2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Dernière modifié: 2024-02-19 15:43
Aujourd'hui, les consommateurs disposent d'un large choix de VTT de différents fabricants, il est donc assez difficile d'en choisir un. En Russie, le VTT ZID-200 de la marque Lifan a acquis une grande popularité. Il dispose d'un moteur simple et d'un design sobre.
Description
De nombreux acheteurs du VTT ZID-200 sont attirés par le faible coût. Cette option est d'un bon rapport qualité/prix. Après tout, malgré le bas prix, le VTT a de bonnes caractéristiques. Le modèle de VTT ZID-200 est considéré comme utilitaire et est monoplace. Le deuxième nom du modèle ZID-200 est Tarpan.
Le VTT ZID-200 est inférieur à ses pairs en termes de conception et de caractéristiques techniques, cependant, il est l'un des meilleurs en termes de capacité de cross-country. L'empattement et la garde au sol de 150 mm garantissent une bonne aptitude au cross-country.
Spécifications
L'apparence n'est pas particulièrement attrayante, car le modèle est domestique, lors de sa création, le fabricant l'a faitl'accent principal sur les spécifications et la qualité.
La bonne capacité de cross-country, qui a été mentionnée ci-dessus, est également due à la présence d'un bon moteur de traction et d'un poids optimal. Avec un moteur moyen, le poids du VTT sera de 270 kilogrammes. ZID-200 a un moteur à deux temps, le moteur contient un cylindre. Il fonctionne à l'essence, qui est alimentée par un carburateur.
Chez le VTT ZID-200, les caractéristiques techniques permettent d'atteindre une puissance de 16 chevaux, alors que la cylindrée du moteur est de 200 cm3. Dans un bloc avec le moteur, une boîte de vitesses manuelle est installée, conçue pour cinq vitesses. La commande standard avec une boîte mécanique permet de sentir le changement de vitesse. Le fabricant a également prévu un système de refroidissement par air.
Caractéristiques de conception
Sur le VTT ZID-200, il y a une suspension de type pendule dans la partie arrière et une suspension indépendante à levier unique avec amortisseurs à l'avant. L'équipement standard comprend des roues standard, un rétroviseur, des indicateurs de direction, des feux de freinage arrière et des phares. Des antibrouillards sont également prévus à l'avant. L'ensemble standard d'éléments nécessaires est idéalement situé sur le guidon, ce qui garantit une utilisation facile.
Cet équipement vous permet de vous déplacer confortablement et en toute sécurité même sur la voie publique. En complément, il existe des supports pour un coffre de garde-robe et un attelage. Un autre VTTa un siège confortable. Le moteur est démarré à l'aide d'un démarreur électrique.
Défauts
ZID-200 a très peu d'instruments indicatifs, y compris l'odomètre, l'indicateur de vitesse et les indicateurs marche/arrêt. clignotants et feux de route/croisement. C'est définitivement un inconvénient car le conducteur n'a aucun moyen de suivre la quantité de carburant restant.
Certaines critiques du VTT ZID-200 disent que le gros inconvénient est le manque de protection du moteur et d'autres éléments. Après tout, cela peut causer des dommages sur la route, ainsi qu'une conduite imprécise.
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