BMW E92 (BMW Série 3): conception, spécifications

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Dernière modifié: 2024-02-19 16:06

Avec chaque nouvelle génération, les voitures deviennent plus belles et plus élégantes. La conception mise à jour de la BMW E92 en est la confirmation. De nouvelles formes et des fonctionnalités améliorées montrent clairement que le fabricant ne s'arrêtera pas et continuera à introduire de nouvelles technologies dans ses produits.

La BMW (série 3) est devenue une percée révolutionnaire dans l'industrie automobile, car elle est équipée d'un nouveau développement - une unité de commande intuitive.

Histoire

L'un des meilleurs développements de l'usine est la BMW E46. La propulsion arrière installée sur cette voiture est devenue la référence pour les représentants de la classe coupé. Les experts ont noté que tout dans cette voiture est harmonieux et arrangé, il n'y a rien de superflu, mais il n'y a rien à ajouter.

Après l'approbation de la communauté mondiale de la troisième série de BMW, les développeurs ont décidé de ne pas s'arrêter et d'atteindre l'excellence. Bien sûr, il y avait quelques inconvénients, mais ils étaient insignifiants.

BMW E92 a été produit de 2006 à 2013 et a gagné en popularité auprès des automobilistes. L'aspect pratique, la fiabilité et l'unicité sont devenus des facteurs fondamentaux dans le choix des consommateurs.

Informations générales

Contrairement à la plupart des voitures, la BMW E92 a son propre design et ses propres dimensions. Elle est devenue plus longue que la berline E90. On ne sait pas pourquoi les développeurs ont décidé de faire cela, mais même ce fait n'a rien changé à son destin. Quoi qu'il en soit, la BMW E92 a pleinement reçu sa popularité et sa reconnaissance.

Bien sûr, en plus des modifications structurelles de la carrosserie, le coupé BMW E92 a reçu un ensemble de fonctions amélioré, ainsi qu'une nouvelle génération de moteurs, y compris la transmission intégrale xDrive. Un changement complet de la suspension a non seulement amélioré les performances, mais également renforcé les normes de sécurité. Un système de réglage spécial empêche le véhicule de se renverser en cas de dérapage.

Spécifications

BMW E92 a reçu un nouveau pack moteur pour 4 et 6 cylindres. Il existe à la fois une option essence et une option diesel. Les modèles étaient numérotés en fonction de la taille du moteur (comme pour toutes les versions BMW) - 320i, 320d, 325i/xi, 325d, 330i/xi, 335i/xi, 330d et 335d. La puissance varie de 156 à 306 chevaux.

La voiture est présentée avec deux boîtes de vitesses - manuelle à 6 vitesses et transmission automatique à 6 vitesses, qui fonctionnent aussi bien. Pour une conduite plus dynamique et sportive, ils proposent des "mécaniques", mais pour la ville, une boîte automatique a été développée, qui n'est pas inférieure à la transmission manuelle en termes de conduite et de gain de vitesse, mais ce n'est pas pour tout le monde.

La grande taille de la voiture a remis en question son stockage dans un garage standard, vous devriez donc envisager cette option lors de l'achat. Dimensions BMW E92 coupésont - 4 580 x 1 985 x 1 395 mètres dans la version standard, et en restylage - 4 612 x 1 782 x 1 375 m.

Dans la version normale, la voiture est à traction avant, mais si xDrive est installé, elle a une transmission intégrale, en particulier pour les amateurs de conduite rapide.

Le corps a reçu 15 options de couleur. Mais, selon le fabricant, vous pouvez bien sûr commander d'autres couleurs qui ne sont pas incluses dans la liste, moyennant un supplément séparé de 5 500 $, ce qui est beaucoup.

Extérieur

Par rapport à ses prédécesseurs, la BMW E92 a reçu un beau design. À cet égard, une approche combinée a été adoptée. Les designers ont réussi à combiner l'agressivité et l'impolitesse avec l'élégance et la douceur dans un seul produit.

Les nervures distinctes sur le capot et la calandre reconnaissable, qui ne peuvent être confondues avec rien, sont restées une note constante. En outre, la rigidité de la conception se voit dans la conception des parois latérales du corps, où une bande de métal convexe est perceptible.

Avec le changement de générations et de solutions de conception, les phares BMW E92 ont changé par rapport aux autres modèles. Dans la version restylée de 2010, l'optique a de nouveau subi des changements et est devenue plus arrondie.

