2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Dernière modifié: 2024-02-19 16:06
KAMAZ "Typhoon" a fait ses débuts en 2011. Quelle est cette technique au nom si étrange ? L'histoire de ces véhicules remonte à l'époque soviétique - au début des années 80 du siècle dernier, lorsque le ministère de la Défense a ordonné au complexe militaro-industriel de développer des véhicules blindés capables de transporter de lourdes charges pour les forces spéciales. Des monstres de l'industrie automobile soviétique, tels que KAMAZ, MAZ, Ural, sont entrés dans ce programme. Selon les exigences des clients, les voitures blindées étaient censées avoir des unités interchangeables unifiées, mais l'effondrement du pays a détruit le projet. Cependant, les développements acquis à l'époque se sont avérés utiles en 2010, lorsqu'il a été décidé de créer un véhicule blindé pour les unités aéroportées. La première tentative sérieuse de faire un pas dans cette direction a été le typhon KAMAZ.
Ce modèle attire l'attention avec un corps spécial non standard, dont la forme ressemble à un écrou hexagonal. Le fond de la voiture est réalisé sous la forme de la lettre V. KAMAZ "Typhoon" est équipé d'une armure en céramique composite qui, associée à la forme originale du fond, permet de résister à des explosions d'une capacité allant jusqu'à 8 kg de TNT.
Actuellement, plusieursplates-formes qui serviront de base à la création de toute une gamme de modèles. Ce seront des véhicules militaires à des fins diverses, avec une variété de configurations et d'équipements.
La voiture blindée KAMAZ Typhoon devrait être produite avec une coque et une carrosserie modulaire, ainsi qu'avec un emplacement central de l'unité motrice. Le moteur de sept litres associé à un turbocompresseur a une puissance de 450 ch. avec., tandis que la consommation de carburant est de 35 litres de diesel aux cent kilomètres. Le moteur fonctionne en tandem avec une boîte de vitesses à six rapports et, en combinaison avec une suspension indépendante de chacune des six roues motrices, confère au véhicule tout-terrain KAMAZ-63968 Typhoon une capacité de cross-country qui n'a pas d'analogues dans le monde. La possibilité de régler le système de gonflage des pneus directement depuis la cabine du conducteur aide non seulement en cas de dommages aux roues, mais également lors du franchissement de zones difficiles.
Le principal critère d'évaluation de la voiture KAMAZ "Typhoon" était la protection de ce véhicule unique. Les développeurs l'ont habillé d'une armure en céramique (la céramique est beaucoup plus légère que l'acier blindé similaire), capable de résister aux balles tirées par une mitrailleuse lourde à une distance de 200 mètres. La cabine du conducteur est équipée de vitres blindées (le poids de ces vitres est de 300 kg/m2), qui sont également capables de protéger contre les tirs des armes mentionnées.
"Typhons" sont prévus pour être produits dans des versions auxiliaires, à savoir en tant que camions de pompiers, dragueurs de mines, sapeurs "moteurs de recherche",transporteurs de pontons, dépanneuses. Les options de combat servent au transfert opérationnel des forces spéciales. En outre, des modifications de la voiture blindée en question sont prévues pour le transport de systèmes de missiles anti-aériens et de systèmes d'artillerie.
Selon les concepteurs, il n'y a pratiquement pas de composants et d'éléments de série dans la voiture KAMAZ Typhoon, tout a été développé à partir de zéro. J'espère que les solutions les plus réussies seront appliquées dans le génie civil.
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