Project 20385 : caractéristiques de conception et objectif

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Dernière modifié: 2024-02-19 16:06

Project 20385 a également été annoncé comme signet en février 2012. Cet événement signifie le développement d'un navire sous le nom sonore "Thundering" et ses modifications. L'événement a eu lieu dans un chantier naval à Saint-Pétersbourg. Cette action peut être qualifiée d'unique en relation avec la pose simultanée de deux navires de surface de combat.

Informations générales

De hauts responsables du pays et des généraux des forces armées ont pris part à la cérémonie solennelle. Le projet 20385 lui-même est axé sur la construction de frégates et de corvettes embarquées équipées d'armes modernes et d'une protection adéquate.

Ce développement n'est pas seulement une variante améliorée du projet 20380, mais aussi l'introduction de solutions entièrement nouvelles. Il convient de noter que le Saint-Pétersbourg Severnaya Verf a des contrats pour la fourniture de quatre navires du format précédent, dont deux ont déjà été construits. Un navire similaire de cette série est en cours d'achèvement à l'usine de construction navale de l'Amour. Le projet mis à jour devrait devenir plus fort en termes de frappe, y compris les systèmes de défense aérienne.

Objectif

Les navires du projet 20385 sontcorvettes polyvalentes conçues pour détecter et éliminer les sous-marins et navires de surface ennemis. De plus, ils sont capables de résoudre diverses missions de combat dans la zone côtière et servent également à débarquer des troupes. À bord, il y a de l'artillerie, des missiles, des armes anti-sous-marines et des stations radar avancées. L'installation de systèmes hydroacoustiques est fournie.

Une solution innovante était la possibilité de placer un hangar spécial sur un navire de petite taille, pouvant accueillir un hélicoptère Ka-27. Cela augmente encore la probabilité de détecter les sous-marins ennemis et améliore les capacités de combat du navire. La particularité du projet de corvettes russes 20385 est qu'elles sont construites en utilisant les dernières technologies qui réduisent leur détection radar.

Une résistance et une protection supplémentaires sont assurées par l'utilisation de matériaux composites, qui sont développés par le leader mondial dans ce domaine - l'entreprise unitaire de l'État fédéral de Saint-Pétersbourg "Prometheus". Les composants ont prouvé leur praticité et leur fiabilité lors de la construction du projet 20380.

Caractéristiques du développement et de la construction

Les navires en question ont été développés par le bureau d'études Almaz. Une fois la construction terminée, les navires seront probablement envoyés à la flotte du Nord. Selon les experts, le projet 20385 est une unité plus sérieuse que ses prédécesseurs. Tout d'abord, cela concerne l'amélioration des caractéristiques tactiques et techniques, les armes, les capacités de combat, une unité de puissance modernisée et la navigationsystèmes.

On suppose que les fabricants de Saint-Pétersbourg construiront dix corvettes pour la marine russe dans le cadre de ce projet. Les représentants de la marine disent que le besoin de tels navires est d'au moins vingt unités. Ils renforceront l'armée et résoudront le problème de la protection de la zone maritime proche. L'usine de Severnaya Verf a conclu un accord avec l'usine de construction navale OJSC Sredne-Nevsky pour la fabrication de pièces en matériaux composites polymères. Le montant du contrat s'élevait à plus de quatre cents millions de roubles.

Paramètres du plan technique

Projet 20385, dont la photo est présentée ci-dessus, a les caractéristiques de performance suivantes

• La corvette mesure 104 mètres de long et 13 mètres de large.
• L'indicateur de déplacement est de 2200 tonnes.
• La limite de vitesse est de vingt-sept nœuds.
• La distance de navigation maximale est de 5600 kilomètres.
• L'autonomie du navire est d'au moins quinze jours.
• L'équipage est de 99 personnes.
• Système d'alimentation - une paire d'unités diesel de type 1DDA-12000.

Les corvettes Project 20385 à armement renforcé sont équipées du système de missile universel Kalibr, du système de missile anti-aérien Redut, de stations radar et acoustiques. Parmi les armes d'artillerie du navire, il y a une installation de cent millimètres A-190-01, une paire de mitrailleuses anti-aériennes AK-630-M (calibre 30 mm). Des armes anti-sous-marines de type "Packet" sont fournies, ainsi qu'un hélicoptère Ka-27.

Superstructure

Sur le navire de guerre en questionla superstructure est faite de matériaux composites incombustibles, y compris des composants multicouches en fibre de verre et en fibre de carbone. Cette solution (technologie furtive) permet une faible détection radar.

À l'arrière, il y a un hangar avec une plate-forme spéciale pour un hélicoptère anti-sous-marin Ka-27 avec une réserve de carburant d'une vingtaine de tonnes. Les corvettes du projet 20380, 20385 diffèrent entre elles en faveur de ce dernier. La modernisation et un meilleur équipement ont permis de mettre en œuvre presque tous les moments requis par le client, des systèmes généraux du navire aux armes.

Affaire

La coque en acier à pont lisse du navire a un design fondamentalement nouveau. Les contours modifiés réduisent d'un quart la résistance à l'eau lorsque la corvette se déplace à vitesse maximale. De plus, une telle solution permet de réduire la charge sur la centrale électrique principale.

Une version mise à jour de la partie sous-marine de la coque du navire permet d'utiliser une unité de puissance avec une masse inférieure, ce qui vous permet de libérer environ vingt pour cent du déplacement. Par conséquent, il est possible de renforcer davantage l'équipement de combat de la corvette. Un autre point en termes d'efficacité de la nouvelle coque et de facilité de déplacement est une augmentation de la vitesse du navire de 1,5 à 2 nœuds.

