les joints bombent, la poignée du rouleau de soutien lombaire pend, le Hover n'a pas d'ordinateur de bord et le climatiseur s'est avéré inefficace dans la chaleur. Tout est en ordre avec la visibilité: des montants A fins, des rétroviseurs extérieurs impressionnants et une caméra de recul avec capteurs de stationnement facilitent les manœuvres sur un SUV. Les choses ne vont pas mal avec la capacité, car le Great Wall Hover H5 au confort assuré peut accueillir 5 personnes et tous leurs bagages. Et si vous dépliez les sièges arrière, le SUV chinois devient presque une maison sur roues.

En mouvement, le Hover est tranquille, etl'accélération jusqu'au gémissement prend environ 13 secondes. Le châssis de la voiture indique également que cette voiture n'est pas conçue pour une conduite rapide. Le SUV se balance fortement sur une chaussée inégale, la carrosserie tremble sur toutes les bosses, la direction est dépourvue d'informations et la voiture réagit aux commandes de contrôle avec un retard.

Mais dès que vous quittez l'asph alte, l'image change radicalement. Hover a beaucoup d'adaptations tout-terrain: un cadre puissant, un essieu arrière continu, de grands mouvements de suspension de roue et autres. La suspension impénétrable d'un SUV est complètement indifférente à la qualité des routes et au nombre de bosses: déplacer un ravin, une fosse ou gravir un trottoir haut - c'est une bagatelle pour Hover. Le SUV est prêt à prendre des "bains de boue", l'essentiel est de ne pas grimper dans un marais à ciel ouvert. C'est pour ces qualités que les critiques de Great Wall Hover sont favorables, car, comme nous le savons tous, la Russie ne peut pas se vanter de ses routes.

Quel est le verdict ? Cette voiture est tissée de contradictions: elle a un bon équipement, mais une qualité instable, une bonne capacité, mais un faible niveau de confort, une bonne capacité tout-terrain, mais un moteur plutôt faible. La voiture est produite depuis plus d'un an, les critiques du Great Wall Hover restent bonnes en raison du prix bas et de l'absence totale de concurrents pouvant rivaliser avec le Hover en termes de propriétés de consommation. Eh bien, les critiques de Great Wall Hover parlent d'elles-mêmes, regardez-les de plus près.