"Volkswagen Caravel": avis des propriétaires, spécifications, photos

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Dernière modifié: 2024-02-19 16:06

La marque Volkswagen est connue depuis longtemps en Russie. Ces voitures se distinguent par leur qualité de fabrication et leur design. L'un des modèles les plus populaires est le "Transporter". Son histoire commence dans les lointaines années 50. Cependant, nous envisagerons aujourd'hui une version légèrement différente - la Caravelle. Il a été construit sur la base du "Transporter". Quelles sont les critiques, les spécifications et les caractéristiques de la Volkswagen Caravel ? Découvrez tout cela et plus encore dans notre revue.

Design

Si nous parlons de la version qui sort en ce moment, elle a un bon design. Extérieurement, les caractéristiques du cargo "Transporter" sont reconnaissables dans la Caravelle. Cependant, ce n'est plus un bourreau de travail. Le design est à la fois sobre et élégant. À l'avant - optique stricte avec feux de circulation à LED, un pare-chocs massif, une large calandre. De plus, la voiture est décorée de chromeéléments. Volkswagen est livré avec des jantes en alliage de 16 pouces de l'usine. En général, la voiture a une apparence stricte et en même temps pas prétentieuse. De nombreux passionnés de voitures adorent ce design.

Mais que disent les avis des propriétaires sur la carrosserie de la Volkswagen Caravelle ? La principale maladie de tous les "transporteurs" est la corrosion. Malheureusement, cette maladie a "migré" vers la "Caravelle". Selon les avis des propriétaires, la Volkswagen Caravella (essence et diesel inclus) a une peinture fine. Des copeaux se forment après quelques années de fonctionnement. Et si le défaut n'est pas corrigé à temps, on peut s'attendre à de la corrosion.

Il est conseillé aux propriétaires de laver régulièrement le fond, les arches du sel en hiver et également de cirer le corps. Cela retardera un peu la pourriture de la voiture. Mais si vous pensez que seule Caravel a ce problème, alors vous vous trompez. Son concurrent direct, Mercedes-Vito, a également des problèmes de corrosion.

Dimensions, garde au sol, aptitude au cross

La voiture a des dimensions impressionnantes. Ainsi, la longueur du corps est de 5 mètres, largeur - 1,9, hauteur - 2 mètres. La garde au sol est de 19 centimètres. La seule exception est la version de "Trendline". D'ailleurs, c'est basique. Ici, le dégagement est d'un centimètre de plus.

Parmi les caractéristiques de la Volkswagen Caravelle T5, les avis des propriétaires notent la présence d'un système de traction intégrale. Il est basé sur l'accouplement interponts Haldex. Mais les quatre roues motrices ne sont pas disponibles dans tous les niveaux de finition.

Comme indiqué par les critiques des propriétaires, la Volkswagen Caravel 4 x 4 en toute confiancesurmonte les zones de boue et de sable profond. L'essieu arrière en cas de dérapage est bloqué presque instantanément - la voiture n'a pas le temps de s'enfouir. La même voiture à traction intégrale apparaît dans la neige. La voiture roule en toute confiance et peut sortir de n'importe quel piège à neige.

Salon

Entrons dans le minivan. L'accès au siège du conducteur est très facile, grâce à un repose-pieds pratique et à une poignée située sur le comptoir. La position assise dans la voiture est assez haute.

Mais le reste de la "Caravelle" ressemble à des passagers "Volkswagens". Voici le même volant à trois branches, un tableau de bord clair et des sièges ergonomiques. Sur la console centrale se trouve un écran multimédia numérique et du côté passager, une boîte à gants à deux étages. Parmi les caractéristiques - l'emplacement du levier de changement de vitesse. La poignée est près du panneau. Et cela s'applique aux versions avec des boîtes de vitesses mécaniques et robotisées. Selon les propriétaires, cet emplacement est très pratique.

Les sièges sont assez durs mais confortables. De plus, le dos ne s'en lasse pas. De plus, il y a un accoudoir. Soit dit en passant, la climatisation ici est séparée. Les passagers arrière peuvent régler eux-mêmes la température. Entre autres avantages de la Volkswagen Caravelle T6, les avis des propriétaires notent une bonne visibilité. En raison de la hauteur de la voiture, les angles morts sont pratiquement éliminés.

