Comment installer un carburateur

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Dernière modifié: 2024-02-19 16:00

Le mouvement de la voiture est principalement assuré par la force qui appuie sur des vannes motorisées spéciales. La pression est réalisée en raison de la combustion d'un mélange de carburant et d'air, dont le carburateur est responsable de l'apparition et du mouvement pour le moteur. Le processus de mélange de carburant et d'air est basé sur deux lois physiques - le principe de Bernoulli et l'effet Venturi, selon lequel, plus la pression est faible, plus la vitesse de déplacement de l'air est grande.

Le débit d'air dans le carburateur est contrôlé par le papillon des gaz, et il est contrôlé par la pédale d'accélérateur. La portée des carburateurs reste les anciens modèles de voitures, de véhicules utilitaires, ainsi que les bateaux à moteur et les petits avions. Malgré le fait que l'appareil lui-même n'a pas besoin d'être effectué diverses mesures d'entretien, un réglage de carburateur de qualité est extrêmement important pour assurer des performances optimales du moteur. À cet égard, nous nous attarderons plus en détail sur les points pouvant entraîner certains dysfonctionnements du carburateur.

Fuites de carburant

L'un des problèmes les plus courants est la fuite de carburant. En règle générale, lorsqu'une fuite est détectée, tous les dysfonctionnements associés sont associés à un fonctionnement incorrect du système de flotteur ou sont dus à une valeur trop élevée. Le niveau de pression normal est de 4 à 7 psi.

Encrassement de la bougie

Lorsqu'une mauvaise quantité de carburant est appliquée sur les bougies d'allumage, des dépôts se forment dessus, cela est le plus souvent causé par un flotteur défectueux, une haute pression ou des dysfonctionnements de la chambre du flotteur. De plus, l'augmentation de l'alimentation en carburant est causée par une défaillance des soupapes.

Dysfonctionnements du moteur au ralenti

En cas de détection d'un fonctionnement incorrect du moteur aux réglages donnés pour un certain nombre de tours au ralenti, le dysfonctionnement est souvent justifié par des problèmes liés au fil reliant le carburateur et la pédale d'accélérateur. Dans ce cas, déconnecter le fil et vérifier manuellement le fonctionnement de l'accélérateur aidera à régler le carburateur dans ce cas. Une autre raison n'est pas non plus le réglage du carburateur, mais la présence de saleté ou de facteurs externes (corrosion).

Le réglage du carburateur commence tout d'abord par le réchauffement du moteur. ceétat requis. Lorsque vous effectuez des opérations sur le moteur à froid, le réglage du carburateur n'aura aucun sens. La prochaine étape importante consiste à s'assurer que la poussée de la pédale d'accélérateur est retirée du papillon des gaz. Ensuite, vous devez déconnecter le tube de ventilation du carter, après quoi vous devez vous assurer qu'il n'y a pas de vide dans le tube du régulateur d'avance. L'étape suivante consiste à trouver les vis de qualité, celles-là même qui sont chargées de réguler le mélange. Les vis doivent être serrées dans le sens des aiguilles d'une montre strictement une à la fois jusqu'à ce qu'un fonctionnement instable du moteur soit atteint. Si le moteur secoue violemment, arrêtez de tourner et faites-le tourner exactement d'un tour, le moteur commencera à tourner en douceur.

Pour assurer le bon fonctionnement du moteur, ce réglage du carburateur est nécessaire avec la mise en place de mesures similaires par rapport à chaque vis de qualité. Dans ce cas, un son doux sera obtenu dans le fonctionnement du moteur, éliminant toutes sortes d'émissions de coton.