2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Dernière modifié: 2024-02-19 16:01
La moto routière légère M106 "Minsk" a été produite par une usine de motos et de vélos à Minsk de 1971 à 1973. Il est le successeur du modèle M105 Minsk et le prédécesseur du populaire MMVZ-3. Actuellement, les motos de cette série ne sont pas produites et l'usine de fabrication a été renommée Motovelo OJSC.
Données générales
Double M106 "Minsk" - une moto dont les caractéristiques étaient autrefois considérées comme assez progressives. Il a gagné la reconnaissance des automobilistes avec fiabilité et bonnes qualités. Tout au long de la période de production, le M106 a été amélioré, la conception s'est améliorée ainsi que les innovations techniques. La forme du réservoir d'essence a été modifiée, ses contours sont devenus plus modernes, la capacité est passée de 10 à 12 litres. À la fin de la deuxième année de production, "Minsk" - une moto dont les caractéristiques étaient axées sur le développement ultérieur, a reçu un coffre régulier. La présence de ce dernier étaitdicté par la nécessité d'accueillir de petites choses, sans lesquelles aucun voyage ne peut se faire. Cette innovation a rapidement pris racine et depuis lors, les porte-motos de différentes versions sont devenus partie intégrante de chaque véhicule à deux roues. Étant donné que le coffre dépassait largement la moto, le silencieux a dû être rallongé.
Moteur
Modèle de moteur M106 monocylindre, refroidi par air, 125 centimètres cubes. Il a développé une puissance de 7 litres. Avec. La M106 "Minsk" étant une moto dont les caractéristiques permettent d'apporter des modifications de conception, son moteur a été amélioré. Le carburateur K-36M ordinaire a été remplacé par un nouveau K-36S avec un diffuseur d'un diamètre de 24 mm. Dans le même temps, un silencieux fondamentalement nouveau a été installé, tous ensemble ont contribué à une augmentation de la puissance du moteur jusqu'à 9 litres. Avec. à une rotation nominale de 5400 tr/min. La moto a été ravitaillée avec un mélange combustible d'essence et d'huile dans un rapport de 1: 25.
Transmission
La transmission de la M106 "Minsk" (moto), dont les caractéristiques ont été continuellement améliorées, se composait d'un embrayage, d'une boîte de vitesses à 4 vitesses et d'une connexion par chaîne du pignon menant et mené. L'engrenage principal était protégé par un boîtier métallique et la chaîne était protégée par deux couvercles en caoutchouc scellés. Le changement de vitesse se fait au pied, à l'aide d'un levier combiné à un kick. Le moteur de la moto Minsk était monté sur un châssis tubulaire soudé avec des supports de montage. Position du moteurnon réglementé de quelque manière que ce soit.
Paramètres principaux
Le modèle M106 "Minsk" était considéré comme confortable, car la conduite de la moto était douce et équilibrée grâce à la conception réussie de la fourche télescopique avant et de la suspension arrière (elles étaient équipées d'amortisseurs hydrauliques). Les freins sur les deux roues ont été installés à tambour. Le fonctionnement de la moto "Minsk" n'a pas nécessité d'investissements supplémentaires, tous les composants et assemblages ont été ajustés en usine et l'ajustement actuel n'a pas été difficile pour le propriétaire. L'empattement de la moto était de 1230 mm, longueur - 1960 mm, largeur le long de la ligne du volant - 660 mm, hauteur - 1020 mm, garde au sol - 135 mm. "Minsk" pesait 100 kg, supportait une charge de 150 kg et pouvait en même temps atteindre une vitesse de 85 km/h. La consommation de carburant n'a pas dépassé 4 litres d'essence aux 100 kilomètres. Taille de roue de moto 2,50 - 19".
Conseillé:
Kawasaki ZZR 400 moto: description, caractéristiques de conception, spécifications
En 1990, la première version de la moto Kawasaki ZZR 400 est présentée. La combinaison réussie d'un design révolutionnaire pour l'époque et d'un moteur puissant fait de la moto un véritable best-seller
Moto cargo à trois roues : caractéristiques, description, photo
Moto tricycle cargo : modifications, description, capacités, caractéristiques, spécifications. Tricycles cargo: types, description, photo
Moto "Dnepr" MT 10-36: description, caractéristiques, schéma
Moto domestique "Dnepr" MT 10-36 appartient à la classe des véhicules lourds à deux roues. L'unité est exploitée principalement avec un side-car. Le but de la moto est de transporter un conducteur avec deux passagers ou une cargaison ne pesant pas plus de 250 kg. La voiture se déplace bien sur l'asph alte et les chemins de terre. La boîte de vitesses est équipée d'une fonction marche arrière. Considérez les caractéristiques et les caractéristiques de cette technique
Moto "Thrush": description, spécifications, caractéristiques et avis
"Thrush" - une moto qui ne ressemble pas du tout à ce petit oiseau. Au contraire, cette puissante bête jusqu'en 1999 était considérée comme la plus rapide du monde. Ce surnom lui est resté grâce au nom anglais Super Blackbird, qui se traduit littéralement par "oiseau noir". Le nom officiel de la moto est Honda CBR1100XX
Moto soviétique "Tula": histoire, description, caractéristiques
Tula est associée au pain d'épice et aux samovars pour beaucoup. Mais les motocyclistes adultes se souviennent encore des scooters Tulitsa, qui ont été distribués dans tout le pays, et de la moto Tula, qui est ridicule dans la perception actuelle. Cette moto tout-terrain est un développement national
