2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Dernière modifié: 2024-02-19 15:55
BMW GT est le plus grand représentant du troisième modèle de la gamme du constructeur automobile allemand. La taille de la voiture, par rapport au break, a augmenté à tous égards et le gain de poids était de 50 kg.
L'augmentation de l'espace pour les jambes des passagers de 70 millimètres a été une agréable surprise. Le nouveau produit a augmenté le volume du coffre de 25 litres, soit 520 litres. Avec des chaises pliées, il est égal à 1600 l.
L'apparence de la MW Série 3 GT, comparée au "treshki" de la berline, n'est pas très élégante. La voiture est sortie lourde, haute. Au premier plan dans cette voiture se trouve l'aspect pratique, au second - la beauté. Les portes envahies, qui facilitent le processus d'embarquement et de débarquement des passagers, augmentent visuellement la taille de la voiture. De plus, il y a quelques millimètres d'espace libre en plus au-dessus de la tête des passagers, ce qui est également un plus.
Il n'y a pas de divertissement pour les passagers arrière. Tables pliantes, moniteurs dans les appuie-tête, niches supplémentaires pour diverses petites choses - rien de tout cela n'est disponible dans la cabine. Les passagers arrière de la BMW GT ne peuvent que se contenter de sièges chauffants et d'un accoudoir rabattable.
Ergonomie,praticité et commodité - tout cela caractérise le siège du conducteur avec un ajustement légèrement modifié (le siège a été installé 59 millimètres plus haut).
Pour un supplément d'argent, les clients peuvent mettre à niveau leur appareil avec un régulateur de vitesse actif, un affichage tête haute, un système de vision panoramique, un système de stationnement automatique et de nombreuses autres améliorations.
Les modèles BMW GT sont équipés de deux moteurs diesel de 2,0 litres de 143 ou 184 ch. ou trois unités essence d'une capacité de 184, 245 et 306 ch. Les modèles de base sont équipés d'une boîte de vitesses à six rapports.
Les voitures sont livrées avec un pack M, qui comprend une garniture intérieure sportive, un volant M5-M6, des freins puissants de haute qualité et des pare-chocs expressifs. BMW GT avec une unité gonflable de 3 litres accélère à cent en 5,4 s, alors que la berline accuse un dixième de seconde de retard. Mais il convient de noter que la voiture est sortie bruyante, et même à basse vitesse.
Les artisans bavarois, essayant de donner à l'ensemble la maniabilité d'une berline, ont bousillé la suspension. En conduite normale, la voiture semble raide, et en mode sport, encore pire. Les roues larges ramassent tous les nids-de-poule, ce qui rend le conducteur et les passagers inconfortables.
Vous ne devez pas rayer immédiatement la voiture des options d'achat possibles, car il existe des versions plus équilibrées. L'un d'eux est le 320d avec un turbodiesel de 2 litres. Bien qu'il soit inférieur en puissance, il surmonte plus doucement les bosses de la route, ce quiimportant pour le conducteur et les passagers.
La voie allongée, l'empattement long et les pneus larges de la voiture en font un croiseur malgré le gros roulement et les roulements profonds. Pour la version diesel de la berline, les petites bosses ne sont pas un problème et les trous profonds sont traités avec relativement de douceur.
Boîte de vitesses automatique, climatisation split, accessoires pleine puissance, phares bi-xénon et système audio BMW Professional sont inclus dans le pack BMW GT, dont le prix est de 1,5 million de roubles.
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