Les miroirs méritent aussi beaucoup d'éloges. Ils sont assez gros. Parmi les inconvénients - un pilier avant très large. Vous devez être prudent à l'approche des intersections ou des piétonstransitions. Parfois, à cause de cette position, vous ne pouvez pas voir une personne.

Il y a sept sièges dans l'habitacle. Chacun a des appuis-tête et des accoudoirs. Le sol de la voiture est plat, vous pouvez vous déplacer librement dans la cabine.

Parmi les principales lacunes de la voiture Volkswagen Caravelle, les critiques des propriétaires notent la mauvaise qualité du plastique. Il est aussi rigide que sur un transporteur de fret. L'insonorisation en souffre également. Même dans la cabine, malgré la grande quantité d'espace, il y a très peu de niches libres.

Spécifications

La gamme de groupes motopropulseurs comprend des moteurs diesel et à essence. Ce dernier développe une puissance de 150 chevaux et a un volume de 2 litres. Selon les avis des propriétaires, la Volkswagen Caravel 2.0 (essence) a une bonne dynamique d'accélération et une consommation modeste. Jusqu'à cent, la voiture accélère en 11,5 secondes. La ville dépense jusqu'à 12, 2 litres.

Mais si vous voulez encore plus d'économies et de rendements en termes de puissance, vous devriez envisager d'acheter une Volkswagen Caravelle sur un moteur diesel. Les avis des propriétaires indiquent que la voiture accélère en 10,8 secondes et ne consomme pas plus de 11 litres de carburant en ville. Le volume de travail du moteur est de 2 litres. Et obtenir une telle puissance (180 chevaux) était possible grâce à l'utilisation de deux turbines. Soit dit en passant, la vitesse maximale de la version essence est de 182 kilomètres par heure, la version diesel est de 188.

Parmi les caractéristiques, il convient de noter que l'intervalle d'entretien étaitaugmenté par le constructeur de 15 à 20 mille kilomètres.

Caractéristiques de transmission

Selon le moteur choisi, l'acheteur reçoit différentes transmissions. Si nous parlons d'un moteur à essence, il est associé à une boîte de vitesses manuelle à six rapports. Mais pour le moteur diesel, une boîte DSG à sept rapports est fournie. C'est elle qui, à un moment donné, a reçu beaucoup de commentaires négatifs de la part des propriétaires de Volkswagen.

Bien que cette box ait été finalisée il y a plusieurs années, beaucoup ont encore peur de la prendre. Et ce n'est pas seulement une petite ressource, mais aussi un service coûteux. Il ne s'agit pas de l'huile, il s'agit du kit d'embrayage, qui peut aller jusqu'à 800 $. L'entretien d'une transmission manuelle est beaucoup moins cher. Par conséquent, la plupart choisissent les mécanismes éprouvés.

Châssis

Depuis que le "Transporter" a été pris comme base, le "Caravel" n'est pratiquement pas différent de lui en termes de train de roulement. Ainsi, des jambes de force MacPherson classiques sont installées à l'avant et un multibras à l'arrière. Moyennant un supplément, il est possible d'installer un châssis adaptatif, ce qui implique la présence d'amortisseurs à commande électronique.

En outre, la machine est équipée d'un système ABS et d'une répartition de la force de freinage. Freins - entièrement à disque, ventilés à l'avant. Direction - crémaillère avec surpresseur hydraulique.

Comment se comporte la Volkswagen Caravel en déplacement ?

Les avis des propriétaires disent que la voiture avale fortbosses. Il est immédiatement clair que cette fourgonnette est conçue pour une autoroute douce et non pour un terrain cahoteux. Malgré le fait que la masse de la voiture peut atteindre jusqu'à trois tonnes, le véhicule se déplace avec une grande confiance à grande vitesse. Les pièces de suspension sont chères. Par conséquent, lors de l'achat d'une voiture sur le marché secondaire, il vaut la peine d'éviter les cas avec un châssis mort.

Conclusion

Donc, nous avons réfléchi à ce qu'est une Volkswagen Caravel. Aujourd'hui, cette voiture est une concurrente directe du Vito. À moindre coût, l'acheteur reçoit une fourgonnette avec à peu près les mêmes caractéristiques de performance. Mais vous devez comprendre que la voiture sera dure dans les stands et nécessitera beaucoup d'argent pour l'entretien. Les moteurs ici sont turbocompressés, et donc l'huile doit être de haute qualité.