Un bref aperçu du modèle Toyota FJ Cruiser

2025 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Dernière modifié: 2025-01-22 21:16

Au cours du salon de l'auto, qui s'est tenu en février 2005 à Chicago, a officiellement fait ses débuts "Toyota FJ Cruiser" - le sixième SUV de cette société japonaise, conçu exclusivement pour le marché américain. Un an plus tard, le modèle est lancé sur la chaîne de montage d'une usine au Texas. La voiture se distingue par son design extraordinaire, réalisé dans un style rétro, et gagne très rapidement un grand nombre de fans. Quoi qu'il en soit, sa production sera réduite cette année.

Extérieur

Le Toyota FJ Cruiser était basé sur la plate-forme du modèle Prado, dont les principales unités et composants ont été empruntés. La voiture a reçu une calandre de marque et des phares ronds. Les principales couleurs du corps sont le jaune et le bleu. La voiture est un SUV à cinq portes, malgré le fait qu'à première vue, elle donne l'impression qu'il s'agit d'un coupé. Les portes arrière sont déguisées ici et ne s'ouvrent que lorsqueavant ouvert, dans le sens opposé au sens de la marche. Il est à noter que pendant toute la durée de fonctionnement, les mécanismes fonctionnent correctement.

Intérieur

En général, l'équipement interne d'une voiture peut être qualifié de fiable en japonais. Le design intérieur est dans le style du FJ 40 populaire dans les années 60. La visibilité à l'intérieur est plutôt limitée, en raison d'un pare-brise étroit avec un toit en surplomb à l'avant et une roue de secours à l'arrière. Le conducteur, qui s'est d'abord assis au volant d'une voiture, aura besoin d'un certain temps pour s'y habituer. L'espace pour les jambes des passagers assis sur la banquette arrière est très limité, ce qui crée un certain inconfort. Le plastique dur est utilisé comme rembourrage pour le panneau avant du Toyota FJ Cruiser. Cependant, aucun grincement ne se fait entendre pendant la conduite. La machine est proposée en deux configurations, dont la plus chère est déterminée par la présence d'un changeur de CD et de quelques dispositifs supplémentaires situés sur le panneau.

Quant au coffre à bagages, son utilisation est grandement facilitée par la vitre qui s'ouvre indépendamment de la porte. Le volume du coffre est de 835 litres, et si les sièges arrière sont rabattus, ce chiffre passe à 1575 litres.

Spécifications

Pour le Toyota FJ Cruiser, les spécifications techniques sont à bien des égards similaires au modèle Prado. C'est à elle que le "six" essence en forme de V de quatre litres a été emprunté. A noter que les voitures ne sont pas fourniespas d'autres options de moteur. Cependant, en 2010, le moteur a été légèrement modifié, ce qui a permis d'augmenter sa puissance à 264 chevaux. Les acheteurs n'ont pas non plus la possibilité de choisir une transmission - la voiture est équipée d'une transmission purement automatique. La consommation moyenne de carburant pour cent kilomètres est d'environ 15 litres. L'un des principaux avantages de la machine est sa grande fiabilité.

Contrôlez et roulez

Le Toyota FJ Cruiser est équipé d'une direction assistée avec un degré variable de direction assistée. Cela rend la conduite beaucoup plus facile. Le seul maillon faible ici est les tirants qui, lors de l'utilisation d'une voiture sur les routes nationales, doivent être changés environ une fois tous les 70 000 kilomètres. Dans le châssis, une suspension indépendante à double triangulation est utilisée à l'avant, tandis qu'un essieu puissant continu est utilisé à l'arrière. Malgré sa consommation électrique, il assure une grande stabilité de la machine. Dans les conditions d'un style de conduite actif, les disques de frein avant se déforment souvent assez rapidement. La grande capacité de cross-country de la voiture est largement facilitée par les porte-à-faux courts, les rétrogradages, ainsi que la garde au sol, dont la taille est de 220 millimètres.

Défauts

Comme le montre l'expérience d'utilisation de la voiture, le modèle Toyota FJ Cruiser a aussi ses points faibles. Les avis de ses propriétaires indiquent que l'un des plus courants d'entre eux est l'endommagement de la marquerevêtement de peinture des jantes en alliage. La principale raison en est l'hiver, les routes salées. Le grincement des portes sur les joints est également assez courant, ce qui apparaît en raison du fait qu'il n'y a pas de piliers centraux dans le corps. Ce problème ne peut être résolu qu'en imprégnant les produits en caoutchouc de la machine (à cause de la graisse de silicone). Dans les voitures produites avant 2009, soumises à un remplissage fréquent du réservoir de carburant sous le col, l'absorbeur de vapeur d'essence tombe généralement en panne. Si la voiture roule beaucoup hors route, la carrosserie se fissure parfois dans la zone des supports extrêmes avant. Les propriétaires de voitures doivent souvent changer les coussinets stabilisateurs - environ une fois tous les 60 000 kilomètres. Entre autres choses, les roulements de roue sont un point plutôt faible à l'avant. Alors que celui de droite dure en moyenne 100 000 kilomètres, celui de gauche tombe en panne après 70 000.

Politique de prix

En ce qui concerne le coût du Toyota FJ Cruiser, le prix d'une voiture neuve dans les salles d'exposition des concessionnaires nationaux est de près de 2,5 millions de roubles. Dans le même temps, selon le kilométrage, l'état et l'année de fabrication, sur le marché secondaire, vous devrez payer en moyenne 1,5 million pour une voiture.