Treuil à faire soi-même pour UAZ

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Dernière modifié: 2024-02-19 16:07

Les loisirs actifs sont devenus plus accessibles qu'il y a vingt ans. De nombreux amateurs de sensations fortes équipent les SUV soviétiques UAZ et Niva et tentent de surmonter les endroits où une voiture de tourisme ordinaire ne peut pas passer. Mais même un conducteur expérimenté peut se retrouver dans une situation où vous devez sortir la voiture d'une fosse ou de la boue. Et c'est bien s'il y a des gens et du matériel à proximité. Et si en pleine forêt seul ou en famille ?

Dans ce cas, seul un treuil peut vous sauver. Il vous suffit de trouver un support adapté (un poteau d'arbre ou un rocher assez épais) et de vous sécuriser avec un câble. Rassurez-vous, le treuil, par exemple, installé sur le UAZ Patriot, sortira lentement mais sûrement votre voiture du sable, de la boue ou de la fosse. Mais il y a un inconvénient - le prix. Cet appareil n'est pas abordable pour tous les automobilistes. C'est pourquoi, dans notre revue d'aujourd'hui, nous parlerons de la façon d'assembler un treuil sur un UAZ de manière improvisée.

À quoi ressemble un treuil DIY ?

Un treuil monté dans un garage est un appareil quicapable de déplacer, déplacer et tirer des véhicules lourds hors de la boue. Initialement, cela ressemble à la photo ci-dessous.

Les luminaires faits maison sont disponibles en différents modèles. Voici les plus courantes:

• treuil manuel;
• appareil avec moteur hydraulique;
• mécanique (brut);
• motorisé.

Les types de treuils ci-dessus ont un principe de fonctionnement simple et compréhensible: un câble en acier d'un certain diamètre est enroulé sur un tambour monté sur une voiture. Cette "corde" est enroulée par la boîte de vitesses ou par la personne elle-même (à l'aide, disons, d'un pied de biche). Extérieurement, un tel treuil (cet appareil peut être attaché à l'UAZ 469) et ses autres variétés sont très similaires, mais diffèrent considérablement par la vitesse, la puissance de la boîte de vitesses et la taille.

Comment fonctionne un treuil manuel ?

Un treuil à main (monté sur le "Loaf" UAZ, par exemple) a la conception la plus simple. Le câble est enroulé sur le tambour avec un levier (vous pouvez utiliser un petit pied de biche ou un support). Un tel appareil a ses avantages:

• indépendance vis-à-vis des sources d'énergie et autres ressources;
• taille assez petite et poids léger;
• disponibilité (petit prix);
• à mesure que le levier augmente, la traction du treuil augmente.

Parmi les défauts, on distingue l'inconfort lorsque l'on travaille dans des conditions inappropriées (pluie, neige, gel, boue).

Treuil brut ou mécanique

L'essence du travail de cetype est que l'appareil est connecté à l'arbre d'entraînement du moteur SUV. Il n'y a pas d'autres sources d'alimentation. Les principaux avantages d'un treuil mécanique sur UAZ sont une conception simple et compréhensible de l'appareil, un prix bas et la possibilité de contrôler la vitesse d'enroulement du câble sur le tambour en augmentant ou en diminuant la vitesse du moteur. Les inconvénients sont évidents: la fonctionnalité du nœud dépend de la santé du moteur.

Treuil à moteur hydraulique

Un type assez commun. La beauté de ce treuil est qu'il peut être monté sur n'importe quel véhicule équipé d'une pompe hydraulique, y compris UAZ. Le treuil avec système hydraulique est assez puissant, a de petites dimensions, un fonctionnement silencieux. Certes, l'installation dépend de la présence d'un surpresseur hydraulique dans la voiture. Sans cet élément, cela ne fonctionnera pas.

Treuil électrique

Ce type est le plus populaire parmi de nombreux amateurs de voitures. La partie principale de ce treuil est un entraînement électrique, qui est alimenté par un câblage embarqué. C'est assez facile à gérer. L'avantage d'un treuil électrique est qu'il peut fonctionner sans moteur en marche, c'est-à-dire de manière autonome. Le principe de son fonctionnement est simple: il faut dérouler la longueur de câble requise, le fixer et démarrer l'entraînement électrique. Monté sur un pare-chocs électrique spécial (son schéma est illustré ci-dessous).

Avantages du treuil électrique:

• vitesse assez élevée de l'entraînement électrique lors de l'enroulement du câble;
• indépendance vis-à-vis du moteur en marche;
• facile à utiliser;
• la possibilité d'équiper l'appareil de capteurs supplémentaires.

Les inconvénients incluent une intolérance à l'humidité, une batterie relativement faible et un coût élevé.

Et maintenant, passons au problème urgent. Comment faire un treuil sur un UAZ de vos propres mains?

Faire une pièce maison est bien réel. Pour ce faire, vous devez disposer des outils, du matériel, des compétences et de la patience nécessaires. Un treuil installé à faire soi-même (sur un UAZ) doit avoir un couple élevé pour sortir les véhicules lourds de la boue ou du sable. Certains propriétaires de voitures ne croient pas qu'un appareil fiable puisse être fabriqué à la maison. Mais c'est réel. Et le plus important - cela vous fera économiser de l'argent et n'achètera pas une chose chère.

Matériel nécessaire pour fabriquer un treuil:

• 30x30 mm tube de cadre carré;
• tuyau d'un diamètre de 150-180 mm pour le futur tambour;
• quatre tôles (5 mm d'épaisseur) pour la fabrication de la surface de travail et des disques de tambour;
• goujons métalliques (M12 et M14) 200 mm de long - six pièces;
• six morceaux de tuyau de 12 mm, 200 mm de long;
• chaîne, deux étoiles, moyeu pour l'installation de l'arbre et du tambour.

