3S moteur de Toyota

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Dernière modifié: 2024-02-19 16:01

Les moteurs de la série S de Toyota appartiennent à une famille de moteurs quatre cylindres en ligne de 1,8 à 2,2 litres avec un bloc-cylindres en fonte et une culasse en alliage.

Il n'y a que cinq générations de moteurs dans cette série: 1S - 5S. Souvent, parmi les personnes intéressées par les sports mécaniques, vous pouvez entendre parler du tiers d'entre eux.

Le moteur 3S a, comme déjà mentionné, quatre cylindres disposés en ligne, avec un volume total de 1,99 litres. Il a plusieurs modifications: 3S-FC, 3S-FE, connu de nombreux 3S-GE (seulement cinq générations), 3S-GTE, créé sur la base de GE, 3S-GTM. Ainsi, par exemple, le moteur 3S-FC pouvait être vu sous le capot de la Toyota Camry, produite en 1987-1991. La modification FE a été installée sur Celica SSI et Carina E.

Plus loin - plus intéressant. Le moteur GE 3S a été installé dans les Celica 2.0 GT-i 16, Celica GT-R, MR2, et de 1997 à 2005, cette unité a été installée sous le capot des Altezza et Caldina GT. La modification GT peut être vue sous le capot sur les Eagle Mk, Supra, GT JZA80 et la modification GTE sur les Celica GT-Four, MR2 et Caldina GT-Four.

Le plus populaire en Russie est le moteur 3S-GE. Comme déjà mentionné, un moteur à une rangée a quatre cylindres, son bloc est en fer et la têtebloc-cylindres en aluminium. L'ordre de fonctionnement des cylindres: 1er-3e-4e-2e. Le premier est situé à côté de la courroie de distribution. La première itération de ce moteur ne pesait que 143 kg. Les pistons étaient en aluminium. Le moteur de cette modification a cinq générations.

La première génération a été produite de 1984 à 1989 et avait une puissance de 135 ch. La Celica GT-S était équipée de ce moteur. Le second a été produit de 1990 à 1993. Sur le marché intérieur, ce moteur développait 165 ch. s., à l'extérieur - 156 litres. Avec. La troisième génération est sortie de 1994 à 1999. La puissance est passée à 180 ch. Avec. La quatrième génération, également connue sous le nom de Red Top BEAMS, est en production depuis 1997. BEAMS est une abréviation qui signifie "moteur d'ouverture avec un système avancé de mécanismes". Il a développé la puissance déjà en 200 litres. Avec. (version automatique - 190 ch). Ils étaient équipés de MR2 G, Celica ST202 et Caldina. Enfin, la cinquième génération est sortie en 1998, la puissance était déjà de 210 ch. Avec. Cette génération a été installée à Altezza.

La montée en puissance rapide en Russie est un type de sport automobile tel que le drift, et est devenu la raison de la popularité de ces moteurs. Maintenant, Altezza a remplacé la Silvia, et elle a un 3S-GE sous le capot. Certains athlètes le préfèrent cependant, par exemple 2JZ, mais il s'agit d'un niveau complètement différent. Par conséquent, les athlètes novices sont assez satisfaits du moteur 3S. Les critiques à ce sujet contiennent principalement des informations selon lesquelles il est assez puissant et sans prétention à utiliser. Altezza avec un tel moteur accélère rapidement à des centaines - en 6,8 secondes, et avecles places se déchirent assez vivement. Ce moteur est assisté de 210 ch. Avec. Cependant, ils en demandent beaucoup. Altezza n'aime que l'essence 98 et la "mange" donc comme un enfant - des bonbons. Mais malgré cela, les propriétaires de ce moteur et, en particulier, de cette voiture, sont très satisfaits.

Certains passionnés de vitesse et professionnels du sport automobile ont recours à une procédure telle que le swap (swap). Il s'agit d'un remplacement de composants et d'assemblages de la voiture afin d'améliorer ses caractéristiques dynamiques. Ainsi, par exemple, au lieu de son 3S-GE natif, l'Altezza susmentionnée est équipée d'un 3S-GTE avec la transmission, les freins et d'autres composants appropriés. Le moteur GTE diffère du GE habituel par la présence d'un turbocompresseur et de plus de puissance, respectivement. Ainsi, la puissance maximale est de 225 litres. Avec. Cependant, cette augmentation de puissance nécessitera également de nouveaux freins plus puissants et un système de refroidissement plus efficace.