À tous autres égards, la BMW E92 est conçue dans les meilleures traditions de la troisième série de coupés. L'apparence est restée reconnaissable et les détails de certains éléments ne faisaient que souligner le style de la voiture, elle peut être reconnue sous tous les angles, quelle que soit votre apparence.

Intérieur

Des modifications internes ont également été apportées à cette voiture. De nouveaux sièges améliorés rendent la conduite confortable. Commenten externe et en interne, les développeurs ont décidé de poursuivre la tradition des lignes. Ainsi, ils vont du tableau de bord à tout le tableau de bord et aux portes, qui soulignent la dynamique de la voiture.

Beaucoup d'éclairage est présent dans la cabine. En plus de l'éclairage standard, l'éclairage des contours de porte s'étend jusqu'au panneau arrière pour un effet unique doux et chaleureux.

Tableau de bord au design BMW classique. Les commandes multimédia et de climatisation sont situées à droite du conducteur et le panneau de commande est incliné, ce qui n'interfère pas avec le contrôle.

Réglage

Comme pour toute autre voiture, le réglage BMW E92 peut être commandé auprès du fabricant. L'ensemble extérieur standard coûte 6 500 $, tandis que la version sportive coûte 10 500 $. La deuxième option comprend:

• Kit extérieur.
• Aile en fibre de voiture.
• Rétroviseurs adaptatifs.
• Pare-brise teinté.
• Intérieur couleur cuir.
• Éclairage intérieur LED.
• Réglage de l'ECU en mode de conduite sportive.
• Jantes en titane BMW ultra-durables.
• Frein à main adaptatif.
• 7-MT.

Vous pouvez commander un package de réglage séparé pour une installation directement sur site. Une telle fonction coûtera au propriétaire 6000-7000 dollars.

Bien sûr, nous avons des professionnels du "tuning de garage" dans notre pays qui peuvent fabriquer et installer des kits de carrosserie pour la BMW E92, mais ils ressembleront àcomme dans le Zhiguli. Par conséquent, il vaut la peine de confier cette opération à des professionnels, et mieux encore - au fabricant, qui fera tout.

Politique de prix

Depuis que la production de la voiture a été arrêtée en 2010, seule une voiture d'occasion peut être trouvée sur le marché. À l'heure actuelle, son coût est d'environ 3 millions de roubles, mais tout dépend de nombreux facteurs. Ils comprennent: le kilométrage, l'état technique, l'année de fabrication, le nombre de propriétaires et l'équipement.

Ainsi, en 2007, la BMW E92 a coûté 3 500 000 roubles. Le prix n'a pas beaucoup baissé à ce jour. Cela est dû, tout d'abord, à l'augmentation du taux de change. Dans l'Ukraine voisine, le prix d'une voiture est bien plus élevé.

Entretien et réparation

La réparation BMW E92 est assez difficile à réaliser à la maison. Il nécessite un équipement spécial. Par conséquent, le constructeur recommande fortement que cette opération soit effectuée uniquement dans les concessionnaires et les services automobiles spécialisés.

L'achat de pièces de rechange pour BMW (série 3) doit être effectué auprès des représentants de l'entreprise dans la région. Eux seuls fournissent des pièces de rechange d'origine de haute qualité pour lesquelles ils offrent une garantie. Bien sûr, afin de rendre les réparations moins chères, vous pouvez acheter des analogues, qui sont complets sur le marché.

Lors de la maintenance, les manipulations suivantes sont effectuées:

1. Vidange d'huile. Il vaut la peine de ne remplir que le liquide de lubrification d'origine, qui a été développé en usine. Elle seule est capable de protéger le moteur du mauvais carburant et de l'apparition de dépôts de carbone sur les parois des cylindres.
2. Remplacement du filtre à huile. Cet élément filtre l'huile,qui traverse le moteur pendant le fonctionnement et retient toutes sortes de solides.
3. Remplacement du filtre à carburant. Étant donné que le carburant n'est plus de la meilleure qualité, en particulier dans la CEI, cet élément filtrant est nécessaire.
4. Réglage des soupapes.
5. Vérification des équipements électriques. Étant donné que la voiture comporte de nombreux composants électriques, ils doivent être périodiquement diagnostiqués et dépannés.

Il convient de noter que le coût d'entretien et de réparation de la BMW E92 est assez élevé, car la voiture appartient à la classe premium. Par conséquent, avant d'acheter, il vaut la peine de considérer cette nuance.