Vous aurez également besoin d'un câble d'une certaine longueur, d'un mousqueton fiable, d'une machine à souder, d'une meuleuse, de matériel de peinture.

Important à savoir

Avant de démarrer une entreprise, il est conseillé d'établir un plan d'action clair. Vous devez dessiner un dessin avec des étapes séquentielles pour assembler un treuil fait maison. C'est réelfacilitera le travail, économisera du temps et des nerfs.

Étapes de fabrication du treuil UAZ à faire soi-même

• Nous prenons une meuleuse et coupons un tuyau carré, puis nous connectons les pièces par soudage. Nous vérifions leur perpendicularité, l'égalité des angles, les dimensions. La plate-forme du treuil sur l'UAZ est fixée, puis nous y faisons des trous spéciaux, avec lesquels le moteur sera attaché. L'essence de l'étape suivante consiste à nettoyer, apprêter et peindre la structure résultante. Ensuite, nous procédons à la fabrication du tambour.



• Dans une feuille de métal, nous découpons deux cercles de 350 mm chacun, et au centre nous forons un trou où l'arbre sera fixé. Autour de lui, sur une circonférence de 80 mm, nous forons six trous identiques. Puis quatre autres pour le montage du moyeu. Nous fixons les goujons préparés, posons dessus des tuyaux d'un diamètre de 12 mm et les recouvrons d'un deuxième disque sur le dessus, en serrant le tout avec des écrous.
• Un tambour est mis sur l'arbre déjà assemblé. Un moyeu et une grande étoile sont fixés à l'extérieur.
• Le tambour lui-même est fixé à la base du treuil. L'arbre est fixé avec un moyeu et des boulons préparés. Nous mettons le moteur sur un site sec. Son arbre de sortie doit avoir une petite étoile. Ensuite, une chaîne spéciale d'une taille appropriée est mise en place et la tension est réglée (elle ne doit pas pendre ou être trop tendue).
• Lors du réglage, vous devez veiller à ce que la chaîne n'interfère pas avec l'enroulement du câble sur le tambour. Après ce réglage, fixez solidement le moteur.
• Le câble est attaché à l'arbre et étroitement enroulé sur le tambour fini. Nous renforçonsmousqueton et crochet en acier. Le treuil à faire soi-même pour UAZ est assemblé et prêt à l'emploi. N'hésitez pas à faire l'expérience !

Oui, à propos du temps passé au travail. En règle générale, l'installation d'un treuil sur un UAZ n'est pas un processus très long. Dix heures suffisent.

Fabriquer un treuil à partir d'un démarreur

Beaucoup ne savent pas, mais le treuil peut être fabriqué à partir d'un démarreur conventionnel. Cela fonctionne de la même manière que ci-dessus. La seule différence est qu'au lieu d'un moteur, elle a un démarreur qui fonctionne. Pour un tel appareil, un réducteur planétaire est mieux adapté, qui peut être retiré du moteur «penny» ou «six». Un adaptateur fait maison y est attaché, puis un démarreur. Nous plaçons les engrenages sur l'arbre d'entrée afin qu'ils s'emboîtent. Ensuite, installez le démarreur et connectez le câblage.

Treuil à cliquet fait main

Pour un appareil de ce type, nous avons besoin d'un mécanisme de freinage d'un camion KamAZ. Ce mécanisme est capable de supporter une charge allant jusqu'à six tonnes.

Nous démontons la boîte de vitesses, retirons les engrenages, démontons le soi-disant "mécanisme à vis sans fin". Pour ce faire, nous devons frapper l'arbre cannelé avec un marteau. Vous pouvez le presser avec une presse, mais tout le monde ne l'a pas.

Nous soudons ensemble les pièces résultantes selon le plan. Nous retirons l'engrenage, fixons verticalement le tuyau dans un étau. Entre les fentes et le tube, nous enfonçons des clous l'un en face de l'autre. Cela aidera à centrer le mécanisme sur l'engrenage.

Après cela, nous coupons les têtes de clous sous la racine et renforçons la structure par soudure. Insérez l'engrenage dans le corpsboîte de vitesses, simultanément avec la "vis sans fin". L'arbre est entraîné dans la "vis sans fin". Pour installer le tambour, prenez deux rondelles et soudez-les à l'arbre d'entraînement.

Le travail est terminé, vous pouvez maintenant installer le treuil sur l'UAZ et utiliser l'appareil utile.

Treuil de moto DIY

Vous n'allez pas le croire, mais un treuil peut être fabriqué à partir d'une vieille moto qui traîne, ou plutôt, à partir de certaines pièces qui sont idéales pour fabriquer un mécanisme "fait maison".

Comme dans les versions précédentes, nous fixons le moteur au châssis. La partie travaillante du treuil est constituée du pignon principal (il est situé sur le moteur). Une chaîne de moto est parfaite pour nos besoins. Nous fixons le tambour avec des écrous et des boulons préalablement préparés. Si la conception le permet, des trous longitudinaux peuvent être pratiqués sur le cadre. Ils permettront au tambour de bouger, ce qui aidera à ajuster la tension de la chaîne.

En conclusion

Vous avez vous-même vu aujourd'hui qu'il est tout à fait possible d'assembler un treuil par soi-même et avec des moyens improvisés. L'essentiel est d'avoir du matériel, des outils, de la persévérance et de l'envie. Et le résultat de vos efforts sera un treuil - vous avez vraiment besoin d'un appareil à la ferme.