Peinture automobile partielle : types, caractéristiques, technologie

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Dernière modifié: 2024-02-19 16:01

La peinture d'une voiture est importante non seulement en termes d'esthétique, mais aussi en fournissant des propriétés anti-corrosion, elle protège contre les effets des précipitations. Parfois une peinture partielle de la voiture est nécessaire, et parfois une transformation complète l'attend. Le "cheval d'acier" au design intéressant a l'air harmonieux, élégant, à la mode, élégant. Comment bien peindre une voiture ?

Classification des espèces

Les techniques de coloration sont variées. Souvent, le propriétaire du transport est confronté à la question de savoir quelle méthode est préférable de choisir. La difficulté réside dans le fait que toute la surface n'a pas été endommagée, mais seulement sa section séparée, et il est nécessaire de choisir un produit de peinture et de vernis correspondant à la peinture principale. Il est beaucoup plus rationnel d'utiliser une peinture corporelle partielle que de faire une « réinitialisation » complète de la palette de couleurs.

Des techniques spéciales ont été développées pour aider à résoudre le problème.

1. Peinture partielle de la carrosserie, "abrasions" profondes du véhicule concerné. La zone endommagée est en cours de traitement. Le maître de la station-service sélectionnera exactementcouleur à l'aide d'une table spéciale. Le complexe de travaux comprend des procédures de nettoyage, de dégraissage et de meulage.
2. La finition complète est utilisée lorsque la peinture partielle de la voiture n'aidera pas. Ici, vous devrez bricoler. Vous pouvez choisir la méthode aérosol, la plus courante car permettant d'obtenir un résultat rapide. L'explication est simple: le bidon contient de la peinture sous pression, il est facile à pulvériser sur la voiture.
3. Les spécialistes proposent une méthode en poudre pour la peinture partielle d'une voiture ou de la carrosserie entière. Cela nécessite une caméra spécialisée.

Que proposent les fabricants de peinture et de vernis ?

Palette

Le maître, comme un véritable artiste qui peint un tableau, sélectionne la bonne gamme de nuances, car il y a beaucoup de choix. Les pigments qui constituent la base du produit peuvent être résistants à la chaleur, à l'humidité et avoir d'autres propriétés. Les solvants vous permettent d'obtenir la consistance souhaitée. Les particules pigmentées sont liées par la résine, ce qui permet d'obtenir brillance, élasticité et résistance aux intempéries. Un résultat réussi avec une peinture partielle d'une voiture est obtenu lors de l'utilisation d'une peinture émail à base d'acrylique. Les composants du durcisseur en combinaison avec le colorant sont mélangés dans les bonnes proportions et, avec le solvant, donnent le résultat attendu. En durcissant, l'acrylique acquiert la résistance du polymère.

Les émaux alkydes sont souvent utilisés. Ces revêtements améliorent les propriétés de performance du corps. Les additifs accélèrent le processusséchage.

Qu'est-ce que le professionnalisme des mécaniciens automobiles ?

Secrets professionnels

La « réanimation » d'une voiture endommagée lors d'un accident ne pose pas de problème: il est facile de trouver un centre professionnel avec un service de restauration de couverture. Tout d'abord, il convient d'évaluer l'étendue des dégâts, de faire un choix en faveur d'une peinture partielle d'une pièce automobile ou de décider d'une modernisation complète. La première option est assez laborieuse, elle nécessite des connaissances et une expérience particulières de la part du peintre automobile afin que le ton de la base corresponde parfaitement au nouveau revêtement.

Les grands ateliers de service se distinguent par la présence de programmes informatiques parfaits. Cette approche simplifie grandement la sélection des tons, accélère les manipulations. Négliger de trouver un professionnel peut nuire au résultat final.

Est-il possible de ne pas recourir aux services d'ateliers ?

Comment se fait la peinture partielle ?

Pour peindre indépendamment une voiture partiellement (d'un élément) ou complètement (de toute la carrosserie), vous devez avoir des compétences dans la préparation de mélanges de peinture et de vernis. L'essentiel est de bien se préparer au processus laborieux, d'être préparé mentalement à d'éventuels incidents, de pouvoir naviguer dans leur élimination, de s'armer des outils nécessaires et de décider du choix de la peinture. La procédure peut être divisée en trois étapes.

