2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Dernière modifié: 2024-02-19 16:01
BMW F10, appartenant à la cinquième série, a commencé à être produite en 2010, par conséquent, ce développement a atteint l'âge de trois ans. Pour cette raison, Bavaria a décidé de donner un look plus actualisé à son modèle économique, affectant non seulement la berline, mais aussi le break, et même la berline Gran Turismo.
La voiture mise à jour est mieux reconnue par les clignotants, qui sont maintenant intégrés dans les rétroviseurs sur les côtés, et non dans les ailes avant, comme c'était le cas auparavant.
Les optiques à l'avant de la voiture sont devenues plus nettes, le xénon a déjà été fourni dans la configuration standard de la BMW F10, et les phares adaptatifs, qui sont dotés de la possibilité de changer les feux de route en feux de croisement ou en inverse, sont proposés à l'acheteur en tant qu'équipement supplémentaire.
Les pare-chocs ont également eu un impact significatif sur l'amélioration des propriétés aérodynamiques de la BMW F10 M5. Ils ont reçu des inserts chromés à l'avant et à l'arrière de la voiture. Il convient également de rappeler que le modèle est construit sur la base de la septième série représentative, donnant ainsi à la cinquième série des coups séparés,spécifiques aux voitures de cette gamme semblent tout à fait appropriées.
Diesel est fourni avec une paire de turbines et installé sur l'échantillon 518d. L'unité puissante installée est capable de fournir cent quarante-trois chevaux avec un couple de trois cent soixante nanomètres. Le modèle le plus puissant - le 550i - est équipé de 43 chevaux supplémentaires, maintenant la puissance est de quatre cent cinquante chevaux, et une poussée de six cent cinquante Nm est comparable au couple d'une Nissan GT-R. Le M5 de style sportif est équipé d'un ensemble spécial en option qui délivre jusqu'à 570 chevaux.
Le système de roue libre, lorsque la voiture détermine indépendamment le moment où elle descend et que le conducteur n'appuie pas sur la pédale d'accélérateur, est proposé en option. Dans ce cas, le point mort comprend une machine automatique à huit vitesses, grâce à laquelle la BMW se déplace en roue libre, sans gaspiller d'énergie à faire tourner la boîte de vitesses.
En plus du lifting à l'extérieur, le modèle amélioré a reçu un moteur mis à jour fonctionnant sur un moteur diesel de deux litres. Le moteur diesel est équipé d'une turbine à vapeur et installé sur l'échantillon 518d. La nouvelle centrale est capable de fournir cent quarante-trois chevaux avec un couple de trois cent soixante Nm.
La BMW F10 est désormais disponible avec une propulsion arrière et une transmission intégrale.
Grâce à ce système, la nouvelle BMW 518d en cycle mixte passe quatreun demi-litre de carburant diesel. Chaque unité motrice de la BMW Série 5 F10, une fois la modernisation terminée, était pleinement conforme aux normes Euro-6 en termes de performances environnementales. Le système Traffic Jam Assistant, qui maintient la voiture dans la voie en respectant les marquages, sera inclus dans la liste des équipements optionnels. La mise en œuvre du modèle mis à jour est prévue pour la fin de l'été 2013.
Il convient de noter que cette voiture puissante est équipée d'amortisseurs, qui sont régulés par l'électronique la plus moderne.
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