2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Dernière modifié: 2024-02-19 16:06
Le camion de petit tonnage GAZelle, apparu en 1994, a rapidement conquis les étendues de la CEI avec sa fiabilité, son prix et sa simplicité d'entretien. Bientôt, l'usine automobile de Gorky a commencé à développer de nouvelles modifications de ces voitures. Tout d'abord, le GAZelle "Duet" est apparu, puis des modifications étendues, et bientôt le premier camion à benne basculante léger GAZ-330232 de l'histoire de l'industrie automobile nationale a fait ses débuts.
Soit dit en passant, de tels camions à benne basculante d'une capacité de charge allant jusqu'à 1500 kilogrammes ne sont pas rares à l'étranger. En Russie, jusqu'à récemment, il n'y avait pas du tout de tels camions. Quelle est cette voiture miracle et combien pouvez-vous l'acheter ? Vous apprendrez cela et bien plus encore dans notre revue.
Design
Les ingénieurs de Gorki se sont basés sur la plate-forme du châssis étendu GAZ-330232. Grâce au cadre long, les concepteurs ont obtenu une augmentation significative de l'espace de cabine et de chargement. Ce dernier peut contenir jusqu'à deux mètres cubes de fret. Absolument tout peut être transporté dans un tel corps, des engrais,se terminant par des matériaux de construction.
Design
Extérieurement, la voiture ressemble au design du "Farmer" déjà familier avec une base allongée. Devant le GAZ-330232-288, nous sommes accueillis par les phares arrondis déjà familiers et une calandre souriante, se transformant en douceur en un pare-chocs. Les roues sont les mêmes - 16 pouces. En bas, une nouvelle optique est apparue - des "canons" de phares antibrouillard. Seul regret, le pare-chocs et les rétroviseurs ne sont pas peints dans la couleur de la carrosserie. Quant à la carrosserie, elle a été développée avec la participation d'autres ingénieurs autrichiens. La société autrichienne Fuhrmann a également participé au développement du camion benne GAZ-330232, qui proposait une nouvelle version des côtés. Ils diffèrent des nôtres en ce qu'ils n'ont pas de cavités cachées. Le mécanisme de levage du corps est italien. Le reste des pièces et assemblages ont été développés par des ingénieurs russes.
Salon
Aucun changement significatif n'a eu lieu à l'intérieur non plus. La modification GAZ-330232 ne diffère que par la présence d'une nouvelle clé de commutation sur le panneau avant. Après avoir appuyé dessus, le corps renverse automatiquement la charge de la plate-forme. Le déchargement s'effectue du côté droit. Toujours dans la cabine, vous pouvez voir un nouveau levier, peint en rouge. Il est responsable de la mise en marche de la prise de force. La cabane, comme la "fermière", peut accueillir jusqu'à 6 personnes.
Spécifications
Le camion à benne domestique GAZ-330232 est équipé d'un moteur à essence UMZ-4216 qui répond aux normes d'émission Euro-3. De plus, les acheteurs se voient proposer le moteur américain Cummins, qui fonctionne au diesel. Transmissionla GAZelle est la même dans les deux cas - une transmission manuelle à 5 vitesses. La consommation de carburant du camion n'est pas tout à fait économique - jusqu'à 16 litres à 60 kilomètres à l'heure. Ses concurrents importateurs absorbent jusqu'à 10-11 litres de carburant. Avec son poids à vide de 2 221 kilogrammes, le nouveau camion-benne accélère sans problème à 95 kilomètres à l'heure.
GAZ-330232: prix
Le coût minimum d'un nouveau camion à benne basculante légère est de 600 000 roubles. Pour ce prix, le constructeur propose une modification avec un moteur à essence et une transmission manuelle. Pour un ensemble complet avec un diesel Cummins, vous devrez payer environ 930 000 roubles.
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