2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Dernière modifié: 2024-02-19 16:01
Chevrolet Orlando est l'une des rares voitures fabriquées aux États-Unis qui peut combiner simultanément des qualités telles que la maniabilité, le confort, la fonctionnalité et l'apparence expressive. Tout cela en fait l'un des SUV les plus populaires de sa catégorie. Cependant, le principal obstacle qui l'empêche de devenir la jeep la plus populaire en Russie est sa garde au sol étonnamment basse. Malgré les caractéristiques techniques inhérentes à la Chevrolet Orlando, le dégagement de cette voiture n'est que de 17 centimètres. Avec nos stands, une telle jeep ne durera pas longtemps. Que faire alors ? Et ici, les automobilistes ont une question: "Comment augmenter le dégagement ?".
Chevrolet Orlando: augmentation de la garde au sol avec des roues plus grandes
On note tout de suite que cette méthode n'améliorera les performances de la jeep que d'un point de vue esthétiquevision, car tous les pneus (même avec un diamètre augmenté de 1 à 2 pouces) ne sont pas en mesure de fournir au SUV la même maniabilité et la même contrôlabilité. Le fait est que l'installation de grandes roues implique l'élargissement des passages de roue (sinon, ils ne rentrent tout simplement pas à l'intérieur), et le montage de pneus à profil bas, d'une part, est inefficace, car le dégagement de la Chevrolet Orlando ne changera pas, mais en deuxième lieu, c'est juste inutile - avec nos routes, vous n'irez pas loin non plus avec de tels pneus. À chaque passage au stand, les pneus à profil bas sont soumis à d'énormes charges, qui peuvent ensuite former une déchirure, une bosse et même une hernie.
Comment augmenter la garde au sol sur une Chevrolet Orlando ? Installation d'entretoises en caoutchouc ou en polyuréthane
Cette méthode est la plus civilisée et la plus pratique en termes de sécurité. L'installation de tels dispositifs n'entraîne pas de perte de contrôlabilité et de maniabilité de la voiture, et plus encore n'affecte pas la dynamique d'accélération. Les entretoises en caoutchouc sont des dispositifs qui ressemblent davantage à un bloc silencieux aplati. Au fait, ils ont le même design. Le bloc silencieux et l'entretoise sont tous deux basés sur une charnière métallique recouverte de caoutchouc de haute qualité et résistant à l'usure. Ces dispositifs sont installés entre l'amortisseur et les bras de suspension. Sur le Chevrolet Orlando, le dégagement peut ainsi être augmenté d'au moins quelques centimètres. Il convient également de noter que ces entretoises ne rendent pas la suspension rigide, comme c'est le cas avec l'installationressorts artisanaux. De tels mécanismes servent assez longtemps - jusqu'à 100-150 mille kilomètres. Ensuite, ils s'affaissent et le dégagement de la Chevrolet Orlando revient aux 17 centimètres précédents.
Où installer ?
Vous pouvez les installer sur n'importe quel essieu - arrière, avant ou même deux à la fois. La seule chose à respecter est l'appairage de l'installation. Si l'entretoise n'est que d'un côté de la voiture, cela déplacera considérablement le centre de gravité, ce qui peut non seulement entraîner une perte de maniabilité, mais également augmenter le risque de basculement de la voiture. Par conséquent, installez-les uniquement par paires, et votre voiture ne se renversera jamais.
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