Pneus Avatyre Freeze : avis, caractéristiques et description

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Dernière modifié: 2024-02-19 16:07

La caractéristique de tous les pneus fabriqués en Chine est leur prix bas. Les marques de caoutchouc de l'Empire du Milieu sont bon marché. Et souvent, la qualité des pneus n'est en aucun cas inférieure aux analogues de préoccupations mondiales reconnues. Cette thèse est entièrement applicable aux pneus Avatyre Freeze. Dans les critiques à leur sujet, les automobilistes notent simplement la combinaison d'un prix attractif et d'une fiabilité décente. La marque elle-même est unique. Les installations de fabrication sont situées en Chine, le bureau d'études est situé au Canada.

Pour quelles voitures

Ce modèle a été conçu pour les berlines économiques et les voitures de milieu de gamme. Ceci est clairement indiqué par la gamme de taille des pneus. Au total, 15 tailles différentes sont disponibles à la vente avec des diamètres d'atterrissage de 13 à 17 pouces.

Saison

Pneus d'hiver. Le composé du pneu est très doux. Le modèle présenté est capable de maintenir son élasticité même en cas de gelées extrêmes. À des températures positives, le roulis du pneu augmente considérablement. Cela entraîne une usure accrue.

Caractéristiquesbande de roulement

La conception de la bande de roulement est inhabituelle. Les fabricants ont doté ces pneus d'un motif directionnel symétrique, la division habituelle en raidisseurs est absente. La partie centrale est représentée par des rangées de blocs de forme géométrique complexe, biseautés les uns par rapport aux autres selon un angle aigu. Chaque élément se caractérise par sa massivité et sa rigidité accrue. Cela permet aux pneus de maintenir la stabilité du profil sous des charges dynamiques soudaines. Dans les critiques d'Avatyre Freeze, les conducteurs ne recommandent pas d'accélérer à des vitesses élevées. Ces pneus sont conçus pour une conduite lente uniquement.

Les pneus d'hiver présentés se caractérisent par des zones d'épaulement massives et larges. De plus, le flanc extérieur des roues a reçu un renforcement supplémentaire. Grâce à cette solution technique, les pneus sont stables dans les virages et au freinage. Les démolitions sur les côtés sont exclues.

Comportement sur glace

Dans les critiques de l'Avatyre Freeze, les automobilistes notent également la stabilité du comportement sur une route verglacée. Pour améliorer la qualité du contact avec le type de surfaces présentées, le fabricant a doté ces pneus de clous.

Les emplacements pour les pointes de fixation sont disposés avec un pas variable. Cela vous permet de vous débarrasser de l'effet de la piste. La voiture tourne en toute confiance, passe les manœuvres sans déraper. La tête de goujon des pneus Avatyre Freeze est arrondie. Il vaut mieux refuser les manœuvres brusques.

Rider dans la neige

Sur une route enneigée, les pneus présentés ont montré leur meilleur côté. Des blocs massifs poussent rapidement à travers la neige meuble et offrent une confianceadhérence à la route. Le contrôle est stable, il n'y a aucun problème dans ce cas.

Courir dans les flaques d'eau

La conduite sur route mouillée est rendue plus difficile par la barrière d'eau spécifique qui se forme entre la chaussée en asph alte et la surface du pneu. La zone de contact est réduite, il y a un risque de perte de contrôle et de maniabilité. Dans les critiques de l'Avatyre Freeze, les automobilistes affirment que les constructeurs sont parvenus à neutraliser complètement les risques d'effet d'aquaplaning. Ceci a été réalisé grâce à un certain nombre de mesures.

Premièrement, la bande de roulement directionnelle elle-même améliore la vitesse d'élimination de l'eau de la zone de contact. Cette variante de conception est même utilisée dans des pneus pluie spécifiques.

Deuxièmement, le drainage est représenté par un système complexe de rainures longitudinales et transversales. Tous les éléments ont reçu des tailles accrues, ce qui vous permet d'éliminer plus d'eau par unité de temps.

Troisièmement, des lamelles ondulées ont été appliquées sur chaque bloc. Ils augmentent le nombre d'arêtes coupantes dans la zone de contact et augmentent généralement la qualité de l'adhérence.

Quatrièmement, du dioxyde de silicium a été introduit dans le composé. Avec lui, les risques de patinage des pneus sur une chaussée en asph alte mouillée sont réduits. Dans les critiques de l'Avatyre Freeze, les conducteurs affirment que le caoutchouc colle pratiquement à la route.

Durabilité

Ces pneus montrent une ressource de course décente. Un certain nombre d'automobilistes affirment que la qualité du contrôle ne diminue qu'après 50 000 kilomètres. Le fabricant Avatyre Freeze a fait du bon travail sur la question de l'augmentationrésistance à l'usure.

Par exemple, lors de la compilation d'un composé de caoutchouc, les chimistes de l'entreprise ont augmenté la proportion de noir de carbone. Le taux d'abrasion a considérablement diminué.

Les points de fixation des goujons ont reçu un renforcement supplémentaire. Cela évite la perte prématurée de ces petits éléments. C'est à peu près courir les roues pour oublier n'est pas non plus recommandé. Les mille premiers kilomètres doivent être parcourus le plus calmement possible.