Système de propulsion principal

Le plan initial était d'équiper le projet 20385 avec des moteurs MTU allemands. Mais dans le cadre du programme de substitution des importations, des moteurs nationaux ont été développés spécifiquementpour ces corvettes. L'unité de puissance principale est une paire d'unités diesel DDA-12000 développées par des spécialistes de Kolomensky Zavod et OA Zvezda.

Chaque moteur se compose de deux moteurs 16-D49 et d'une marche arrière. Les unités sont équipées d'une unité de surveillance et de contrôle basée sur un microprocesseur. Paramètres principaux:

• Ressource de travail - jusqu'à cinquante mille heures.
• L'autonomie estimée à une vitesse moyenne de 14 nœuds est de quatre mille milles.
• Tête de piston - en acier résistant à la chaleur EI-415.
• La base des moteurs est en alliage d'aluminium AK-6.
• La capacité de chaque générateur diesel est de 630 kilowatts.
• Consommation électrique - 380 V (50 Hz).

Les installations DDA fournissent un pourcentage élevé de puissance en mode marche arrière avec une consommation de carburant minimale, et la réduction du bruit de la centrale électrique permet de réduire la visibilité hydroacoustique du navire.

Munition principale

Project 20385 Les corvettes Thundering et Agile sont équipées des armes suivantes:

1. Installation anti-navire. Il se compose de deux complexes de combat avec quatre conteneurs et huit missiles anti-navires d'une portée allant jusqu'à 260 kilomètres. Les conteneurs de lancement sont situés dans la partie médiane de la coque le long de la plate-forme diamétrale.
2. SAM. Les armes antiaériennes comprennent le complexe Redut avec trois modules de quatre cellules, des systèmes portables de défense aérienne Igla, une paire de canons antiaériens à six canons (calibre 30 mm) à l'arrière.
3. Protection anti-torpilles"Forfait-N". Cela comprend deux appareils de 330 mm placés dans les lazports de chaque côté, le système "Frontier".
4. Un hélicoptère ASW Ka-27.
5. Armes de mêlée - deux lance-grenades et quelques supports de mitrailleuses.
6. Artillerie - Monture de canon A-190 de 100 mm avec une cadence de tir maximale de quatre-vingts salves par minute. Le complexe est contrôlé par le système Puma.

Les torpilles lancées par un navire peuvent toucher à la fois les missiles sous-marins ennemis et les sous-marins.

Équipement radio

À cet égard, les corvettes sont équipées d'un certain nombre de systèmes, à savoir:

1. CICS "Sigma".
2. Station de détection générale Furke-2.
3. Le complexe suggestif "Monument A".
4. Équipements sonar tels que Zarya et Minotaur.
5. Centre de communication automatisé Rouberoid.
6. OGAS Anapa-M.

Tous ces complexes réduisent de trois fois la probabilité de toucher un navire, fonctionnent dans la gamme de 64 à 2000 MHz et peuvent détecter simultanément plus de deux cent cinquante cibles. Quatre lanceurs tirés par le kit de brouillage "Brave" vous permettent de résister aux systèmes ennemis. La navigation par hélicoptère s'effectue au moyen de poteaux d'antenne sur le toit du hangar (OSP-20380).

Navigabilité et capacité de survie

La corvette Thundering du projet 20385 a amélioré la navigabilité par rapport à des navires similaires, avec les mêmes restrictions en cas de roulis. cevous permet d'utiliser des armes dans une tempête jusqu'à cinq points.

Dans la conception du navire, un accent particulier a été mis sur la capacité de survie au combat du véhicule. Les concepteurs ont introduit les dernières évolutions en matière de protection contre la visibilité radar. Pour cela, des solutions architecturales innovantes et des matériaux spéciaux avec des qualités d'absorption radio élevées ont été utilisés.

L'indicateur moyen de l'efficacité circulaire de la zone de diffusion a diminué de près de trois fois par rapport aux analogues. Sur certains modèles de cette série, la capacité de survie opérationnelle est assurée par l'introduction d'un ensemble de mesures de protection constructive contre les armes ennemies.

Modifications

Dans la catégorie de navires considérée, il existe plusieurs modifications principales:

1. Projet du navire garde-frontière - 20380P.
2. Version d'exportation de 20382. La principale différence entre ce modèle et le vaisseau de base est qu'il est équipé d'armes simplifiées et de la possibilité de changer la charge de munitions en analogues étrangers.
3. Project 20385 – Corvette Provorny pour la Mer Noire. Il a amélioré les armes et amélioré la protection.
4. 20386 - une version modernisée du projet précédent avec la possibilité d'installer des complexes militaires de type "Horizon".

En conclusion

Il convient de noter que de tous les développements du projet 20385, selon le plan, seule la construction de la corvette Thundering se poursuit. Le reste des navires ("Nimble", "Able", "Zealous", "Strict") sera construit selondocument réglementaire amélioré sous l'indice 20380. Cela est dû au coût élevé des navires, dans une plus grande mesure en raison de la présence d'armes pas toujours techniquement justifiées sur eux. Selon les concepteurs, les changements dans la planification de l'installation des centrales électriques allemandes sur des homologues nationaux n'ont pas affecté le calendrier des travaux. Toutes les corvettes devraient être lancées dans les délais.