Test : Lada Vesta 2015

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Dernière modifié: 2024-02-19 16:01

Aujourd'hui, nous allons faire un examen tant attendu. "Lada Vesta" est une nouvelle voiture de VAZ, qui frappe l'esprit des connaisseurs de voitures avec une approche originale de la création de voitures. Il a toujours semblé à notre peuple que l'industrie automobile russe ne pouvait pas créer un chef-d'œuvre, mais pour son prix, Lada Vesta en est un. Bien sûr, il a quelques défauts, mais dans le contexte des autres voitures de ce constructeur, il a pris une première place honorable. Lors de la création de ce véhicule, une nouvelle approche a été adoptée dans tous les aspects: conception, production et construction.

Étant donné le travail fourni à cette voiture, et sa différence avec ses prédécesseurs, nous essaierons de donner un avis complètement objectif. "Lada Vesta", bien sûr, se démarquera des autres. Et si la plupart des critiques sur les autres voitures AvtoVAZ ne peuvent pas être qualifiées de positives, alors lors de la création de ce modèle, l'équipe du bureau de conception VAZ semble avoir pris en compte toutes leurs lacunes.

Design

Vous n'avez jamais rien vu de tel auparavant ! Cette voiture a un extérieur incroyablement original et réfléchi par rapport aux autres voitures de l'usine. Bien sûr, certainsdes éléments VAZ reconnaissables ont été conservés (par exemple, leur partie avant est marquée, bien que belle), mais en général, le design est complètement similaire au concept de la voiture Lada Vesta présenté précédemment. Ainsi, ils ont laissé une poupe resserrée, ainsi que de beaux estampages sur le profil de Vesta.

Mais la voiture diffère des roues concept. Ainsi, selon la configuration, la nouvelle Lada Vesta aura des roues de 15 à 16 pouces. La vue sur le côté de la voiture sera agréable à l'œil, quelle que soit la distance de visualisation. Vous pouvez regarder la voiture de loin ou de près, mais elle sera toujours excellente. En termes de design, la Lada Vesta est tout simplement magnifique.

Revue: intérieur, extérieur

Extérieurement, la voiture a l'air décente. Si une personne qui ne comprend pas les voitures la regarde, à première vue, elle ne comprendra pas que ce miracle a été développé en Russie, tout le monde est tellement habitué au fait que le design est légèrement meilleur que l'ancien Zhiguli soviétique, les produits fabriqués par AvtoVAZ. Et il est difficile de croire qu'un bel homme avec des évidements, une belle calandre sur le pare-chocs avant est un produit russe. Bien qu'il s'agisse de la création d'ingénieurs de Togliatti.

L'intérieur n'est pas moins surprenant: le compteur de vitesse, la jauge de carburant et les autres instruments du tableau de bord ont l'air incroyablement modernes dans une voiture appelée "Lada Vesta". Nous donnons un bref aperçu du salon. Pour la décoration, un simple, dans le meilleur sens du terme, le plastique est utilisé, créant un design incroyablement minimaliste. Une attention particulière doit être portée à l'ergonomie de la voiture: c'est un cran au dessus de ce queont fait auparavant. Par exemple, il devient encore plus pratique de contrôler l'unité de climatisation.

Fonctionnalité

Dans cette sous-section - les qualités positives de l'examen. "Lada Vesta" est assez confortable pour le conducteur et les passagers.

1. La voiture dispose d'un coffre spacieux et profond de 480 litres, bien plus grand que le compartiment de rangement des Volkswagen Polo et Ford Fiesta, qui sont des voitures assez populaires.
2. Conduire sur le siège arrière est confortable même pour une personne mesurant 180 centimètres, il y a suffisamment d'espace devant, mais si un homme plus grand est placé sur le siège arrière, il se peut qu'il n'y ait pas assez d'espace sur le dessus. Et cela s'applique aux cas où une personne monte sur le siège arrière. S'il y a plusieurs passagers, il y a du monde. Cependant, trois personnes de taille moyenne peuvent prendre place à l'arrière, ce qui est plutôt bien.
3. La sensation de conduire une voiture est également incroyable. Excellente vue sur la route. "Lada Vesta" est équipée de phares antibrouillard de haute qualité dans le pack "lux", et le niveau de confort pour le conducteur est le plus élevé. Dans les variantes coûteuses, même le réglage de la hauteur du siège est disponible, dont l'absence était auparavant un problème sérieux pour les voitures de ce fabricant. Les haut-parleurs qui n'ont jamais eu un son aussi bon méritent désormais une attention particulière.
4. Il est important de noter le silence de la boîte de vitesses. Fini le temps où elle grondait comme un tracteur. Maintenant, tout est moderne.

Pour de telles nuances, à première vue, insignifiantes, vous devriez tomber amoureux de celavoiture.

Comme vous pouvez le voir, à Togliatti, ils ont commencé à prêter attention aux petites choses, ce qui ne nous a jamais empêchés d'augmenter les ventes. Il semble que les spécialistes antérieurs n'aient corrigé que les lacunes qui ont immédiatement attiré l'attention et n'aient même pas essayé d'en rechercher de petites. Mais les concurrents nous montrent constamment qu'il n'y a pas de bagatelles. Après tout, si vous les assemblez, vous obtenez un produit terrible. Mais j'espère que c'est du passé. Voici une brève description de la fonctionnalité du nouveau modèle Lada Vesta.

Vue d'ensemble, prix des différentes configurations

Des dispositions sont prises pour la sortie de la voiture en trois niveaux de finition, bien que leur nombre total puisse atteindre douze grâce à la nouvelle politique d'AvtoVAZ. Maintenant, la voiture a commencé à ressembler presque à un designer (avec certaines restrictions): vous pouvez vous-même choisir les composants et les caractéristiques les plus nécessaires de la voiture. Voici les principales configurations et leurs tarifs:

1. "Classic" - l'équipement de base, pour lequel vous devrez payer 514 000 roubles. Même dans la variante la moins chère, Lada est équipée de systèmes d'avertissement de collision électroniques, dispose d'une boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses, 106 chevaux. Si vous payez 25 000 roubles, vous pouvez obtenir une voiture avec un équipement automatique. La voiture n'a pas d'airbags.
2. L'équipement de confort coûtera 570 000 roubles, a des rétroviseurs et des poignées de porte de la couleur de la carrosserie, ainsi que le chauffage avec un assistant de stationnement.
3. "Luxe". Les équipements les plus chers seront équipéscapteur de pluie et phares antibrouillard et coûte 609 000 roubles, ce qui est assez démocratique.

Caractéristiques externes

La voiture est disponible en berline et en hayon. Dans le premier cas, la longueur sera de 4,41 mètres et dans le second de 4,25 mètres. La largeur de la voiture est de 176,4 centimètres et la hauteur est de près de 150 centimètres.

Spécifications

1. La vitesse maximale est de 185 km/h, et la voiture en ramasse cent en 10 secondes.
2. Transmission manuelle avec possibilité d'acheter une automatique avec options.
3. Freins à disque avec ABS de série.

Conclusions

Bien sûr, cette voiture ne peut pas être qualifiée de meilleure au monde. Pour un prix un peu plus élevé, il y a des concurrents et plus dignes. Mais la nouvelle Lada Vesta, que nous avons examinée, est absolument parfaite dans le contexte des créations précédentes d'un fabricant national. Bien sûr, tous les avantages ne peuvent pas être considérés dans un article aussi court. Et nous pouvons dire en toute sécurité, résumant l'ensemble de la critique: "Lada Vesta" est une voiture avec un rapport qualité-prix optimal. Et c'est une bonne nouvelle.