Préparatifs

Tout d'abord, la voiture doit être lavée. La saleté ne doit pas laisser la moindre chance de gâcher le nouveau revêtement. Examinez la voiture pour les défauts, les rayures, les bosses. Àla nécessité de peindre partiellement la porte de la voiture ou d'autres pièces. Non seulement la voiture doit être préparée, mais aussi la chambre. Il doit être propre, sec, aéré, sans poussière. Les compositions de produits de peinture et de vernis sont hautement inflammables. Il convient de s'en souvenir et d'éliminer les sources d'incendie. Il y a encore des subtilités qui jouent un rôle par rapport aux locaux. L'importance de la préparation ne peut guère être surestimée: elle affecte directement le résultat final. L'ancien revêtement des véhicules est soigneusement éliminé à l'aide de lavages spéciaux ou d'une buse sur une perceuse électrique. À l'avenir, la surface est dégraissée, apprêtée pour une meilleure adhérence de la composition au métal.

Nuances d'alignement

Mastic aidera à éliminer les bosses, la rugosité avant la peinture partielle de la porte, du capot ou d'autres structures. Il est préférable d'acheter un mastic universel, facile à utiliser, avec des recommandations d'application classiques. Il est pratique de travailler avec des spatules de peinture. Sur la spatule, la quantité de mastic nécessaire pour couvrir le défaut est collectée. Le durcisseur rouge doit également être ajouté ici: 2-3 g pour 100 g de produit suffisent. Il doit sécher rapidement. Mais ne dépassez pas la norme, sinon le mastic deviendra rouge, et encore une fois, vous devrez penser à choisir une teinte pour vous débarrasser de cet effet. Le durcisseur n'est pas souhaitable sur les nuances métalliques et claires. Après le masticage, vous devez passer le papier de verre sur la surface.

À propos de la peinture locale des ailes

Peinture partielle d'une aile de voiture (avecdommages mineurs) est obtenu par retouche. Pour cette méthode, vous aurez besoin d'un outil à profil étroit, de chiffons non pelucheux, de peinture dans une bouteille avec un pinceau. Pour une combinaison parfaite de couleur avec la base, il est préférable de se concentrer sur le numéro de peinture d'usine. Action du peintre:

• le chantier est nettoyé, dégraissé;
• essuyez avec un chiffon, mélange de peinture appliqué avec un pinceau.

Il est recommandé de travailler en deux ou trois couches, en attendant après chaque fois qu'elles soient complètement sèches. Dans les situations plus difficiles, la capacité de tenir un broyeur, un pistolet pulvérisateur, un compresseur entre vos mains vous sera utile. Dans les zones extrêmement difficiles, le spécialiste utilise le lissage. Une approche amateur est extrêmement inappropriée ici. Après cela, une peau ou un émeri professionnel est utilisé. Du mastic est appliqué sur le défaut. Il sèche environ une demi-heure. Après cela, la surface doit être à nouveau poncée. Après l'amorçage, vous pouvez commencer à peindre.

Étape finale: vernissage

Le vernis crée une image imposante du "cheval de fer", le rend original, à la mode. Objectifs poursuivis lors du vernissage du corps:

• brillant, brillant;
• extension de la fonctionnalité de protection contre les actions chimiques et mécaniques;
• prolonger la durée de vie de la peinture.

Il y a des exigences accrues pour le séchage: cela doit se produire à une température de 60 degrés. Le corps doit être chauffé à 20 degrés. Lorsqu'ils peignent partiellement une voiture de leurs propres mains dans des conditions normales, dans une pièce mal ventilée, certains autodidactes utilisent un diluant. Cela permet d'obtenir un film de haute qualité. Le laquage peut être réalisé en technique à chaud sans recours à des diluants spéciaux.

Comment éviter les taches ?

Erreurs d'amateurs

Dans des conditions idéales, la température du vernis doit être de 20 degrés. Dans certains services en hiver, le vernis est au sol, ce qui est faux. Les peintres recommandent ce qui suit.

1. Le bon choix d'équipement. Il est optimal de s'arrêter sur un pistolet avec une buse 1, 3 ou 1, 4.
2. Configuration compétente du pistolet. Il est important de surveiller la pression d'entrée d'air - elle doit être réglée conformément aux réglementations du fabricant. La torche et l'alimentation doivent être ouvertes au maximum.
3. Les solvants, durcisseurs, additifs sont sélectionnés en tenant compte des conditions de température de la pièce, des dimensions de l'objet.
4. Respect précis des proportions de substances dans le mélange.

Avec le respect des technologies d'application, une approche qualifiée, des conditions de cabines de pulvérisation sélectionnées de manière optimale, le résultat plaira et il ne restera que des souvenirs de l'accident.