2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Dernière modifié: 2024-02-19 15:43
Au cours des dix dernières années, le système de freinage antiblocage (ABS) a été largement utilisé sur de nombreuses voitures fabriquées à l'étranger. Ces dernières années, on peut dire que l'ABS est un certain attribut de chaque voiture étrangère.
Dans les années 90 du siècle dernier, ce système était installé exclusivement sur les voitures de sport. Après un certain temps, il est devenu une partie intégrante de marques même bon marché et est simplement devenu une partie du système de freinage. Son coût décent est plus que couvert par un certain nombre d'avantages dont bénéficie la voiture. Examinons de plus près toutes les qualités de cette innovation du progrès technologique.
"Anti-lock" - quel est le nom de
En appuyant doucement sur la pédale de frein, le conducteur ralentit progressivement le véhicule jusqu'à son arrêt complet. Mais parfois, il y a des cas sur la route où vous ne pouvez tout simplement pas vous passer d'un freinage brusque. Lorsque la pédale de frein est enfoncée brusquement, toutes les roues s'arrêtent en même temps, ce que l'on appelle le dérapage de la voiture se produit, lorsqu'il devient pratiquement incontrôlable. Un freinage brutal sur chaussée mouillée ou glissante est particulièrement dangereux, carpneus il y a un effet d'aquaplanage, dans lequel la voiture est séparée de la route par une fine couche d'eau ou de glace. Par conséquent, il vaut mieux s'abstenir de freiner brusquement sous la pluie et la neige. Au lieu de cela, il est recommandé d'amortir la pédale par à-coups - en appuyant rapidement et en la relâchant à un certain intervalle de temps. Mais dans des situations critiques, les conducteurs paniqués appuient à fond sur la pédale. P
eye ne volera pas dans un fossé. Le système de freinage antiblocage permet de "glisser" la roue (c'est-à-dire qu'il ne permet pas à la roue de se bloquer). En conséquence, la voiture devient plus maniable et stable sur la piste dans toutes les conditions météorologiques.
Système de freinage antiblocage des voitures domestiques
Malheureusement, notre industrie automobile est encore loin des technologies étrangères. Hélas, un tel système n'est pas installé sur les VAZ, les Moscovites et la Volga.
Fonctionnalité du système antiblocage des roues
Malgré le fait qu'une voiture avec un système de freinage antiblocage laisse une distance de freinage plus courte, elle ne donne pas une garantie à 100% contre un accident. Si la voiture ralentit dans un virage, ses pneus peuvent perdre complètement de l'adhérence avec la chaussée, et donc, il y a un risque d'accident. Il convient de rappeler que ce système contrôle la rotation de la roue et non le mouvement latéral de la voiture.
Dans le cas où la voiture ralentit au dernier moment, l'ABS peut ne pas vous sauver d'un accident, car la voiture n'aura pas assez de distance de freinage. Cela ne signifie pas que ce système s'éteindra.et cesser de fonctionner - cela fonctionnera, mais cela dépendra beaucoup de la taille de la distance de freinage, car sur une surface glissante, le véhicule ne pourra pas freiner aussi efficacement que sur une route goudronnée sèche.
Dans certains cas, le conducteur a la possibilité de désactiver le système antiblocage des roues. Pour ce faire, dans toute voiture étrangère moderne, il y a un interrupteur spécial sur le tableau de bord. Par exemple, cela peut être utilisé lors d'un freinage sur une piste enneigée: les roues avant formeront une boule de neige, ce qui facilitera le freinage.
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