2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Dernière modifié: 2024-02-19 16:00
La moto chinoise "Irbis TTR 150" est considérée comme l'un des meilleurs représentants de la classe. Il est généralement utilisé dans les compétitions extrêmes. Irbis Motors a depuis longtemps introduit plusieurs modèles faisant partie de la classe enduro. Récemment, la gamme de transport a été reconstituée avec un paysan moyen, qui a reçu un moteur de 140 mètres cubes. Ce modèle est considéré comme le plus optimal pour ceux qui veulent avoir une moto de petites dimensions et à faible coût.
Brève description
Pitbike "Irbis TTR 150" (prix ci-dessous) est sorti en 2014. Ce modèle est très attendu sur le marché russe, donc immédiatement après sa présentation, il a reçu beaucoup de retours. Les acheteurs notent que cette moto sera un assistant idéal pour les personnes qui envisagent de conquérir la boue épaisse, les tout-terrain ruraux et même les petites rivières. Ce transport passe parfaitement toutes sortes d'obstacles. La construction est fiabletous les éléments sont pensés autant que possible et le moteur à couple élevé est d'excellente qualité. Immédiatement après les premiers mouvements, le propriétaire peut comprendre que la moto est capable d'offrir une bonne dynamique, accélération et maniabilité. Ses caractéristiques surprendront tout le monde.
Spécifications
Si un motard décide de choisir le "Irbis TTR 150", alors vous devez faire attention à son moteur. La technologie est standard, le moteur fonctionne avec un mode quatre temps. Son volume est de 150 cubes. Sur les revêtements routiers de différents types, les véhicules présentent une excellente capacité de cross-country. Le constructeur la positionne comme une moto de motocross à part entière. Il existe des protections de tous types, respectivement, une tôle spéciale est installée sur le moteur. La boîte de vitesses est en parfaite harmonie avec le moteur. Il fonctionne sur 4 étapes, et avec lui une suspension fiable fonctionne. La dernière partie a un amortisseur pendulaire. En surmontant une route difficile, il se montre parfaitement. Considérant que la moto a reçu une petite longueur - seulement 1760 mm, elle convient non seulement aux gros conducteurs. Le poids sec du transport est de 87 kg. Il y a un système de refroidissement par air. Il fonctionne parfaitement et permet à tout motard de parcourir de longues distances. Il peut y avoir un problème uniquement avec le volume du réservoir de carburant. Il est superficiel. Seulement 4,3 l.
Fonctionnalités supplémentaires
Même avec le fait que la moto "Irbis TTR 150" soit sortie en 2014, on l'appelle toujours une nouveauté. Àcertaines critiques sur Internet, vous pouvez voir qu'il y a encore certaines lacunes. Le fabricant n'a pas élaboré les étapes du conducteur. Ils sont trop fragiles, ont une base fine. De plus, la moto est vendue avec un cadre non standard, de sorte que toutes les tentatives d'augmentation de la rigidité et de la résistance seront immédiatement visibles. En raison du fait qu'il y a des pièces supplémentaires sur le cadre, la moto a subi un grave désavantage en termes de poids. Le dernier inconvénient que les acheteurs notent est plutôt insignifiant. Cela réside dans le fait que le phare et le garde-boue sont connectés. De ce fait, après une panne, vous devrez changer deux pièces à la fois.
Ce modèle n'est plus vendu dans les points de vente officiels. C'est pourquoi vous ne pouvez l'obtenir que des mains dans un état d'usage. Il est peu coûteux, en règle générale, il peut être acheté pour 60 000 roubles. Par des signes extérieurs, il est impossible d'évaluer tous les avantages ou inconvénients, cependant, il faut dire que ce pit bike n'a pas de cloches et de sifflets particuliers. C'est pourquoi on peut noter que cette moto est entièrement fabriquée dans le style de la société Irbis. Toutes les lacunes ci-dessus sont considérées comme frivoles, car pendant l'essai routier, elles n'affectent pas beaucoup le succès de la piste. Ce pit bike peut être utilisé en toute confiance aussi bien pour des balades simples que pour travailler sur des pistes spéciales.
Il convient également de noter que cette moto ne nécessite ni permis de conduire ni immatriculation. C'est pourquoi il est interdit de l'utiliser sur la voie publique. En général, il y a différentes impressions sur ce transport, car le modèle précédent du pit bike Irbis TTR-125 est considéré comme beaucoup plus puissant etplus fiable. Par conséquent, avant d'acheter, vous devez peser le pour et le contre, et également vous concentrer sur le rapport qualité-prix.
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