Pompe VAZ 2110 : remplacement

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Dernière modifié: 2024-02-19 15:44

Comme sur toute autre voiture, la pompe du VAZ 2110 est une simple pompe qui transfère le liquide de refroidissement à travers le moteur. Il s'agit d'un maillon important du mécanisme de refroidissement: la conception distille le liquide de refroidissement et le fournit aux circuits.

Éléments constructifs

La pompe se compose des éléments suivants:

• roulements;
• roues;
• têtes de pneus;
• engrenages d'entraînement.

Sur une voiture VAZ 2110, la pompe est située sur le côté droit des cylindres eux-mêmes. Et cela fonctionne à partir de la vitesse de la synchronisation, qui entraîne l'entraînement par engrenage de la voiture.

Signaux de défaut

Il existe six indicateurs standard sur la base desquels une panne de pompe est déterminée.

1. Un bruit inhabituel apparaît près de la courroie de distribution.
2. Traces de stries à l'emplacement de la pompe.
3. Courroie de distribution endommagée (fissurée ou étirée).
4. Moteur trop chaud.
5. Même si vous ajoutez de l'antigel, le niveau de liquide de refroidissement descend en dessous de la normale.
6. Passage partiel de fluide à travers le mécanisme.

Le plus souvent, une panne de pompe est le résultat d'undéfaillances des roulements. Et le roulement se casse en raison d'une tension insuffisante de la courroie de distribution. Si de tels dysfonctionnements sont constatés, il est préférable de remplacer complètement la pompe.

Quelles pourraient être les conséquences

Si la pompe n'est pas réparée à temps, les problèmes suivants peuvent survenir.

• S'use complètement et casse le timing. La courroie doit être remplacée et la culasse, le système de distribution du liquide de refroidissement et les pistons eux-mêmes réparés.
• Surchauffe moteur.
• Les pièces en caoutchouc du mécanisme de refroidissement, de la culasse et des pièces en caoutchouc des pistons fondent.

Si vous suivez les caractéristiques techniques de la voiture, la pompe et la courroie de distribution sont changées tous les 40-50 mille kilomètres ou en cas d'usure prématurée.

Le prix approximatif d'une nouvelle pompe sera de 900 roubles, et un remplacement dans une station-service sera d'environ 1 000 roubles. S'il n'est pas financièrement possible d'effectuer un remplacement dans une station-service, vous pouvez le faire vous-même.

Comment choisir la bonne pièce

Bien sûr, si vous décidez de changer la pompe vous-même, vous devez en acheter une nouvelle. Il existe un certain nombre de règles de sélection importantes:

1. La pièce nommée doit provenir d'un fabricant de confiance.
2. Veuillez noter: la pompe VAZ 2110 a 16 soupapes.
3. Vérifiez l'emballage d'usine.
4. Le kit doit inclure un joint.
5. La garantie doit être vérifiée.

Comment remplacer

Après l'achat d'un nouveaupompe, commencer à remplacer l'ancienne. Le schéma ci-dessous est utilisé pour une voiture VAZ 2110:

• La machine doit être sur une surface plane, par exemple sur un pont roulant. Pour couper l'alimentation de la voiture, retirez la borne de la batterie.
• Retirez le bouchon du réservoir de liquide. Ceci est fait pour soulager l'excès de pression dans le mécanisme.
• Installer un bidon propre d'un volume d'au moins 5 litres sous la console du cylindre.
• Clé sur 13, retirer le bouchon du réservoir et vidanger l'antigel. Lorsqu'il ne reste plus de liquide, replacez le bouchon.
• À l'aide de la clé dix, retirez les attaches qui maintiennent la courroie de distribution. Déplacez le vilebrequin vers le TCM du cylindre principal à la valeur maximale.
• Tournez jusqu'à ce que les points sur le variateur de vitesse correspondent. Après avoir vérifié les marques, vous devez retirer le bouchon du carter. Il est en caoutchouc et se tient à droite des cylindres.
• Bloquer le vilebrequin dans cette position. Desserrez un peu l'écrou principal du galet tendeur, pour cela utilisez la clé sur 17.
• Vous pouvez vérifier le rouleau en le faisant tourner dans le sens des aiguilles d'une montre. Vous pouvez maintenant retirer le galet tendeur de la courroie.
• Après cela, vous pouvez retirer toutes les autres attaches. La pompe est maintenue par 3 supports hexagonaux.
• Avant de retirer la pompe du VAZ 2110, soulevez son corps, après quoi il pourra être facilement retiré.
• Lavez les marques de l'ancien joint, elles restent généralement dans les sièges.

Remarque: Si vous n'avez pas assez de compétences en réparation automobile, il est préférable de confier le remplacement à un mécanicien expérimenté.