2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Dernière modifié: 2024-02-19 16:06
De nombreux passionnés de voitures, par inexpérience ou impatience après une révision majeure, cherchent immédiatement à vérifier à quel point leur voiture est devenue plus puissante. C'est la plus grande erreur qu'un automobiliste puisse commettre par rapport à son "cheval de fer". Même les plus petites réparations consomment une grande partie de la puissance d'un moteur de voiture, et vous devrez attendre pour le récupérer.
Qu'est-ce que le rodage du moteur ? Un rodage du moteur est nécessaire dans plusieurs cas - si la voiture est neuve, si elle vient d'être révisée, si elle est restée inactive pendant une longue période. Et rappelez-vous qu'une voiture qui vient de sortir de la chaîne de montage est plus facile et plus rapide à roder qu'une voiture réparée. Le but de cet article est de répondre à la question de savoir comment le moteur est rodé après réparation. Considérons cela plus en détail. Pour ce faire, vous devez d'abord savoir pourquoi le moteur est rodé. Lors de la révision d'un moteur à combustion interne, des pièces sont remplacées,hors service. Droit? La surface des pièces neuves présente toujours des irrégularités au niveau microscopique, qui échappent au contrôle de l'œil humain. C'est là que le rodage du moteur a lieu. Il est produit de manière à ce que les nouvelles pièces « se lient d'amitié » avec celles qui fonctionnent déjà.
Contrairement à une voiture qui quitte la chaîne de montage, le processus de fonctionnement d'un moteur réparé est différent. La base de la réussite de la procédure est de nombreuses heures de ralenti du moteur afin de passer la première étape de rodage. Après la phase initiale, le moteur à combustion interne doit fonctionner de manière scrupuleuse pendant 2 à 4 000 kilomètres. Ne laissez pas de charges lourdes, conduisez à des vitesses faibles ou moyennes. Le moteur doit tourner régulièrement après une révision majeure. Dans les premiers milliers de kilomètres, en aucun cas des sauts brusques de vitesse ne doivent être autorisés. Cependant, une accélération et une décélération brutales sont tout simplement inacceptables pour un nouveau moteur. Conclusion: il vaut mieux effectuer ces procédures sur une autoroute gratuite qu'en ville, où la netteté et l'attention deviennent souvent une échappatoire à un accident. Évitez également de faire tourner le moteur dans des conditions de route difficiles (boue, neige, etc.).
Le rodage du moteur dans chaque situation en termes de délai est différent. Habituellement, il est de 5 à 10 000 kilomètres. De nombreux automobilistes tentent de passer cette période le plus rapidement possible. Et bon nombre de ces mêmes automobilistes ne le font tout simplement pasdevinez que les pièces neuves surchauffent plus rapidement, et avec un moteur qui tourne longtemps, la qualité du rodage est considérablement réduite. la période d'utilisation effective de la voiture, sans perdre de précieuses minutes en simples et réparations imprévues. Et la puissance supplémentaire qui reviendra pendant le rodage dépendra précisément du soin avec lequel les nouvelles pièces ont été "broyées" les unes aux autres.
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