2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Dernière modifié: 2024-02-19 15:55
La pompe à carburant haute pression est l'un des principaux éléments du système d'injection des moteurs diesel. Cet appareil remplit deux fonctions - il gonfle la quantité requise de carburant diesel sous pression et régule le moment de démarrage de l'injection requis.
Objectif et dispositif de la pompe d'injection
Cette pompe est basée sur une paire de pistons spéciaux qui combine un piston (piston) avec un cylindre (manchon). Ce mécanisme est fabriqué exclusivement à partir d'acier de haute qualité. Il y a un petit espace entre le piston et le manchon. Il s'agit d'un accouplement de précision.
Il convient également de noter que les pompes à carburant haute pression se sont récemment généralisées, qui régulent le moment d'injection avec des injecteurs électroniques.
Selon la conception, il existe plusieurs types de pompes à carburant:
- Inline.
- Répartition.
- Lignes principales.
Dans une pompe à injection en ligne, le dispositif est le suivant. Il pompe le carburant diesel dans le cylindre à l'aide d'une paire de pistons séparés. À sa manièreC'est la conception la plus simple. Par exemple, les pompes de distribution ont plusieurs paires de pistons dans leur conception. Ils pressurisent et distribuent le carburant à tous les cylindres.
En règle générale, les pompes d'injection de distribution sont équipées d'une paire de plongeurs. En conséquence, ils fournissent un approvisionnement en carburant plus uniforme. Contrairement aux pompes en ligne, ces pompes se distinguent par leur légèreté et leurs dimensions réduites. Par conséquent, les pièces des pompes d'injection de distribution ne résistent souvent pas aux charges et tombent en panne. Ces pompes sont le plus souvent équipées de voitures particulières fonctionnant au gazole.
Pompes d'injection principales
Le dispositif des pompes principales diffère considérablement de la conception des précédentes. Ces pompes d'injection sont utilisées dans le système d'injection Common Rail, où elles remplissent la fonction de forcer le carburant diesel dans le rail. Les pompes principales créent le plus de pression dans le système. Certains appareils assurent une injection à une pression de 190 MPa. Le dispositif de pompe à carburant haute pression "Mercedes Aktros", par exemple, implique la présence de jusqu'à 3 paires de pistons. Ils sont entraînés par une came ou un arbre spécial.
Il s'agissait de toutes les variétés de pompes à injection modernes. Le dispositif de chacun d'eux, comme nous l'avons déjà vu, suppose la présence d'au moins une paire de pistons, dont la quantité et les caractéristiques déterminent l'uniformité de l'alimentation et de l'injection de carburant dans le système.
Si cette pompe cesse de fonctionner, l'alimentation en carburant de la chambre de combustion s'arrêtera. Par conséquent, il est très important de surveiller l'état de ce mécanisme. EtEnfin, notons plusieurs signes par lesquels il est possible de déterminer le dysfonctionnement de la pompe à injection:
- Le dispositif de mécanisme a augmenté le bruit pendant le fonctionnement.
- La courroie glisse de l'engrenage de la pompe.
- L'alimentation en carburant de la pompe d'injection aux injecteurs est interrompue.
- Difficulté à démarrer le moteur.
- Augmentation de la consommation de carburant.
- Épaisse fumée noire sortant du tuyau d'échappement. En règle générale, cela indique des filtres bouchés, mais après les avoir remplacés, il est recommandé de vérifier l'état de la pompe d'injection.
Conseillé:
Capacité du réservoir de carburant. L'appareil et les dimensions du réservoir de carburant de la voiture
Chaque voiture a sa propre capacité de réservoir de carburant. Il n'y a pas de norme spécifique pour le paramètre de volume à laquelle tous les constructeurs automobiles adhéreraient. Voyons quelles sont les capacités des différents types de réservoirs de carburant, déterminons les caractéristiques et la structure de ces éléments
Pompe à carburant VAZ-2114: principe de fonctionnement, appareil, schéma et pannes typiques
Dans les voitures modernes, et le VAZ-2114 est exactement cela, un injecteur est installé à la place d'un système d'alimentation par carburateur. De plus, la machine est équipée d'un moteur à injection moderne. Un autre dispositif important dans le système d'alimentation d'une voiture VAZ-2114 est une pompe à essence. Cette pompe est située dans le réservoir de carburant. La tâche principale de cet équipement est de créer une pression de travail dans le système d'alimentation
Pompe à injection diesel. Pompe à carburant haute pression
La principale différence entre les moteurs diesel et les moteurs à essence est une disposition différente du système d'alimentation en carburant et du système d'injection. L'élément le plus important dans la conception est la pompe d'injection d'un moteur diesel. Il s'agit d'une pompe à essence haute pression
Remplacement de la pompe d'injection (KAMAZ) - causes des pannes et propriétés de la pompe à carburant haute pression
Le moteur KAMAZ comporte de nombreuses pièces et assemblages complexes. Mais l'unité la plus complexe est une pièce de rechange telle qu'une pompe à carburant haute pression. KAMAZ est obligatoirement équipé de cette pompe. Dans le même temps, peu importe sa modification et sa capacité de charge - la pompe est sur tous les modèles sans exception. Cette unité se distingue par sa conception complexe et sa fonctionnalité. Il est tout simplement indispensable dans le système d'alimentation en carburant, vous ne devez donc pas le réparer vous-même, il vaut mieux confier ce travail à des professionnels
Nettoyeurs haute pression - avis de nos compatriotes
Les nettoyeurs haute pression professionnels sont devenus plus abordables pour un usage domestique. En achetant un tel équipement, vous obtenez une machine de nettoyage multifonctionnelle. Avis de nos compatriotes sur les nettoyeurs haute pression et recommandations pour choisir
