2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Dernière modifié: 2024-02-19 15:43
Dans l'article, nous parlerons de la façon de pomper les freins de la "Niva" de nos propres mains. Pour ce faire, vous pouvez utiliser l'un des moyens - effectuer les manipulations nécessaires avec un partenaire ou seul. Bien sûr, il est beaucoup plus efficace et fiable d'utiliser la première méthode. C'est lui qui est généralement indiqué dans les manuels d'utilisation des voitures. Presque toutes les voitures utilisent le même algorithme d'actions. Examinons d'abord la conception des freins et déterminons quand il doit être purgé.
Quand le besoin s'en fait sentir ?
Les freins doivent être purgés en cas d'interférence avec la conception du système, à savoir:
- Les tubes et tuyaux sont en cours de remplacement.
- Vidange du liquide de frein.
- Installation de nouveaux étriers sur les roues avant.
- De nouveaux cylindres sont montés sur l'essieu arrière.
- Le cylindre principal change.
En d'autres termes, le pompage est nécessaire s'il y a eu violation de l'étanchéité du système. Avant de pomper les freins de la Niva, vous devez préparer la voiture pour cette procédure. Vous devez d'abord desserrer tous les raccords de purge. Pour ce faire, vous devez utiliser une touche spéciale sur "8". Tous les travaux sont mieux effectués sur un survol ou un trou d'observation.
Méthode standard
L'essence de cette méthode est que deux personnes font le travail en même temps. L'un s'assoit à la place du conducteur et, sur commande, appuie sur la pédale de frein, tandis que l'autre effectue les manipulations nécessaires.
Voici comment purger correctement les freins de la Niva:
- Commencez par le cylindre arrière droit. Remplir le vase d'expansion de liquide. Mettez un tube sur le raccord, abaissez son deuxième bord dans un bocal avec une petite quantité de liquide de frein.
- Donnez à votre partenaire l'ordre d'appuyer sur la pédale de frein 5 à 7 fois (bien sûr, vous devez la relâcher).
- La dernière fois que vous appuyez dessus, vous devez fixer la pédale dans la position extrême près du sol.
- Éteignez un peu le raccord et purgez l'air du système. Il sortira avec un peu de liquide.
- Répétez les procédures ci-dessus jusqu'à ce que l'air cesse de circuler.
Ensuite, vous devez passer au deuxième cylindre arrière. Les derniers à être pompés sont les étriers de l'avant droit et gaucheroues, respectivement. L'essentiel est de suivre strictement la séquence et d'ajouter du liquide dans le réservoir en temps opportun.
Manière alternative
Cette méthode convient lorsqu'il n'est pas possible d'utiliser l'aide d'un partenaire. Pour cela, il vous faudra pressuriser le système avec une simple chambre ou une roue de secours. Il faudra être un peu Kulibin pour faire un adaptateur entre les raccords de la chambre et sur le couvercle du vase d'expansion (il faut utiliser un couvercle de rechange).
L'essence de la procédure est la même que dans la première version. Vous devez dévisser les raccords de purge un par un pour vous débarrasser de l'excès d'air. Les experts recommandent de surveiller attentivement le niveau de liquide dans le réservoir et, si nécessaire, de l'ajouter au volume souhaité.
Conseillé:
Comment purger les freins de la Gazelle : conseils
"Gazelle" - peut-être le camion léger le plus populaire en Russie. Étant donné que cette machine est constamment sous charge, il est important de surveiller l'état de tous les composants et assemblages. Cela est particulièrement vrai pour le système de freinage. La sécurité dépend de son travail. De temps en temps sur cette voiture il faut pomper les freins. Comment faire cela, nous examinerons dans notre article d'aujourd'hui
Comment pomper les freins de la Gazelle de vos propres mains ?
Chaque propriétaire doit surveiller l'état du système de freinage et dépanner à temps. Parmi les problèmes fréquents auxquels les conducteurs sont confrontés, il y a une pédale de frein molle. Dans le même temps, la voiture ralentit légèrement et la pédale elle-même repose presque sur le sol. Tout cela indique la présence d'air dans le système. De ce fait, le fluide ne peut pas exercer la pression nécessaire sur les cylindres de travail. Comment résoudre ce problème?
Comment purger les freins avec et sans assistant
Le système de freinage d'une voiture est pratiquement le plus important dans sa composition, et il joue un rôle clé dans la sécurité de conduite. Nous remarquons rarement le travail des freins, car ils nous sont devenus aussi courants que, par exemple, une télévision, un réfrigérateur ou d'autres objets qui nous entourent au quotidien
"Chevrolet Cruz": les avantages et les inconvénients de la voiture, les spécifications, l'équipement, les caractéristiques et les avis des propriétaires
En Russie, les berlines et berlines Chevrolet Cruze ont été produites dans l'usine de la société à Saint-Pétersbourg (Shushary). Avec une carrosserie de break, les voitures ont été produites à l'usine Avtotor de Kaliningrad. Les avis sur cette voiture sont quelque peu contradictoires, en particulier dans la communauté automobile russe. Dans cet article, nous analyserons les avantages et les inconvénients de la Chevrolet Cruze
Remplacement des freins à tambour par des freins à disque. Quels freins sont les meilleurs - disque ou tambour ?
La plupart des voitures modernes sont équipées de freins à disque à l'avant et à l'arrière. Sur les modèles économiques, l'essieu arrière est toujours à tambour. Ces mécanismes sont considérés comme obsolètes
