2025 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Dernière modifié: 2025-01-22 21:16
Bien entendu, la lubrification est nécessaire au fonctionnement normal du moteur et de ses composants. Fait intéressant, l'huile pénétrant dans la chambre de combustion elle-même peut entraîner une révision majeure de l'ensemble du moteur à combustion interne. Mais sa présence sur les parois de l'arbre à cames contribue simplement au fonctionnement fluide et ininterrompu de l'ensemble de la voiture. Par conséquent, lorsque les soupapes bougent, l'huile est retirée de la tige par des éléments de protection spéciaux - les joints de tige de soupape. Nous en parlerons aujourd'hui.
À quoi servent-ils ?
La fonction principale de cette pièce est de fermer la vanne, ce qui élimine la possibilité que de l'huile pénètre à l'intérieur. Les joints de tige de soupape sont toujours bien ajustés contre la surface de la soupape, mais quelques millilitres de lubrifiant pénètrent toujours à travers eux. Ceci est normal car la pièce ne doit pas fonctionner à sec. Mais une quantité excessive d'huile affecte déjà négativement le fonctionnement de la vanne.
De quoi sont faits les joints de tige de soupape ?
De par sa conception, cette pièce estdouille en caoutchouc avec base en acier rigide. C'est-à-dire que le composant principal des joints de tige de soupape est le caoutchouc, car la facilité d'entretien et la durée de vie de l'ensemble du mécanisme dépendent de son degré d'usure. La base en acier peut durer éternellement, elle n'a donc pas autant d'importance que son deuxième composant. Quant au caoutchouc lui-même, il y a aussi quelques nuances ici. Si le capuchon était en acrylate ou en caoutchouc recyclé, vous pouvez être sûr qu'une telle pièce durera très longtemps. Si le caoutchouc contient d'autres composants, leur durée de vie peut être très courte. Par conséquent, il vaut mieux ne pas acheter de telles pièces.
Soit dit en passant, peu de gens le savent, mais les joints de tige de soupape d'aujourd'hui sont très différents de leurs "ancêtres". Les premiers mécanismes n'avaient que du caoutchouc dans leur composition. En raison de l'absence de base, ces pièces ont rapidement perdu leur élasticité et leur résistance.
Quand remplacer les joints de tige de soupape ?
VAZ 2109, comme toutes les autres voitures domestiques, présente des symptômes similaires lorsque cette pièce fuit. Le principal signe de la perte des propriétés du caoutchouc sera l'augmentation de la consommation d'huile. Vous pouvez également observer une fumée bleue ou bleutée du tuyau d'échappement (mais cela peut également indiquer une révision du moteur à combustion interne). Cependant, si vous n'observez pas de tels symptômes, ne pensez pas que l'état des bouchons soit idéal. En règle générale, les fabricants recommandent de changer cette pièce tous les 20 000 kilomètres. Par conséquent, même si vous n'avez pas d'augmentation de la consommation de carburant, avecatteint ce kilométrage, veillez à remplacer ce mécanisme. Ce travail n'est pas si compliqué que de demander l'aide d'un centre de service. Tout peut être fait de vos propres mains. De plus, le coût de remplacement des joints de tige de soupape dans une station-service est de 5 000 roubles.
Un dernier conseil. Si vous effectuez le remplacement vous-même, assurez-vous, en plus des nouveaux bouchons, d'acheter un extracteur de valve cracker. Il peut être trouvé dans absolument n'importe quel magasin automobile.
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